Am besten gleich wechseln und nicht bloss auffüllen.
Wechseln ist aber nicht ganz einfach, weil es keine "Ablassschraube" gibt.
Vielmehr muss man den untersten Schlauch lösen, lenkrad einschlagen von rechts nach links und alles rauskleckern lassen (auffangen natürlich).
Dann neue ATF rein, nochmal spülen (lenken von Anschlag zu Anschlag). Vorgang solange wiederholen, bis sauber ATF unten rauskommt.
Wenn Du nur auffüllst, haste die ganze alte Brühe inklusiv Abrieb ja noch drin.
rollie
*touring cruising*