Hallo Leute,
bei mir ist die Rechte Spurstange hin, hab festgestellt das sie sich etwas bewegen lässt. Und wenn ich über kleine Hügel fahre höre ich so einen leichten schlag vorne rechts.
Weis hier jemand wie viel das bei Bmw kosten wird? Danke im voraus
bei mir ist die Rechte Spurstange hin, hab festgestellt das sie sich etwas bewegen lässt. Und wenn ich über kleine Hügel fahre höre ich so einen leichten schlag vorne rechts.
Weis hier jemand wie viel das bei Bmw kosten wird? Danke im voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Johnny23_0,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurstange hat Spiel"!
Gruß
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Gruß
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Da ich davon ausgehe daß du denn Wagen günstig reparieren willst würde ich dir raten.Also die Spurstange kostet nicht viel.Kauf sie dir in irgendeinem Ersatzteileshop oder e-Bay und laß es in freier Werkstat einbauen,wenn du es selber nicht kannst. Oder meinst due jetzt die Koppelstangen?Diese sind günstig und in etwa 30min zu ersetzen.
Danke, ich meine die Spurstange, aber dann muss ja die Spur gemessen werden soweit ich weis, oder ?
ich werde mal bei BMW anrufen und ein Angebot verlangen
ich werde mal bei BMW anrufen und ein Angebot verlangen
So,
der Preis je Spurstange Komplett 130 €, die wollen ja gleich beide wechseln ( 260 € ) plus einbau 130 € = 390 € für die Spurstangen.
soviel dazu.....
der Preis je Spurstange Komplett 130 €, die wollen ja gleich beide wechseln ( 260 € ) plus einbau 130 € = 390 € für die Spurstangen.
soviel dazu.....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 32 Monaten
Hey
Werd demnächst bei mir ein neues fahrwerk einbauen
und da dann so wieso die spur eingestellt werden muss wollte ich gleich die spurstangen mit wechseln nich das die dann demnächst kaputt sind und ich wieder spur einstellen muss!!!
soll ich nun die komplette stange wechseln mit axialgelenk und stangenkopf oder reichts wenn ich die köpfe tausch???
und könnt ihr mir welche empfehlen orginale, meyle u.s.w.????
Werd demnächst bei mir ein neues fahrwerk einbauen
und da dann so wieso die spur eingestellt werden muss wollte ich gleich die spurstangen mit wechseln nich das die dann demnächst kaputt sind und ich wieder spur einstellen muss!!!
soll ich nun die komplette stange wechseln mit axialgelenk und stangenkopf oder reichts wenn ich die köpfe tausch???
und könnt ihr mir welche empfehlen orginale, meyle u.s.w.????
du ich glaube das lohnt gar nicht da nur den kopf zu wechseln.
wenn du mal in der bucht oder beim teilehändler schaust merkste das die nicht viel kosten komplett.
wenns welche von meyle in hd gibt ( verstärkt ) nimm die, lohnt sich.
ansonsten machst auch mit febi bilstein nichts falsch
wenn du mal in der bucht oder beim teilehändler schaust merkste das die nicht viel kosten komplett.
wenns welche von meyle in hd gibt ( verstärkt ) nimm die, lohnt sich.
ansonsten machst auch mit febi bilstein nichts falsch
Kein Ende in Sicht
Beim E46 sinds doch eh die Köpfe mit etwas Stange dran bis zum Gewinde, den Kopf allein gibts glaub ich nicht einzeln.
Und das andere, also alles nach dem Gwinde sollte normalerweise nicht nötig sein.
Und das andere, also alles nach dem Gwinde sollte normalerweise nicht nötig sein.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
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