Hallo Syndikatler
Nachdem mich am Dienstag einer von da Strasse abgeschossen hat und ich jetzt anfang mein BMW wieder herzurichten hab ich folgende frage!
Und zwar hat mein hinterer Kotflügel einiges abbekommen!
Gibts eine möglichkeit diesen auszutauschen?
WEnn ja wie mach ich des am dümmsten (oder bessten)?
fotos werd ich noch in meine story laden (damit auch jeder weis worum es geht)
Foto hab ich hochgeladen is in der Fotostory ganz unten drin
hoff das ihr mir helfen könnt!
Danke im vorraus
Michi
Bearbeitet von - Weiß-Blau am 24.04.2008 18:04:55
Nachdem mich am Dienstag einer von da Strasse abgeschossen hat und ich jetzt anfang mein BMW wieder herzurichten hab ich folgende frage!
Und zwar hat mein hinterer Kotflügel einiges abbekommen!
Gibts eine möglichkeit diesen auszutauschen?
WEnn ja wie mach ich des am dümmsten (oder bessten)?
fotos werd ich noch in meine story laden (damit auch jeder weis worum es geht)
Foto hab ich hochgeladen is in der Fotostory ganz unten drin
hoff das ihr mir helfen könnt!
Danke im vorraus
Michi
Bearbeitet von - Weiß-Blau am 24.04.2008 18:04:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Weiß-Blau,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinteren Kotflügel tauschen oder ausbeulen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinteren Kotflügel tauschen oder ausbeulen"!
Gruß
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Zitat:
Gibts eine möglichkeit diesen auszutauschen?(Zitat von: Weiß-Blau)
Ja gibt es. Ist aber sehr aufwendig mit austrennen, einschweissen, anpassen,...
Zitat:
WEnn ja wie mach ich des am dümmsten (oder bessten)?(Zitat von: Weiß-Blau)
Selber garnicht. Geh zu einem Karosseriebau.
Da gibt das ein Teilstück für,aber wie gesagt,ohne Schweißgerät und alles wirst da nichts.
Danke schonmal für die antworten!
Ob aufwendig oder nicht is mir eig ziemlich egal muss eh noch mehr machen da machen ein paar stunden mehr das kraut nicht fett!
Schweissen is auch kein weit aus größeres Problem!
Würd auch ein Kotflügel von nem anderen E36 gehn? (Werd mir ein zum ausschlachten hohlen um den rest noch austauschen zu können!)
WEnn nicht wo bekomm ich die austauschbleche her? Weil so gehts einfach ned der Kofferraumdeckel hat keine luft mehr zum Kotflügel!
mfg Michi
Ob aufwendig oder nicht is mir eig ziemlich egal muss eh noch mehr machen da machen ein paar stunden mehr das kraut nicht fett!
Schweissen is auch kein weit aus größeres Problem!
Würd auch ein Kotflügel von nem anderen E36 gehn? (Werd mir ein zum ausschlachten hohlen um den rest noch austauschen zu können!)
WEnn nicht wo bekomm ich die austauschbleche her? Weil so gehts einfach ned der Kofferraumdeckel hat keine luft mehr zum Kotflügel!
mfg Michi
Wenn du dir nen anderen holst kannst nen Unfall-M3 nehmen. Gibts für 7000 Öhren.
Musst hald kucken, dass die Teile, die du brauchst ned kaputt sind^^
(Kannst nat. auch nen anderen Unfall-3er nehmen - kommt vllt billiger)
edit: vom Unfall-M3 kannst gleich Motor,etc... übernehmen
Bearbeitet von - coma am 24.04.2008 19:27:23
Musst hald kucken, dass die Teile, die du brauchst ned kaputt sind^^
(Kannst nat. auch nen anderen Unfall-3er nehmen - kommt vllt billiger)
edit: vom Unfall-M3 kannst gleich Motor,etc... übernehmen
Bearbeitet von - coma am 24.04.2008 19:27:23
Zitat:
Weil so gehts einfach ned der Kofferraumdeckel hat keine luft mehr zum Kotflügel!(Zitat von: Weiß-Blau)
Was war denn das für ein Schaden? Totalschaden?
@ThaFreak
nein kein totalschaden!
"NUR" vordererKotflügel, SChürze nierenblech hinterer Kotflügel und ein paar plastikteile
eig halb sowild nur der unfallverursacher hat sich verpisst und ich hab kein kennzeichen oder sonst irgendwas!
nein kein totalschaden!
"NUR" vordererKotflügel, SChürze nierenblech hinterer Kotflügel und ein paar plastikteile
eig halb sowild nur der unfallverursacher hat sich verpisst und ich hab kein kennzeichen oder sonst irgendwas!
Hab grad noch Bilder von Unfall eingefügt in meine Story so kann sich jeder vorstellen was passiert ist
auf den bildern kann man relativ wenig vom wesentlichen schaden erkennen... seitenbild komplett und paar bilder eventuell noch von dem seitenteil, dann ist dir auch besser zu helfen
aber es wird darauf hinauslaufen, das kaputte rauszuschneiden, neu oder gebrauchtteil einflicken und dann spachteln lackieren usw
kommt aber auf seine kosten
aber es wird darauf hinauslaufen, das kaputte rauszuschneiden, neu oder gebrauchtteil einflicken und dann spachteln lackieren usw
kommt aber auf seine kosten
So hab mir das mit dem Kotflügel grad nochmal angeschaut! Wäre es eine möglichkeit den Kotflügel komplett rauszunehmen, indem ich die Nieten aufbohr und den Karosseriekleber rauspoppel?
Wie gesagt aufwand is mir egal!
mfg Michi
Wie gesagt aufwand is mir egal!
mfg Michi
hab noch ein foto vom Kotflügel reingestellt ich denk ma kann jetzt mehr erkennen
da wird nur ein rep blech von bmw in frage kommen weil bei nem schlachter machste auch zuviel blech kaputt bis des wieder fein reinbekommen hast.
wär die sinnvollste art das zu reparieren.
mit ausbeulen wird da nicht viel drin sein.
gruß
wär die sinnvollste art das zu reparieren.
mit ausbeulen wird da nicht viel drin sein.
gruß
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wer später bremst ist länger schnell ;)
du meinst das seitenteil, der kotflügel ist ja nur ein teil davon bzw du meinst den vorne
den kann man rausnehmen ja, schweißpunkte lösen und dann dürfte es "irrrrgendwann" mal runtergehen, du solltest dann aber rostbekämpfungsmittel bereithalten, da sich darunter sicher rost verbirgt und du solltest ein seitenteil bereithalten, welches glaub ich bei bmw über 1000 euro kostet - weiß nicht wieviel es bei limo kostet, weiß es vom compact hald. und dann ausrichten damit die spaltmaße passen und anheften is viel arbeit
aber wie du es genau runterbekommst erklärt dir sicher ein anderer, hat sicher schon jemand durchgezogen
aber überlegs dir gut ob du das seitenteil komplett wechseln willst oder nur das kaputte rausschneidest und dann mit ersatzteil flickst - die bekommst auch vom schrott
den kann man rausnehmen ja, schweißpunkte lösen und dann dürfte es "irrrrgendwann" mal runtergehen, du solltest dann aber rostbekämpfungsmittel bereithalten, da sich darunter sicher rost verbirgt und du solltest ein seitenteil bereithalten, welches glaub ich bei bmw über 1000 euro kostet - weiß nicht wieviel es bei limo kostet, weiß es vom compact hald. und dann ausrichten damit die spaltmaße passen und anheften is viel arbeit
aber wie du es genau runterbekommst erklärt dir sicher ein anderer, hat sicher schon jemand durchgezogen
aber überlegs dir gut ob du das seitenteil komplett wechseln willst oder nur das kaputte rausschneidest und dann mit ersatzteil flickst - die bekommst auch vom schrott
Ersatzteile dürften kein prob sein hol mir wie gesagt ein BMW zum Ausschlachten
wenn dus wirklich machen willst dann rate ich dir, alles innen auszuräumen was an das seitenteil grenzt und dann einfachloszulegen, wie du vorangehen musst erklärt sich großteils vorort - einfach bisschen mut und ran an die sache - mit anleitung ises meistens auch komplizierter :-)
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