Hallo zusammen.
Habe mir letzte Woche einen neuen Auspuff ab Kat für meinen 318is geholt.
Und weil ich kein Geld für den originalen ausgeben wollte habe ich mir einen beim zubehör geholt.
Es passt alles bestens ausser, dass das Rohr unter der hinteren Aufhängung nicht zusammengedrückt ist wie beim Originalen.
Was kann ich da machen, dass das Rohr da nicht mehr dran kommt?
Habe mir letzte Woche einen neuen Auspuff ab Kat für meinen 318is geholt.
Und weil ich kein Geld für den originalen ausgeben wollte habe ich mir einen beim zubehör geholt.
Es passt alles bestens ausser, dass das Rohr unter der hinteren Aufhängung nicht zusammengedrückt ist wie beim Originalen.
Was kann ich da machen, dass das Rohr da nicht mehr dran kommt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kamikaaza,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuff kommt an die hintere Aufhängung!"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
bin mir nicht sicher was Du meinst, aber der Auspuff eines M40-Motors (und der ist ja nicht soweit weg von Deinem) sollte 3 Aufhaengungen haben:
2 Schellen fuer den Endschalldaempfer und ein geschweisster Arm am Auspuffrohr davor. Der muss nicht "zusammengedrueckt" sein, da er von einem Gummi gehalten wird, welches widerum einen durchgehenden Balken in der Mitte haben muss. Entweder hast du da ein falsches Gummi (z. B. eins von den Endtopfschellen?) draufgesetzt, oder Du hast ein ganz anderes Problem... :-)
Gruss aus Hamburg
Bearbeitet von - E30-HH am 23.05.2008 22:15:11
Bearbeitet von - E30-HH am 23.05.2008 22:15:29
bin mir nicht sicher was Du meinst, aber der Auspuff eines M40-Motors (und der ist ja nicht soweit weg von Deinem) sollte 3 Aufhaengungen haben:
2 Schellen fuer den Endschalldaempfer und ein geschweisster Arm am Auspuffrohr davor. Der muss nicht "zusammengedrueckt" sein, da er von einem Gummi gehalten wird, welches widerum einen durchgehenden Balken in der Mitte haben muss. Entweder hast du da ein falsches Gummi (z. B. eins von den Endtopfschellen?) draufgesetzt, oder Du hast ein ganz anderes Problem... :-)
Gruss aus Hamburg
Bearbeitet von - E30-HH am 23.05.2008 22:15:11
Bearbeitet von - E30-HH am 23.05.2008 22:15:29
My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars.
Meinst du die Verengung der rohre im bereich der hinterachse?
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
genau die Verengung meine ich.
Kann man die Stelle nicht mit irgendwas umwickeln,oder muss ich an der Stelle zusammendrücken?
Kann man die Stelle nicht mit irgendwas umwickeln,oder muss ich an der Stelle zusammendrücken?
Den wirst du ohne ihn da platt zu machen nicht unter die HA bekommen ohne das er anschlägt.
Nimm dir nen edinng und nen Hammer und fang an.
Bearbeitet von - ehm2 am 24.05.2008 06:42:07
Nimm dir nen edinng und nen Hammer und fang an.
Bearbeitet von - ehm2 am 24.05.2008 06:42:07
ich würd ihn ganz zamhaun!
nimm dir andere gummis und schellen dass der einfach tiefer hängt ... zur not schweißt dir halter...
auspuff zamdengeln... des hab ich auch hinter mir!
nimm dir andere gummis und schellen dass der einfach tiefer hängt ... zur not schweißt dir halter...
auspuff zamdengeln... des hab ich auch hinter mir!
www.fauth-motorsport.de
Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
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Vielen Dank
Ich werde das heute anzeichnen nochmals abbauen und dann wird gehämmert.
Ich werde das heute anzeichnen nochmals abbauen und dann wird gehämmert.
Hatte das gleiche Problem bei meinem iS und hab andere Gummis und Schellen genommen. Jetzt ist dieses Rohr zum ESD die tiefste Stelle des Autos ;) Schleift schon relativ oft bei 60/40mm tieferlegung...
@PHO habe meinen letzten auspuff am mitteltopf in einem parkhaus abgerissen.
Deswegen mache ich den lieber mit originalgummis,soll ja etwas länger halten diesmal ;-)
Deswegen mache ich den lieber mit originalgummis,soll ja etwas länger halten diesmal ;-)
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