Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.05.2008 um 22:29:26 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo Kollegen.
Bin auf der Suche nach einem Bastuck Endschalldämpfer. Kann mir vieleicht einer sagen wo ich diesen günstig herbekomme und was ein guter Preis wäre. Fahre eine 323 Limo BJ 11/98.
vielen Dank schonmal im voraus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.05.2008 22:29:26
Hallo Kollegen.
Bin auf der Suche nach einem Bastuck Endschalldämpfer. Kann mir vieleicht einer sagen wo ich diesen günstig herbekomme und was ein guter Preis wäre. Fahre eine 323 Limo BJ 11/98.
vielen Dank schonmal im voraus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.05.2008 22:29:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo langer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46: Woher günstig Bastuck ESD ?"!
Gruß
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Gruß
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...feel the fire!
so wie ich sehe haben die doch nur Supersport oder liege ich da falsch ?
Merkwürdig, hab letztens noch was von Bastuck dort gesehen...
...feel the fire!
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coole Sache der Preis sieht doch schon mal nicht schlecht aus Oder ???
wow 372.69 € der esd für meinen 330 ci ;-)
werd mir das mal durch den kopf gehen lassen müssen^^
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*Mitglied des Regioalteams München*
Welchen Endrohrvariante brauchst Du denn?
Habe da eventl. was an der Hand
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Gruß Dom
würde die Endrohrvariante 2 x 76 mm rund brauchen.
Hallo, hätte gerne einen Bastuck für meinen e46 M3.
Was bedeuten den die Angaben=
"63mm Sport Gruppe A "
Gibt es da verschiedene Gruppen?
Ist das die schwächste, oder wie wird das eingeteilt.
857€ ist nicht wirklich viel, aber glaubt ihr, dass man lieber diesen neuen nehmen sollte, oder einen billigeren eingefahrenen von Ebay?
Oder zahlt sie da der gebrauchte nicht aus gegenüber den Neuen-Preis?
Ein eingefahrener wäre echt super.
Welche Marke würdet ihr den für den M3 nehmen, dass es richtig prutal klingt und sich das Geld auszahlt?
Mfg
Was bedeuten den die Angaben=
"63mm Sport Gruppe A "
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Wenn Du was richtig lautes haben willst, dann nicht mit Bastuck.
Da ist der supersprint LWR die bessere Wahl.
Ist ohne ABE, aber mit das lauteste am Markt.
Kosten punkt um die 1450EUro.
Die 63mm entspricht den Rohrdurchmesser vor dem ESD.
Der liegt im normalen Bereich bei 60mm, glaube ich.
Gruppe A, N usw. sind die jeweiligen Klassen, in der Rennsportfahrzeuge eingeteilt werden.
Da ist der supersprint LWR die bessere Wahl.
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Die 63mm entspricht den Rohrdurchmesser vor dem ESD.
Der liegt im normalen Bereich bei 60mm, glaube ich.
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Zitat:
Hallo, hätte gerne einen Bastuck für meinen e46 M3.
Was bedeuten den die Angaben=
"63mm Sport Gruppe A "
Gibt es da verschiedene Gruppen?
Ist das die schwächste, oder wie wird das eingeteilt.
857€ ist nicht wirklich viel, aber glaubt ihr, dass man lieber diesen neuen nehmen sollte, oder einen billigeren eingefahrenen von Ebay?
Oder zahlt sie da der gebrauchte nicht aus gegenüber den Neuen-Preis?
Ein eingefahrener wäre echt super.
Welche Marke würdet ihr den für den M3 nehmen, dass es richtig prutal klingt und sich das Geld auszahlt?
Mfg(Zitat von: BMW_Manuel)
Gruß Dom
Zitat:
Wenn Du was richtig lautes haben willst, dann nicht mit Bastuck.
Da ist der supersprint LWR die bessere Wahl.
Ist ohne ABE, aber mit das lauteste am Markt.
Kosten punkt um die 1450EUro.
Die 63mm entspricht den Rohrdurchmesser vor dem ESD.
Der liegt im normalen Bereich bei 60mm, glaube ich.
Gruppe A, N usw. sind die jeweiligen Klassen, in der Rennsportfahrzeuge eingeteilt werden.Zitat:
Hallo, hätte gerne einen Bastuck für meinen e46 M3.
Was bedeuten den die Angaben=
"63mm Sport Gruppe A "
Gibt es da verschiedene Gruppen?
Ist das die schwächste, oder wie wird das eingeteilt.
857€ ist nicht wirklich viel, aber glaubt ihr, dass man lieber diesen neuen nehmen sollte, oder einen billigeren eingefahrenen von Ebay?
Oder zahlt sie da der gebrauchte nicht aus gegenüber den Neuen-Preis?
Ein eingefahrener wäre echt super.
Welche Marke würdet ihr den für den M3 nehmen, dass es richtig prutal klingt und sich das Geld auszahlt?
Mfg(Zitat von: BMW_Manuel)(Zitat von: DomM3)
Gruppe A hat einen Rohrdurchmesser von 63,5mm und ist mit Tüv, Gruppe N sind Wettbewerbsanlagen für den Rennsport ohne Tüv und haben einen Seriendurchmesser ohne Schalldämpfer.
Bein E46 M3 is das so ein Ding in sache Lautstärke, mein Schwager hat ein E46 M3 CSL mit einem Reuter Motorsport SS ESD ohne Tüv und dazu ein Soundrohr und hört sich nicht wirklich anders an wie die Originale Anlage nur das daß Blechern etwas lauter ist mehr aber auch nicht.
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung des Lesers!
Nur das sich das in Original ganz anders anhört als auf einem Video :(
Is überhaupt kein Vergleich
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Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung des Lesers!
"Bein E46 M3 is das so ein Ding in sache Lautstärke, mein Schwager hat ein E46 M3 CSL mit einem Reuter Motorsport SS ESD ohne Tüv und dazu ein Soundrohr und hört sich nicht wirklich anders an wie die Originale Anlage nur das daß Blechern etwas lauter ist mehr aber auch nicht. "
Und genau deshalb, kann ich nicht verstehen, wieso man 1500€ für einen ESD ausgeben kann.
Ich möchte bei meinem Emmi ja nicht Sparen, aber....
Hätte am liebsten einen um die 900€, Gebraucht oder Neu.
Ich will nicht einen ohne TÜV und keinen, der nichts M3 tüpisches mehr besitzt.
Ich möchte gerne das serienmäßige, nur lauter, aber nicht so laut, dass ich nach 3Stunden fahrt taub bin.
Es sollte schon ein wenig prutal klingen, Sportwagenmäßig eben (wie der orginale ja auch schon klingt).
Dachte mir immer, das Bastuck eher dumpf und tief klingt.
Der Eisenmann hingegen eher orginal aber eben ein wenig lauter.
Der Preis des Bastuck in diesem Link um 857€ würde mir schon zusagen.
Jemand erfahrungen damit gemacht?
Ich habe mir schon unzähige Videos/Soundchcks von verschiedenen e46 M3 Sportauspuffen angehört, aber mann kann das so schwer einschätzen.
Man hört es eben nicht so wirklich gut heraus.
Mfg
Und genau deshalb, kann ich nicht verstehen, wieso man 1500€ für einen ESD ausgeben kann.
Ich möchte bei meinem Emmi ja nicht Sparen, aber....
Hätte am liebsten einen um die 900€, Gebraucht oder Neu.
Ich will nicht einen ohne TÜV und keinen, der nichts M3 tüpisches mehr besitzt.
Ich möchte gerne das serienmäßige, nur lauter, aber nicht so laut, dass ich nach 3Stunden fahrt taub bin.
Es sollte schon ein wenig prutal klingen, Sportwagenmäßig eben (wie der orginale ja auch schon klingt).
Dachte mir immer, das Bastuck eher dumpf und tief klingt.
Der Eisenmann hingegen eher orginal aber eben ein wenig lauter.
Der Preis des Bastuck in diesem Link um 857€ würde mir schon zusagen.
Jemand erfahrungen damit gemacht?
Ich habe mir schon unzähige Videos/Soundchcks von verschiedenen e46 M3 Sportauspuffen angehört, aber mann kann das so schwer einschätzen.
Man hört es eben nicht so wirklich gut heraus.
Mfg
Also wir haben uns letztes WE mit einem CSL Fahrer unterhalten am Nürburgring dessen Auto sich nicht mehr nach M3 angehört hat sondern viel viel dumpfer und sehr laut und der hatte die Kats draußen und auch ein Reuter Motorsport ESD dran aber mit Tüv :)
Kann euch aber am Montag mehr dazu sagen wie es beim Reuter Motorsport SS klingt da wir die Kats bei meinem Schwager seinem CSL am WE ausbauen :)
Bearbeitet von - Marcel320ci am 30.05.2008 02:21:23
Kann euch aber am Montag mehr dazu sagen wie es beim Reuter Motorsport SS klingt da wir die Kats bei meinem Schwager seinem CSL am WE ausbauen :)
Bearbeitet von - Marcel320ci am 30.05.2008 02:21:23
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung des Lesers!
Vielleicht, lässt sich ja mit etwas Glück und Zeit ein gebrauchter eingefahrener SportESD im Ebay finden.
Hoffe es zumindest.
Und sonst, wird es wohl der Bastuck werden.
Hoffe es zumindest.
Und sonst, wird es wohl der Bastuck werden.
Zitat:
Vielleicht, lässt sich ja mit etwas Glück und Zeit ein gebrauchter eingefahrener SportESD im Ebay finden.
Hoffe es zumindest.
Und sonst, wird es wohl der Bastuck werden.(Zitat von: BMW_Manuel)
Da kann ick dir weiterhelfen, hab noch ein gebrauchten ESD von Eisenmann für den E46 M3 da.
Ist aber auch der Super Sound ohne Tüv :(
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung des Lesers!
Ohne Tüv, das ist eben Schade!
Ohne TÜV, bekommst die Teile heute ja eh fast nicht mehr los.
Jeder wünscht sich ABE oder TÜV, usw.
Echt schwierig, aber immer diese Probleme mit der P******.
WIe Soundstark wäre denn diese Eisenmann ESD, sicher die Hölle, oder?
Ohne TÜV, bekommst die Teile heute ja eh fast nicht mehr los.
Jeder wünscht sich ABE oder TÜV, usw.
Echt schwierig, aber immer diese Probleme mit der P******.
WIe Soundstark wäre denn diese Eisenmann ESD, sicher die Hölle, oder?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
Hey leute wo kann ich denn einen pott finden am besten gebaucht??
bei ebay usw gibts nur neue
brauche einen für nen e46 328i :)
bei ebay usw gibts nur neue
brauche einen für nen e46 328i :)
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