Hallo,
bin gerade dabei bei meinem M52 Schrickwellen einzbauen habe ein Problem:
Ich bring das Schrägverzahnungsrad für die Vanos aus der Einlasswelle nicht auf, heraus.
Ist es ein links Gewinde oder sonst was?
Muß ich beim zusammenbauen was beachten?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.05.2008 12:38:05
bin gerade dabei bei meinem M52 Schrickwellen einzbauen habe ein Problem:
Ich bring das Schrägverzahnungsrad für die Vanos aus der Einlasswelle nicht auf, heraus.
Ist es ein links Gewinde oder sonst was?
Muß ich beim zusammenbauen was beachten?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.05.2008 12:38:05
328i Cabrio Bastuck, Kerscher RX
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Deutschland
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Hallo andal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52 Nockenwellen zerlegen"!
Gruß
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Gruß
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hi
bezüglich der einlaßwelle kann ich dir nichts sagen wohlaber zum zusammenbau.
haste die arretierungen oder besser bekannt unter "spezialwerkzeug" für kurbelwelle( wegen der OT position der kolben), nockenwellen und vanos?
die brauchst du für einen ordentlichen einbau.
des weiteren empfehle ich die anzugsmomente der Nw-lager zu beachten sowie beim einbau schön die lagerleisten zu ölen bevor du die wellen reinquetschst.
aber über sowas erkundigt man sich doch davor und schraubt net wild drauf los.
gruß norman
bezüglich der einlaßwelle kann ich dir nichts sagen wohlaber zum zusammenbau.
haste die arretierungen oder besser bekannt unter "spezialwerkzeug" für kurbelwelle( wegen der OT position der kolben), nockenwellen und vanos?
die brauchst du für einen ordentlichen einbau.
des weiteren empfehle ich die anzugsmomente der Nw-lager zu beachten sowie beim einbau schön die lagerleisten zu ölen bevor du die wellen reinquetschst.
aber über sowas erkundigt man sich doch davor und schraubt net wild drauf los.
gruß norman
Zitat:
hi
bezüglich der einlaßwelle kann ich dir nichts sagen wohlaber zum zusammenbau.
haste die arretierungen oder besser bekannt unter "spezialwerkzeug" für kurbelwelle( wegen der OT position der kolben), nockenwellen und vanos?
die brauchst du für einen ordentlichen einbau.
des weiteren empfehle ich die anzugsmomente der Nw-lager zu beachten sowie beim einbau schön die lagerleisten zu ölen bevor du die wellen reinquetschst.
aber über sowas erkundigt man sich doch davor und schraubt net wild drauf los.
gruß norman(Zitat von: Touri Normi)
Nockenwellen ein und ausbau ist kein Problem Arritieung hab ich mir selbst gebaut!
Hab das Rad jetzt endlich raus es ist ein normales Gewinde aber es war dermasen fest es ging erst nach dem Warm machen auf!
328i Cabrio Bastuck, Kerscher RX
wenn des net aufgebracht hättest,würd ich einfach nen neues nehmen:-)zum thema arretierwerkzeug:hab bestimmt schon 50 m52 köpfe gemacht und es noch nie benötigt!es ist eine hilfe bzw eine 100%lösung aber es geht genau so ohne:-)lass mich raten wie du dein spez.werkzeug gebaut hast:?dickes stahlprofil und die ecken zum fixieren der nockenwellen eingearbeitet?????:-)wenn de das originale siehst ist au nix anderes:-)viel spass mit deinen neuen nockis:-)))
NEU!!HARRY POTTER Motorsport;Ansaugbrücke= +50PS
Chip= +80PS
Turbokit=Mach3
Chip= +80PS
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