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Moin
Ein Umbau auf M10 wäre vieleicht nicht die bessere Alternative ,wenn der Wagen Sammlerzustand hat ,und er so erhalten werden soll .Ich würde ihn nur auf Kat umrüsten .Da bei einem Umbau auf M10 G-Kat der Serienzustand verloren geht.Außerdem ist der Arbeitsaufwand erheblich ,da wie schon angesprochen wurde Motor-Elektrik-Auspuffanlage und so weiter getausch werden muss,da bleibt von deinem Auto eigendlich nur die äußere Hülle.
Ein Umbau auf M10 wäre vieleicht nicht die bessere Alternative ,wenn der Wagen Sammlerzustand hat ,und er so erhalten werden soll .Ich würde ihn nur auf Kat umrüsten .Da bei einem Umbau auf M10 G-Kat der Serienzustand verloren geht.Außerdem ist der Arbeitsaufwand erheblich ,da wie schon angesprochen wurde Motor-Elektrik-Auspuffanlage und so weiter getausch werden muss,da bleibt von deinem Auto eigendlich nur die äußere Hülle.
Du hast was gegen Umbauten.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Almi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "84er E30 bekommt rote Plakette neuer KAT sinnlos"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "84er E30 bekommt rote Plakette neuer KAT sinnlos"!
Gruß
Fahrzeug im Orginalzustand lassen !
Bis 2010 kannst Du doch locker fahren, ab 2014 kriegst Du doch dann schon das "H" Kennzeichen!
Grüne Plakette würde der nie kriegen.
Für Euro 3 bräuchte der ja schon AGR !
Bis 2010 kannst Du doch locker fahren, ab 2014 kriegst Du doch dann schon das "H" Kennzeichen!
Grüne Plakette würde der nie kriegen.
Für Euro 3 bräuchte der ja schon AGR !
Zitat:
Grüne Plakette würde der nie kriegen.
Für Euro 3 bräuchte der ja schon AGR !(Zitat von: brandyfive)
...das die Leute hier immer wieder ihr Halbwissen breittreten müssen ;o)
Die Feinstaubplaketten haben, wie der Name schon sagt, rein gar nichts mit der Euroklassifizierung zu tun. Beim Benziner gibt es NUR die Möglichkeit der grünen Plakette (mit G-KAT), also auch schon ab Euro1, oder eben keiner Plakette (kein bzw. U-KAT). Die rote und gelbe Plaketten sich ausschließlich für Dieselfahrzeuge vorgesehen.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
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