Hallo,
habe vor mir einen BMW aus Italien zuzulegen und hab jetzt schon stundenlang sämtliche Foren nach fundierten Aussagen durchsucht und immer wieder widersprüchliches gelesen. Also bitte nur fundierte Antworten auf die ich mich auch verlassen kann. Was brauche ich um das Auto in Deutschland zuzulassen bzw zu überführen. Was kostet mich das Ganze. Wie läufts ab?
Vielen Dank an die Leute die sich auskennen und mir weiterhelfen.
habe vor mir einen BMW aus Italien zuzulegen und hab jetzt schon stundenlang sämtliche Foren nach fundierten Aussagen durchsucht und immer wieder widersprüchliches gelesen. Also bitte nur fundierte Antworten auf die ich mich auch verlassen kann. Was brauche ich um das Auto in Deutschland zuzulassen bzw zu überführen. Was kostet mich das Ganze. Wie läufts ab?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hannes87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wer kennt sich wirklich aus? Auto in EU kaufen"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
willst Du einen Neuwagen oder einen Gebrauchtwagen importieren? Also, ich habe als Student mal drei neue VW´s importiert und muss sagen, dass war wirklich easy. IdR bekommst Du sogar die deutschen Papiere vom Händler in Italien ausgestellt und muss im Vergleich zu einem Fahrzeug aus Deutschland nur noch die Einfuhrumsatzsteuer separat einrichten (=19%). Bei Gebrauchten ab 6 Monaten Zulassung in Italien und ich glaube ca. TKM 6 entfällt die Einfuhrumsatzsteuer, die ist aber dann im Preis des ital. Wagens (dort sind es mW 20%) enthalten. Bei Gebrauchten muss Du Dir mW im Klaren sein, dass der Gebrauchszustand in Italien eine andere definition hat als in Deutschland. Sorry, das ist meine Meinung und soll auch nix Abwertendes enthalten, ist aber so.
Also, gebraucht oder neu? Neu wird vermutlich mit Blick auf die Preise in Italien wenig Sinn machen, oder? Bei gebraucht schon eher, da kommt es massiv auf den Zustand an. Dann benötigst Du dei Unbedenklichkeitsbescheinigung für den zu importierenden Wagen, sollte aber bei einem in Deutschland ebenfals gängigen wagen kein Problem sein. Aufpassen muss Du auf Ausstattungsunterschiede generll, bei mir waren damals signifikante Unterschiede in der sicherheitsausstattung festzustellen, weiss nicht, ob das bei BMW ebenfalls ist. Sollte es ein moderner diesel sein, solltest Du darauf achten, dass er die identischen Umweltausstattungen wie in Deutschland hat (zB DPF), sonst kannst Du den Wagen nur schwer wieder verkaufen.
Witzigerweise habe ich meine drei VW`s nach Gebrauch (3x Golf IV TDI) wieder nach Itaklien verkauft...
Have fun!
willst Du einen Neuwagen oder einen Gebrauchtwagen importieren? Also, ich habe als Student mal drei neue VW´s importiert und muss sagen, dass war wirklich easy. IdR bekommst Du sogar die deutschen Papiere vom Händler in Italien ausgestellt und muss im Vergleich zu einem Fahrzeug aus Deutschland nur noch die Einfuhrumsatzsteuer separat einrichten (=19%). Bei Gebrauchten ab 6 Monaten Zulassung in Italien und ich glaube ca. TKM 6 entfällt die Einfuhrumsatzsteuer, die ist aber dann im Preis des ital. Wagens (dort sind es mW 20%) enthalten. Bei Gebrauchten muss Du Dir mW im Klaren sein, dass der Gebrauchszustand in Italien eine andere definition hat als in Deutschland. Sorry, das ist meine Meinung und soll auch nix Abwertendes enthalten, ist aber so.
Also, gebraucht oder neu? Neu wird vermutlich mit Blick auf die Preise in Italien wenig Sinn machen, oder? Bei gebraucht schon eher, da kommt es massiv auf den Zustand an. Dann benötigst Du dei Unbedenklichkeitsbescheinigung für den zu importierenden Wagen, sollte aber bei einem in Deutschland ebenfals gängigen wagen kein Problem sein. Aufpassen muss Du auf Ausstattungsunterschiede generll, bei mir waren damals signifikante Unterschiede in der sicherheitsausstattung festzustellen, weiss nicht, ob das bei BMW ebenfalls ist. Sollte es ein moderner diesel sein, solltest Du darauf achten, dass er die identischen Umweltausstattungen wie in Deutschland hat (zB DPF), sonst kannst Du den Wagen nur schwer wieder verkaufen.
Witzigerweise habe ich meine drei VW`s nach Gebrauch (3x Golf IV TDI) wieder nach Itaklien verkauft...
Have fun!
hab meinen aus luxembourg re-importiert.
sofern es ein gebrauchter ist, brauchst du neuen TÜV, die EG-übereinstimmungserklärung, kaufvertrag und ausweis, ajo und die bestätigung, von der behörde aus italien, dass der wagen dort abgemeldet wurde. damit gehst du zur zulassungsstelle und lässt den wagen auf dich zu. bekommst dann nen neuen brief.
ist ganz einfach, kostet glaub auch nicht viel mehr, als normal, glaub hab so um 80€ inkl wunschkennzeichen bezahlt.
Bearbeitet von - dme am 19.05.2008 23:52:43
sofern es ein gebrauchter ist, brauchst du neuen TÜV, die EG-übereinstimmungserklärung, kaufvertrag und ausweis, ajo und die bestätigung, von der behörde aus italien, dass der wagen dort abgemeldet wurde. damit gehst du zur zulassungsstelle und lässt den wagen auf dich zu. bekommst dann nen neuen brief.
ist ganz einfach, kostet glaub auch nicht viel mehr, als normal, glaub hab so um 80€ inkl wunschkennzeichen bezahlt.
Bearbeitet von - dme am 19.05.2008 23:52:43
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
Die wichtigste Frage: Um welches Auto geht's? Bj.?
Erst bei ausreichend Input, kannst du, dir hilfreiche, Antworten erwarten!!
Erst bei ausreichend Input, kannst du, dir hilfreiche, Antworten erwarten!!
oh sorry, hab vergessen das mit rein zu schreiben. es handelt sich um einen e46 bj 2000. gebraucht von privat mit autogas-umbau.
danke schonmal für die bisherigen antworten...
danke schonmal für die bisherigen antworten...
Hallo,
da ich ähnliches mit nem E46 M3 Unfallwagen vor habe, hab ich da auch mal ne Frage, wie sieht das mit der Mehrwertsteuer aus? Muß ich den Wagen hier noch mal versteuern? Bei den Karren aus Amiland muß man ja nochmal extra Steuern entrichten.
Gruß
Thomas
da ich ähnliches mit nem E46 M3 Unfallwagen vor habe, hab ich da auch mal ne Frage, wie sieht das mit der Mehrwertsteuer aus? Muß ich den Wagen hier noch mal versteuern? Bei den Karren aus Amiland muß man ja nochmal extra Steuern entrichten.
Gruß
Thomas
Hast Du den Wagen schon gesehen? Ich persönlich finde, die Fahrzeuge sind gebraucht in einem deutlich schlechteren Zustand. But anyway, Du wirst wissen was Du tust.
MwSt oder respektive Einfuhrumsatzsteuer musst Du nur bezahlen, wenn Du den Wagen NEU importierst. Daneben muss Du bei Importen aus nicht EU-Staaten noch 10% Zoll bezahlen, zB USA. Kostet ein Fahrzeuge in den USA neu netto 50.000 USD, dann für Dich 50.000 + 19% Einfuhrumsatzsteuer und 10 % Zoll
MwSt oder respektive Einfuhrumsatzsteuer musst Du nur bezahlen, wenn Du den Wagen NEU importierst. Daneben muss Du bei Importen aus nicht EU-Staaten noch 10% Zoll bezahlen, zB USA. Kostet ein Fahrzeuge in den USA neu netto 50.000 USD, dann für Dich 50.000 + 19% Einfuhrumsatzsteuer und 10 % Zoll
Danke für die Infos. 2 Fragen noch: Wo bekommt man diese EG-Übereinstimmungserklärung her und wie kann ich das Auto über die Grenze fahren?Braucht man dazu italienische Überführungskennzeichen oder geht das auch mit deutschen roten 06er Kennzeichen?
Holen kannst du das Auto mit Kurzzeitkennzeichen, Die EG Bescheinigung gibts beim BMW Händler dauert ca. 3-4 Tage, die fordern die in München an. Das wars glaub ich. Sei vorsichtig, ich hab mir bei Händler so "ITALIEN IMORTE" angesehen, die angeblich unfallfrei waren natürlich ohne Gewährleistung und Verkauf nur an Händler, die waren alle Schrott, ungepflegt und sicher NICHT unfallfrei.
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
Noch eine Info:
Die Sicherheits,- und Sonderausstattungen bei BMW unterscheiden sich bei EU-Fahrzeugen nicht!! Mal davon abgesehen, daß in GB auf der linken Seite kein Lenkrad ist. Ansonsten sollte alles wie in Deutschland sein. Wäre ja auch ´n riesen Aufwand, für jedes Land Extraausführungen zu bauen....
Die Sicherheits,- und Sonderausstattungen bei BMW unterscheiden sich bei EU-Fahrzeugen nicht!! Mal davon abgesehen, daß in GB auf der linken Seite kein Lenkrad ist. Ansonsten sollte alles wie in Deutschland sein. Wäre ja auch ´n riesen Aufwand, für jedes Land Extraausführungen zu bauen....
Glaube, was wahr ist!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
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Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Hallo
in Italien haben sie nur eine Kontrollleuchte für das Licht und die Ausstattung kann von der Deutschen abweichen z.B. weniger Airbags....
Tschau Thomas
in Italien haben sie nur eine Kontrollleuchte für das Licht und die Ausstattung kann von der Deutschen abweichen z.B. weniger Airbags....
Tschau Thomas
Hei, also meiner ist auch aus Italien. Musste zu DEKRA oder TÜV um Gutachten zu machen, vergleichen nur die Papiere ( Italien) und danach wird ganz normal HU und AU getätigt. Kostenpunkt (2007) so ca. 280,- Euro, hast dann aber gleich Deutsche Papiere,Gutachten,neue HU und AU dabei. Benötigst auch alles bei der Zulassungsstelle.
Gruß Morty
Gruß Morty
also da hat sich in 2008 irgendwas geändert. Kosten ohne Gewähr: ca. 40 Euro beim Tüv für dieses Gutachten (dient als Briefersatz für Tüv und Au) + ca. 80 Euro tüv + Au und dann halt am Landratsamt der Brief... die Bescheinigung von BMW kostet nix. also 120 bis 150 Euro musst du mind. rechnen hast dann aber Tüv AU neu nur würd ich mit ital. Autos sehr vorsichtig sein, da lieber aus Benelux...
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
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