Bin eigentlich BMW Fahrer (E46 316ti)...
Habe nun aber vor mir einen Cooper S Bj. 03 zu kaufen.
Wie (spürbar) ist der Unterschlied zwischen einem Cooper S 163ps und einem 316ti compact mit nur 116ps???
Wie hoch liegt denn so der Verbrauch?
Danke schonmal
Ach, . . . hat jemand ein Bild von dem autoschlüssel des mini`s?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.05.2008 09:05:31
Habe nun aber vor mir einen Cooper S Bj. 03 zu kaufen.
Wie (spürbar) ist der Unterschlied zwischen einem Cooper S 163ps und einem 316ti compact mit nur 116ps???
Wie hoch liegt denn so der Verbrauch?
Danke schonmal
Ach, . . . hat jemand ein Bild von dem autoschlüssel des mini`s?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.05.2008 09:05:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Matrix X_T_C,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mini Cooper S Bj. 03 autokauf ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mini Cooper S Bj. 03 autokauf ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hier was zum Spritverbrauch: klick mich mal an
der spritverbrauch hält sich ja doch noch in grenzen. ich verbrauch mit meinem 316ti auch immer 8 l.
noch eine frage zu dem werksnavi, besteht da die möglichkeit tv freizuschalten, oder hat der gar keinen dvb-t empfänger???
bin für alle antworten dankbar!!!
noch eine frage zu dem werksnavi, besteht da die möglichkeit tv freizuschalten, oder hat der gar keinen dvb-t empfänger???
bin für alle antworten dankbar!!!
Hi, durfte letzte woche genau hinter einander ein alten (kompressor) Cooper S Cabrio und ein neuen Cooper S (turbo)probefahren...
Der Turbo macht 10 mal mehr spass wie der kompressor, da der turbo eine wesentlich brachialere kraftentfalung schon im unteren drehzahlbereich hat wie der Kompressor ;) über legs dir lieber nochmal... (hatte übrigends automatik, mit sport kopf, kann ich auch zu 100% empfehlen, da du so schnell garnicht schalten kannst wie der kleine giftzweg in den ersten 3 gängen hochdreht)
Zu deinem Problem, ich denke den dvbt empfänger musst du nachrüsten lassen, fragt da am besten mal beim BMW händler, die können dir das 100% sagen...
Der Turbo macht 10 mal mehr spass wie der kompressor, da der turbo eine wesentlich brachialere kraftentfalung schon im unteren drehzahlbereich hat wie der Kompressor ;) über legs dir lieber nochmal... (hatte übrigends automatik, mit sport kopf, kann ich auch zu 100% empfehlen, da du so schnell garnicht schalten kannst wie der kleine giftzweg in den ersten 3 gängen hochdreht)
Zu deinem Problem, ich denke den dvbt empfänger musst du nachrüsten lassen, fragt da am besten mal beim BMW händler, die können dir das 100% sagen...
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Danke erstmal.
Aber der neue Mini coop s ist mir einfach viel zu teuer!!!
Und eine gute ausstattung ist mir schon auch sehr wichtig. NAVI, Xenon, etc.
daher reicht das geld "nur" für einen "alten" mini S.
aber danke für alle antworten!!
Aber der neue Mini coop s ist mir einfach viel zu teuer!!!
Und eine gute ausstattung ist mir schon auch sehr wichtig. NAVI, Xenon, etc.
daher reicht das geld "nur" für einen "alten" mini S.
aber danke für alle antworten!!
nochmal zu dem thema mit der tv-freischaltung, geht das bei einem mini coop s bj 03 mit werksnavi???
danke schonma
danke schonma
Am besten kauf dir einen Cooper S,ab BJ 2004/09,da gabs nämlich das Facelift,war etwas überarbeitet und die Preisunterschiede sind ja nun nicht mehr soooo Meilenweit auseinander!
inwiefern unterscheiden sich den modell 2003 und modell 2004 facelift voneinenander? gebraucht ist der unterschied bei guter ausstattung ja "nur" 1.500€ mehr
Helden leben lange - Legenden sterben nie...
okay,also das Facelift hat andere Scheinwerfer(bei Xenon)die mir persönlich optisch sehr gefallen,der Motor wurde angeblich überarbeitet und hat,ebenfalls angeblich 170 Ps(wo ich aber von anderen Mini fahrern gehört habe,dass das nicht stimmen soll),das Getriebe wurde überarbeitet(was bei den ersten Minis eine Riesengroße schwäche war,bei spätestens 100 000 km fliegt dir das nämlich um die Ohren,achso das aber nur beim 5-Gang Getriebe).Optisch hat sich nichts verändert,aber die inneren Werte eben!Ich lass mich aber auch gerne belehren,vielleicht haben wir ja hier jemanden der bei BMW schafft und da noch mehr weiß?
Also wenn man es sich leisten kann,lieber ein jüngeren nehmen!
Also wenn man es sich leisten kann,lieber ein jüngeren nehmen!
also im grunde andere xenon optik und verbessertes getriebe...
gibt es denn ein 6-gang getriebe? ich denke als schalter macht das auto sicherlich 150% mehr fun
und ab wann wurde der kompressor eigentlich gegen den turbo getauscht? auch eben mit diesem facelift oder erst ab dem brandneuen jetzigen modell?
gibt es denn ein 6-gang getriebe? ich denke als schalter macht das auto sicherlich 150% mehr fun
und ab wann wurde der kompressor eigentlich gegen den turbo getauscht? auch eben mit diesem facelift oder erst ab dem brandneuen jetzigen modell?
Helden leben lange - Legenden sterben nie...
Hi!
Kompressormotor gegen Turbomotor wurde beim aktuellen Modellwechsel vollzogen (also von Typ R53 auf Typ R55).
Ansonsten wurde schon alles gesagt:
- neue Xenonscheinwerfer
- Getriebeänderung (beim S lediglich andere Übersetzung)
- SW Anpassung auf 170 PS (vorher 163 PS)
- kleine Interieur Veränderungen (Dashboard 3teilig statt vorher 5teilig, Wegfall Uhr im Dachhimmel etc.)
Solche Sachen eben.
lg René
EDIT: Und so schlecht sind die alten Getriebe vom One und Cooper auch nicht. ;) Meiner hat jetzt 115tkm gelaufen und macht absolut keine Probleme. Dennoch stimmt es, dass sie häufiger ausfallen als die neuen Getriebe nach dem Facelift.
Wie gesagt, betrifft aber wirklich nur die 5 Gang Getriebe!
Bearbeitet von - Strahlemann am 05.06.2008 17:03:53
Kompressormotor gegen Turbomotor wurde beim aktuellen Modellwechsel vollzogen (also von Typ R53 auf Typ R55).
Ansonsten wurde schon alles gesagt:
- neue Xenonscheinwerfer
- Getriebeänderung (beim S lediglich andere Übersetzung)
- SW Anpassung auf 170 PS (vorher 163 PS)
- kleine Interieur Veränderungen (Dashboard 3teilig statt vorher 5teilig, Wegfall Uhr im Dachhimmel etc.)
Solche Sachen eben.
lg René
EDIT: Und so schlecht sind die alten Getriebe vom One und Cooper auch nicht. ;) Meiner hat jetzt 115tkm gelaufen und macht absolut keine Probleme. Dennoch stimmt es, dass sie häufiger ausfallen als die neuen Getriebe nach dem Facelift.
Wie gesagt, betrifft aber wirklich nur die 5 Gang Getriebe!
Bearbeitet von - Strahlemann am 05.06.2008 17:03:53
| BMW Team OWL - Kein Club, Kein Verein, EIN TEAM für die "Freude am Fahren" |
www.bmwteamowl.de
Wir suchen ständig BMW / MINI begeisterte Leute aus der Region OWL (MI / HF / LIP / SHG / HOL / HM / HX / BI / PB / GT usw.)
www.bmwteamowl.de
Wir suchen ständig BMW / MINI begeisterte Leute aus der Region OWL (MI / HF / LIP / SHG / HOL / HM / HX / BI / PB / GT usw.)
eins ist mir noch eingefallen,oben wo vorher die Uhr war sind im Facelift jetzt Kippschalter um das Schiebedach zu öffnen(für was die anderen Knöpfchen sind,weiß ich jetzt auch nicht,ich hab kein Facelift)
Also Cooper S hat immer ein 6 Gang Getriebe,Cooper und One ein 5 Gang Getriebe!Es sei denn er hat ein Automatik Getriebe,aber das ist ja dann wieder was anderes!
Ich glaube,ab dem Facelift gabs auch das neue Lenkrad(3 Speichen),deshalb denke ich,dass mein kleiner eine Mißgeburt ist(hört sich doof an,ist aber wohl so).Er hat das neue Lenkrad,aber keine neuen Xenons,er ist aber Bj 05/2004,das Facelift gabs ja offiziell erst ab 09/2004.Hm,egal noch läuft alles Glatt!
Achso und dann kann ich noch als Tipp geben:Die el. Fensterheber austesten,die Spinnen manchmal a bissl,falls sie nicht funtionieren,reklamieren!
Also Cooper S hat immer ein 6 Gang Getriebe,Cooper und One ein 5 Gang Getriebe!Es sei denn er hat ein Automatik Getriebe,aber das ist ja dann wieder was anderes!
Ich glaube,ab dem Facelift gabs auch das neue Lenkrad(3 Speichen),deshalb denke ich,dass mein kleiner eine Mißgeburt ist(hört sich doof an,ist aber wohl so).Er hat das neue Lenkrad,aber keine neuen Xenons,er ist aber Bj 05/2004,das Facelift gabs ja offiziell erst ab 09/2004.Hm,egal noch läuft alles Glatt!
Achso und dann kann ich noch als Tipp geben:Die el. Fensterheber austesten,die Spinnen manchmal a bissl,falls sie nicht funtionieren,reklamieren!
sooooo...
hab mir inzwischen einen mini coop s gekauft 70tkm; navi; Leder;
Er macht auch echt spaß aber, ein mini is halt doch kein BMW!!! :(
hab mir inzwischen einen mini coop s gekauft 70tkm; navi; Leder;
Er macht auch echt spaß aber, ein mini is halt doch kein BMW!!! :(
na und wie bist zufrieden?
also wir haben 2 cooper als firmenwagen und ich find die halt eben für die city optimal, nur die 116ps sind mir ein tick zu wenig... trotzdem schreckt mich bei den benzinpreisen das tanken von super+ für den cooper ab :o((
ab bj. 09/04 haben die also turbo anstatt kompressor verbaut?
sind die den genauso anfällig wie die dieselturbos bei BMW? der kompressor ist sicherlich "pflegeleichter"?
ich muss nämlich dazu erwähnen das ich 90% stadt und recht viel kurzstrecke fahre...
Bearbeitet von - Aress am 11.06.2008 14:02:34
also wir haben 2 cooper als firmenwagen und ich find die halt eben für die city optimal, nur die 116ps sind mir ein tick zu wenig... trotzdem schreckt mich bei den benzinpreisen das tanken von super+ für den cooper ab :o((
ab bj. 09/04 haben die also turbo anstatt kompressor verbaut?
sind die den genauso anfällig wie die dieselturbos bei BMW? der kompressor ist sicherlich "pflegeleichter"?
ich muss nämlich dazu erwähnen das ich 90% stadt und recht viel kurzstrecke fahre...
Bearbeitet von - Aress am 11.06.2008 14:02:34
Helden leben lange - Legenden sterben nie...
Hi!
Nein, Turbo gibts erst seit der neuen Generation!
Und der normale Cooper und One darf auch gerne Benzin Bleifrei oder Super tanken.
lg René
@ MiniS: Nein, es gab schon immer ein 2-Speichen sowie ein 3-Speichenlenkrad. Egal ob PreFacelift oder Facelift. Alles eine Frage wo man bei der Bestellung einen Haken macht oder ihn eben weg lässt! ;)
Nein, Turbo gibts erst seit der neuen Generation!
Und der normale Cooper und One darf auch gerne Benzin Bleifrei oder Super tanken.
lg René
@ MiniS: Nein, es gab schon immer ein 2-Speichen sowie ein 3-Speichenlenkrad. Egal ob PreFacelift oder Facelift. Alles eine Frage wo man bei der Bestellung einen Haken macht oder ihn eben weg lässt! ;)
| BMW Team OWL - Kein Club, Kein Verein, EIN TEAM für die "Freude am Fahren" |
www.bmwteamowl.de
Wir suchen ständig BMW / MINI begeisterte Leute aus der Region OWL (MI / HF / LIP / SHG / HOL / HM / HX / BI / PB / GT usw.)
www.bmwteamowl.de
Wir suchen ständig BMW / MINI begeisterte Leute aus der Region OWL (MI / HF / LIP / SHG / HOL / HM / HX / BI / PB / GT usw.)
Hallo!
Also eine TV-Freischaltung gibt es so nicht für den "alten" Kann man aber alles nachrüsten... Ich habe mir zum Beispiel das DIETZ Multimedia Modul eingebaut über das ich dann eine 2. Video Quelle auf das Original Navi Display schalten kann.
Das geht bei mir dann eben über mein Alpine IVA-D310.
Wenn du unbedingt TV haben möchtest dann kannst du dir eben genau dieses DIETZ Modul und den dazu passenden DVB-T Empfänger einbauen. Ist zwar schon ein bisschen arbeit aber das Ergebnis lohnt sich auf alle Fälle.
Die Facelift MINIs haben übrigens wirklich 170 PS. :)
Aber da geht ja bekanntermaßen auch mehr... ;)
Ich selber habe jetzt so ca. 215 PS und mein Verbrauch beläuft sich auf ca. 9-11 Liter. Je nach Fahrweise... :)
Solltest du dazu fragen haben kannst du mir gerne schreiben!
Und zum Thema Faceliftscheinwerfer: Ich habe mir vor kurzem Facelift Scheinwerfer eingebaut. Es ist wirklich ein riesen Unterschied zur Lichtstärke und Lichtausbeute.
Kann ich also nur jedem empfehlen!
CooperS77
Bearbeitet von - CooperS77 am 16.06.2008 17:44:50
Also eine TV-Freischaltung gibt es so nicht für den "alten" Kann man aber alles nachrüsten... Ich habe mir zum Beispiel das DIETZ Multimedia Modul eingebaut über das ich dann eine 2. Video Quelle auf das Original Navi Display schalten kann.
Das geht bei mir dann eben über mein Alpine IVA-D310.
Wenn du unbedingt TV haben möchtest dann kannst du dir eben genau dieses DIETZ Modul und den dazu passenden DVB-T Empfänger einbauen. Ist zwar schon ein bisschen arbeit aber das Ergebnis lohnt sich auf alle Fälle.
Die Facelift MINIs haben übrigens wirklich 170 PS. :)
Aber da geht ja bekanntermaßen auch mehr... ;)
Ich selber habe jetzt so ca. 215 PS und mein Verbrauch beläuft sich auf ca. 9-11 Liter. Je nach Fahrweise... :)
Solltest du dazu fragen haben kannst du mir gerne schreiben!
Und zum Thema Faceliftscheinwerfer: Ich habe mir vor kurzem Facelift Scheinwerfer eingebaut. Es ist wirklich ein riesen Unterschied zur Lichtstärke und Lichtausbeute.
Kann ich also nur jedem empfehlen!
CooperS77
Bearbeitet von - CooperS77 am 16.06.2008 17:44:50
Anzeige:
