Ich habe einen Plasmatacho von innoparts, dieser zieht die Pfeiffgeräuche die der Innverter erzeugt, über die Lautsprecher hoch.
Plasma ist an LSZ angeschlossen, hatte ihn vorher an Zündungsplus, ist aber egal, pfeiffen tut es überall.
Hat da jemand eine Lösung ?
Plasma ist an LSZ angeschlossen, hatte ihn vorher an Zündungsplus, ist aber egal, pfeiffen tut es überall.
Hat da jemand eine Lösung ?
Möge die Straße frei sein
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 328i Power,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Störsignale von Plasmatacho"!
Gruß
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Gruß
hab ich ja noch nie gehört. :) Ich kenne es nur, dass die inverter ansich pfeifen.
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LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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Das sowieso, aber es überträgt sich halt leider auf die Lsp
Möge die Straße frei sein
Das berühmte Drehzahlpfeifen.....such mal in der Suche nach Drehzahlpfeifen oder sowas.
Da wirste bestimmt fündig...diese Probleme hatten andere auch schon! ;)
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Meine Fotos dürfen nicht OHNE meine Erlaubnis veröffentlicht oder vervielfältigt werden!
Zitat:
Das berühmte Drehzahlpfeifen.....such mal in der Suche nach Drehzahlpfeifen oder sowas.
Da wirste bestimmt fündig...diese Probleme hatten andere auch schon! ;)(Zitat von: BMW_KRaNKeD)
??? Hast Du den 1. Post gelesen? Wenn ja wie kommst Du da auf Lima pfeifen?
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LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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Joar, hab ich.
Aber wie kann das sein, dass das Pfeifen über die Lautsprecher hochgezogen werden???
Ich hab meinen Plasma ans Radio gehängt....Pfeift zwar auch ganz leicht, aber das ist der Inverter...aber das is ja normal.
Ich hab zwar keinen von Innoparts aber ich hab mir dann dazwischen ne kleine Sicherung gehängt mit Ein/Ausschaltknopf....sonst würde die Scheiben ja immer leuchten!
Bearbeitet von - BMW_KRaNKeD am 05.05.2008 10:47:24
Aber wie kann das sein, dass das Pfeifen über die Lautsprecher hochgezogen werden???
Ich hab meinen Plasma ans Radio gehängt....Pfeift zwar auch ganz leicht, aber das ist der Inverter...aber das is ja normal.
Ich hab zwar keinen von Innoparts aber ich hab mir dann dazwischen ne kleine Sicherung gehängt mit Ein/Ausschaltknopf....sonst würde die Scheiben ja immer leuchten!
Bearbeitet von - BMW_KRaNKeD am 05.05.2008 10:47:24
Meine Fotos dürfen nicht OHNE meine Erlaubnis veröffentlicht oder vervielfältigt werden!
Ans radio? Wasn das fürn Pfusch?
Die gehören an die ganz normale schalterbeleuchtung zb den dimmer.
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LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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An der Schlterbeleuchtung ist meiner auch angeschlossen
Möge die Straße frei sein
das einzige was mir als amatuer elektriker dazu einfallen würde, es zb mal mit nem kendensator zu probieren. Also nicht so einen wie für nen amp sondern nen kleinen elco.
Dadurch würde die spannung gepuffert und vielleicht würde das reichen um das pfeifen zu neutralisieren, ansonsten wüsste ich mal gerne wie das pfen da hin kommt, denn so muss ja der inverter die ganze boardelektronik stören... wenn ich da kein denkfehler habe.
Dadurch würde die spannung gepuffert und vielleicht würde das reichen um das pfeifen zu neutralisieren, ansonsten wüsste ich mal gerne wie das pfen da hin kommt, denn so muss ja der inverter die ganze boardelektronik stören... wenn ich da kein denkfehler habe.
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LOUD PIPES SAVE LIVES!!!
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Nochmal zum Verständnis. NICHT der Inverter pfeift sondern
die Plasmafolie an sich die unter Spannung steht.
Hast Du den Inverter mal vom Netz genommen und geschaut
ob damit das Drehzahlpfeifen weg geht? Könnte auch einfach
ein Masseproblem sein.
die Plasmafolie an sich die unter Spannung steht.
Hast Du den Inverter mal vom Netz genommen und geschaut
ob damit das Drehzahlpfeifen weg geht? Könnte auch einfach
ein Masseproblem sein.
BMW Team Oberhavel
ja, dann ist es weg
Möge die Straße frei sein
Versuch mal testhalber einfach eine andere Plus-
und Masseleitung zu nehmen. Dem ganzen mal auf
den Grund gehen...
und Masseleitung zu nehmen. Dem ganzen mal auf
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BMW Team Oberhavel
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