Hallo, was kann das sein der M10 springt nicht an. Kann es sein, dass ich schon zuviel rumgemacht habe und er Abgesoffen ist? Geht das überhaupt? Folgendes habe ich schon gemacht: Neue Zündkerzen, neue Verteilerkappe und -finger, Zündkabel ausgemessen alle 6KOhm bis auf jenes von der Zündspule hat 2 KOhm (deckt sich jedoch mit em anderen E30), Zündspule getauscht, Startventil sprizt auch, Schlauch vom LMM zur Dosselklappe Riss mit Dichtmittel abgedichtet. Wer weiß Rat?
Schöne Grüße Wolfgang
Schöne Grüße Wolfgang
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo KurtEnzian,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 M10 springt nicht an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 M10 springt nicht an"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Also Zündfunken hast du, ja?!
Kommt denn Sprit vorne an...?! Relais vielleicht kaputt?
MFG Thomas
www.e30-teile.de
Kommt denn Sprit vorne an...?! Relais vielleicht kaputt?
MFG Thomas
www.e30-teile.de
Hallo Thomas,
Zündfunken sind da. Sprit kommt oben an der Verteilerstange an. Man kann auch das schalten des Pumpenrelais hören.
Mfg Wolfgang
Zündfunken sind da. Sprit kommt oben an der Verteilerstange an. Man kann auch das schalten des Pumpenrelais hören.
Mfg Wolfgang
Hatte meiner auch bei mir war die klappe im LMM verklemmt und hat nicht mehr richtig geschlossen, deshalb ist er immer abgesoffen und sprang nicht mehr an.Schint irgendwie ne krankheit der M10 LMM zu sein.
LG
LG
Blöde Frage, aber bist du sicher, dass du die Zündkabel wieder alle am richtigen Platz hast...
Evtl ist auch dein Zündverteiler-Steuergerät (Nox) im Eimer, das ist das auf dem linken Radkasten neben den Relais für Benzinpumpe, etc...
Evtl ist auch dein Zündverteiler-Steuergerät (Nox) im Eimer, das ist das auf dem linken Radkasten neben den Relais für Benzinpumpe, etc...
Hallo,
danke für die Antworten. Der Motor läuft wieder. Habe den gerissenen Schlauch zwischen LLM und Drosselklappe gewechsel. Das Problem war jedoch eher, das viele An und Abklemmen der Batterie. So ist der Motor wohl abgesoffen. In Schlauch stand jedenfalls Benzin. Allen vielen Dank für die Anregungen... Wolfgang
danke für die Antworten. Der Motor läuft wieder. Habe den gerissenen Schlauch zwischen LLM und Drosselklappe gewechsel. Das Problem war jedoch eher, das viele An und Abklemmen der Batterie. So ist der Motor wohl abgesoffen. In Schlauch stand jedenfalls Benzin. Allen vielen Dank für die Anregungen... Wolfgang
Anzeige:
