Hi zusammen,
mit ist bei ca. 190km/h der Turbo auf der Autobahn verreckt. das Auto hat jetzt 200.000km auf dem Buckel. Ich wollte wissen, ob es heufiger vorkommt, das bei den 525d bei 200.000km die Turbos kaputt gehen.
Habt ihr vielleicht auch Ahnung wo man günstig an gebrauchte Turbos rankommt???
Gruß
mit ist bei ca. 190km/h der Turbo auf der Autobahn verreckt. das Auto hat jetzt 200.000km auf dem Buckel. Ich wollte wissen, ob es heufiger vorkommt, das bei den 525d bei 200.000km die Turbos kaputt gehen.
Habt ihr vielleicht auch Ahnung wo man günstig an gebrauchte Turbos rankommt???
Gruß
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Deutschland
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Hallo bmw_e39_530d_1999,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbolader vom 525d mit 120 kW defekt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbolader vom 525d mit 120 kW defekt"!
Gruß
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Zitat:
Hi zusammen,
mit ist bei ca. 190km/h der Turbo auf der Autobahn verreckt. das Auto hat jetzt 200.000km auf dem Buckel. Ich wollte wissen, ob es heufiger vorkommt, das bei den 525d bei 200.000km die Turbos kaputt gehen.(Zitat von: bmw_e39_530d_1999)
Hatte letzte Woche annem 525d nen Turbo getauscht.....den DRITTEN!!!
Auto hat über 300.000Km!
Ansonsten, was die Häufigkeit der Turbo-Defekte angeht, benutz die Suche und halt dich schonmal fest!!^^
Zitat:
Habt ihr vielleicht auch Ahnung wo man günstig an gebrauchte Turbos rankommt???(Zitat von: bmw_e39_530d_1999)
Du willst dir nicht ernsthaft nen gebrauchten Turbo einbauen!!????
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 16.05.2008 16:31:33
Bearbeitet von - Airborne am 16.05.2008 16:32:37
Naja, warum kein gebrauchter? Ein Freund von mir hat seinen bei E-Bay ersteigert... Hat bis jetzt knapp 30 tkm gehalten...
Zitat:
Naja, warum kein gebrauchter? Ein Freund von mir hat seinen bei E-Bay ersteigert... Hat bis jetzt knapp 30 tkm gehalten...(Zitat von: Andi6)
Deshalb halten alle gebrauchten Turbos so lange, selbst wenn neue schon so relativ schnell abrauchen?!......nene, lieber nen neuen direkt vom Hersteller (In dem Fall Garret)!
Weiß doch keine Sau wie der Turbo vorher gefahren wurde....wobei meiner Meinung nach eh 75% der Dieselfahrer keinen Plan haben wie man nen Turbo richtig warm und kalt fährt!
Kumpel hatte sich nen neuen Lader direkt von Garret gekauft und ein paar Euro gegenüber einem von BMW gespart, eingebaut habe ich ihn.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 16.05.2008 23:49:20
das heist wenn man weiss wie man einen diesel fährt, kann man mit einem turbo 200000km schaffen???
Wenn man weis wie man nen Turbo fährt kann mann auch 400.000km mit einem Turbo schaffen...
Airborne hat schon recht, viele Leute "provozieren" förmlich einen vorzeitigen defekt.
Airborne hat schon recht, viele Leute "provozieren" förmlich einen vorzeitigen defekt.
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Zitat:
Airborne hat schon recht, viele Leute "provozieren" förmlich einen vorzeitigen defekt.(Zitat von: Saarländer)
Und wenn man die dann fragt wie sie fahren kommt immer:"Nieeeeeeee schnell und Nieeeeee Gas, immer ganz langsam!!!Und nachlaufen lass ich den immer 15 Minuten!!" *wobei 20-30 Sekunden im Extremfall schon mehr als ausreichend sind!*
Jaja, quakquak, und mein Name ist Hase......
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 16.05.2008 23:47:57
Zitat:
das heist wenn man weiss wie man einen diesel fährt, kann man mit einem turbo 200000km schaffen???(Zitat von: mazopolo)
Ich hab zwar nur den alten 2,5 tds Motor (M51) aber mein Turbo läuft seit gut 250.000 km 1a - ich will versuchen die 500.000 km zu "knacken".
Der Turbo muss halt nur schön warm gefahren werden und ebenso auch wieder kalt gefahren werden.
MFG
rumpel666
rumpel666
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