Hallo,
ich habe gestern mein Cockpit, wegen eines Risses, getauscht und nebenbei einen BC II eingebaut. Mit etwas hin und her ging fast alles gut.
Ich habe jetzt aber ein paar Problemchen!
1. Habe ich im Fahrerfußraum 3 Stecker, vondenen ich nicht weiß wohin. Ich dachte aber schon, dass sie vorher irgendwo dran waren, denn sie sind auch nicht an die Wand gebunden.
2 Davon sind einfache Kabel mit jeweils einer kleinen "Klemme" am Ende. (Die Farben hab ich jetzt natürlich vergessen. Guck ich nachher nocheinmal schnell nach. Das Auto steht halt nur um ein paar Ecken.)
Der dritte Stecker, besteht aus 4 Polen/Kabeln. Er ist weiß und alle 4 Pole sind in einer Reihe, wobei der letzte Pol nicht auf einer Linie mit den anderen 3 liegt. Dadurch ist die ganze Steckerform also nicht 4eckig, sondern eher L-förmig.
Alle Kabel scheinen aus der Mittelkonsole zu kommen.
Das nächste Problem wäre mein Radio und meine Heckscheibenheizung. Diese Funktionieren einfach garnicht mehr. Fehlt da irgendwo die Stromversorgung? Ist das evtl das ein oder andere Kabel, welches ich weiter oben beschrieben habe?
Mein 3. Problem ist mein Blinker...
Der geht, genauso wie die Warnblinkanlage, auch garnicht. Das könnte Das Relais sein, habe ich mir gedacht. Denn als ich den BC eingebaut habe, habe ich auch den Blinkerschalte inkl Relais gewechselt. Da ist ja die Fernbedienung für den BC integriert.
Könnte das das Relais sein?! Ich werds morgen auf jeden Fall mal mit dem alten probieren...
Und dann ist mir ein Gummizug gerissen. Der war sehr sehr alt und spröde und schien mir einfach keinen Sinn zu machen.
Er war an einer der 3 Belüftungsregler befestigt, war rot und ging nach vorne Richtung Spritzwand. Habe ihn jetzt nicht ersetzt, weil ich einfach kein Sinn drin sah und auch kein derartigen Gummi parat hatte. Wisst ihr, wofür der gut war??
Also das mit den Kabeln/Steckern beschäftigt mich am meisten. Weiß dazu jemand was?!?
Würde mich sehr über die ein oder andere Antwort freuen.
Gruß,
Pappnas...
ich habe gestern mein Cockpit, wegen eines Risses, getauscht und nebenbei einen BC II eingebaut. Mit etwas hin und her ging fast alles gut.
Ich habe jetzt aber ein paar Problemchen!
1. Habe ich im Fahrerfußraum 3 Stecker, vondenen ich nicht weiß wohin. Ich dachte aber schon, dass sie vorher irgendwo dran waren, denn sie sind auch nicht an die Wand gebunden.
2 Davon sind einfache Kabel mit jeweils einer kleinen "Klemme" am Ende. (Die Farben hab ich jetzt natürlich vergessen. Guck ich nachher nocheinmal schnell nach. Das Auto steht halt nur um ein paar Ecken.)
Der dritte Stecker, besteht aus 4 Polen/Kabeln. Er ist weiß und alle 4 Pole sind in einer Reihe, wobei der letzte Pol nicht auf einer Linie mit den anderen 3 liegt. Dadurch ist die ganze Steckerform also nicht 4eckig, sondern eher L-förmig.
Alle Kabel scheinen aus der Mittelkonsole zu kommen.
Das nächste Problem wäre mein Radio und meine Heckscheibenheizung. Diese Funktionieren einfach garnicht mehr. Fehlt da irgendwo die Stromversorgung? Ist das evtl das ein oder andere Kabel, welches ich weiter oben beschrieben habe?
Mein 3. Problem ist mein Blinker...
Der geht, genauso wie die Warnblinkanlage, auch garnicht. Das könnte Das Relais sein, habe ich mir gedacht. Denn als ich den BC eingebaut habe, habe ich auch den Blinkerschalte inkl Relais gewechselt. Da ist ja die Fernbedienung für den BC integriert.
Könnte das das Relais sein?! Ich werds morgen auf jeden Fall mal mit dem alten probieren...
Und dann ist mir ein Gummizug gerissen. Der war sehr sehr alt und spröde und schien mir einfach keinen Sinn zu machen.
Er war an einer der 3 Belüftungsregler befestigt, war rot und ging nach vorne Richtung Spritzwand. Habe ihn jetzt nicht ersetzt, weil ich einfach kein Sinn drin sah und auch kein derartigen Gummi parat hatte. Wisst ihr, wofür der gut war??
Also das mit den Kabeln/Steckern beschäftigt mich am meisten. Weiß dazu jemand was?!?
Würde mich sehr über die ein oder andere Antwort freuen.
Gruß,
Pappnas...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Pappnas,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wohin mit Stecker im Fußraum"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wohin mit Stecker im Fußraum"!
Gruß
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also hier hab ich mal 2 bilder gemacht. leider sehr schlecht, weils schon so dunkel da unten im auto war.
der größere stecker mit den farben:
braun, grau/lila, grau/rot, grau/rot
http://www.imgwelt.de/show.php?code=0SW2Y2NA83I]
die anderen beiden stecker in den farben:
1. gelb/rot
2. gelb/braun
http://www.imgwelt.de/show.php?code=C26561NL4MU]
hoffe das hilft ein wenig.
- DANKE
der größere stecker mit den farben:
braun, grau/lila, grau/rot, grau/rot
http://www.imgwelt.de/show.php?code=0SW2Y2NA83I]
die anderen beiden stecker in den farben:
1. gelb/rot
2. gelb/braun
http://www.imgwelt.de/show.php?code=C26561NL4MU]
hoffe das hilft ein wenig.
- DANKE
Also!
Des Problem mim Radio is leicht, des is der 4 polige Stecker, der kommt an den weißen SA-Steckerblock, is die komplette Stromversorgung fürn Radio.
Die anderen zwei sagen mir grad gar nix, die Kabelfarben kenn ich vom Lautsprecher vorne. Da müsstest du schauen, wo die hinführen. Die Belegung von der Heckscheibenheizung find ich grad nicht, schau mal auf blöd die Sicherung 24 an. Für die Blinker noch mal alles anschauen, Massekabel, Relais,usw.
Des Problem mim Radio is leicht, des is der 4 polige Stecker, der kommt an den weißen SA-Steckerblock, is die komplette Stromversorgung fürn Radio.
Die anderen zwei sagen mir grad gar nix, die Kabelfarben kenn ich vom Lautsprecher vorne. Da müsstest du schauen, wo die hinführen. Die Belegung von der Heckscheibenheizung find ich grad nicht, schau mal auf blöd die Sicherung 24 an. Für die Blinker noch mal alles anschauen, Massekabel, Relais,usw.
Es könnte wie mein voreredner gesagt hat von den lautsprechern oder den hochtönern im spiegeldreieck sein falls du welche hast.
Ich habe auch so ein ähnliches kabel bei mir verbaut das ist für die zusatzblinker im cockpit wegen der anhängerkupplung.
Vielleicht konnte ich ja etwas helfen
Ich habe auch so ein ähnliches kabel bei mir verbaut das ist für die zusatzblinker im cockpit wegen der anhängerkupplung.
Vielleicht konnte ich ja etwas helfen
Hi
Habe diese Kabel gerade am Wochende in der Hand gehabt:) Ist die Stromversorgung fürs Radio ,die beiden losen Stecker gehören zu den Lautsprechern.Heckscheibenheizung würde ich erst mal prüfen ob Strom ankommt.
Habe diese Kabel gerade am Wochende in der Hand gehabt:) Ist die Stromversorgung fürs Radio ,die beiden losen Stecker gehören zu den Lautsprechern.Heckscheibenheizung würde ich erst mal prüfen ob Strom ankommt.
Du hast was gegen Umbauten.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
Du hast was gegen Flügelwerk.
Du hast was gegen richtig breite Reifen.
Warum schleichst du dann nachts um meinen Wagen und leckst lustvoll am Lack.
Sorry, meinte Sicherung 8 nicht 24.
Also der weiße Stecker muss in die SA-Buchse. Das könnte natürlich sein. Hatte auch schon dran gedacht und es auch probiert, aber kein Platz dafür gefunden. Die steckt, bei meinem Wagen, glaub beim NFL ist es besser (hab da mal so fotos gesehen), ziemlich doof ganz links in die Ecke gequätscht. Da sieht man fast nichts, kommt fast nicht hin. Daher hab ich nicht den richtigen Platz für den Stecker gefunden. Aber wenn ihr sagt, der gehört da auf jeden Fall hin, dann probier ich weiter. Die anderen beiden Stecker werd ich nochmal nachverfolgen wo sie hinlaufen. Sag euch morgen bescheid. Könnte wirklich gut sein, dass das ein altes Boxenkabel ist. Kommt glaub ich aus dem selben Kabelbaun und ich benutze mittlerweile neue Boxenkabel.
Zur Heckscheibenheizung kann ich momentan leider nur sagen, dass die Kontrolllampe nicht leuchtet und die Heizung auch nicht warm wird.
Aber ich werd mir morgen nochmal die Sicherung angucken und ansonsten mal mit dem Multimeter auf Fehlersuche gehen.
Ihr habt mir auf jeden Fall schon mal viel mit den Kabeln geholfen.
DANKE!!!
Zur Heckscheibenheizung kann ich momentan leider nur sagen, dass die Kontrolllampe nicht leuchtet und die Heizung auch nicht warm wird.
Aber ich werd mir morgen nochmal die Sicherung angucken und ansonsten mal mit dem Multimeter auf Fehlersuche gehen.
Ihr habt mir auf jeden Fall schon mal viel mit den Kabeln geholfen.
DANKE!!!
Hier mal die Belegung von den SA-Steckern, damit solltest du deinen Steckplatz fürs Radio finden:
http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-sonderausstattungs-oder-sa-stecker-40630.html
http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-sonderausstattungs-oder-sa-stecker-40630.html
PERFEKT!!!
vielen vielen DANK! so wirds klappen.
da fällt mir doch noch eine frage ein, die nicht direkt damit was zu tun hat.
ich habe ein bavaria c electronic radio in meinem eta. dieses radio hat einen anschluss für eine geschwindigkeitsabhängige lautstärkeregelung. so ein einpoliger blauer stecker. wisst ihr wo ich das signal abgreifen kann?
vielen vielen DANK! so wirds klappen.
da fällt mir doch noch eine frage ein, die nicht direkt damit was zu tun hat.
ich habe ein bavaria c electronic radio in meinem eta. dieses radio hat einen anschluss für eine geschwindigkeitsabhängige lautstärkeregelung. so ein einpoliger blauer stecker. wisst ihr wo ich das signal abgreifen kann?
ok jetzt ist alles geklärt.
gestern hab ich nochmal den blinkerhebel und das relais gecheckt. alle leitungen auf durchgang geprüft, den sicherungskasten wegen der heckscheibenheizung gecheckt und alles hat nichts gebracht.
dann bin ich wohin gefahren und hab gemerkt, dass ich auf der einen box(radio) einen wackelkontakt hatte. hab das radio ausgebaut und da hingen die kabel für die heckscheibenheizung und die warnblinkanlage in der mittelkonsole rum.
als ich das radio einbaute ging das etwas schwer rein...
da hab ich wohl die kabel aus den schaltern hinten rausgezogen.
daher gingen die beiden inkl blinker nicht mehr.
jetzt ist auf jeden fall alles wieder top!
VIELEN DANK AN ALLE DIE DRÜBER NACH GEDACHT HABEN!!!
gruß,
pappnas
gestern hab ich nochmal den blinkerhebel und das relais gecheckt. alle leitungen auf durchgang geprüft, den sicherungskasten wegen der heckscheibenheizung gecheckt und alles hat nichts gebracht.
dann bin ich wohin gefahren und hab gemerkt, dass ich auf der einen box(radio) einen wackelkontakt hatte. hab das radio ausgebaut und da hingen die kabel für die heckscheibenheizung und die warnblinkanlage in der mittelkonsole rum.
als ich das radio einbaute ging das etwas schwer rein...
da hab ich wohl die kabel aus den schaltern hinten rausgezogen.
daher gingen die beiden inkl blinker nicht mehr.
jetzt ist auf jeden fall alles wieder top!
VIELEN DANK AN ALLE DIE DRÜBER NACH GEDACHT HABEN!!!
gruß,
pappnas
Aber alles ist noch nicht geklärt, oder? :-)
Das müßte noch offen sein:
Das Signal kriegst über´s Kombi. Mußt ausbauen, dann siehst auf der Rückseite so eine grüne Steckerleiste, wo Du diesen einpoligen Stecker reinmachen kannst. Die einpoligen Anschlüsse sind für das Geschw. signal zuständig!
So, das war´s jetzt aber, oder?? :-)
Bearbeitet von - Kai_325i am 24.04.2008 17:20:06
Das müßte noch offen sein:
Zitat:
dieses radio hat einen anschluss für eine geschwindigkeitsabhängige lautstärkeregelung. so ein einpoliger blauer stecker. wisst ihr wo ich das signal abgreifen kann?(Zitat von: Pappnas)
Das Signal kriegst über´s Kombi. Mußt ausbauen, dann siehst auf der Rückseite so eine grüne Steckerleiste, wo Du diesen einpoligen Stecker reinmachen kannst. Die einpoligen Anschlüsse sind für das Geschw. signal zuständig!
So, das war´s jetzt aber, oder?? :-)
Bearbeitet von - Kai_325i am 24.04.2008 17:20:06
http://www.schneider-kai.de
hehe,
ja das ist nett von dir.
aber ganz hab ich es nicht verstanden. den grünen stecker hab ich letztens gesehen. aber an welchem pol kann ich da das signal abgreifen?!
ach mann, ich hab noch ein, zwei problemchen...
dachte die ganze zeit, die birne wäre kaput, aber heute hab ich sie getauscht und es hat nichts gebracht. wobei die birne auch ziemlich schwarz war...
ich rede von der beleuchtung oberhalb des Lichtschalters inkl nebelscheinwerfer. die kleinen symbole da über den schaltern.
masse liegt an, aber + fehlt. die kabel von der beleuchtung gehen in den dicken kabelstrang rein, der dann richtung sa-buchse geht, und bis zu diesem kabelstrang ist das kabel auch nicht gebrochen. ich hab es ein klein wenig angestochen um zu messen. bis dahin gehts. und dahinter verliere ich die spur.
weiß jemand wo das kabel hinläuft?
ich will den schalter wieder beleuchtet haben.
und das nächste wäre die beleuchtung vom bcII. ich hab in meinem tatendrang nicht vor dem einbau die beleuchtung vom bc gecheckt. auf jeden fall geht sie nicht und ich frag mich, wie ich den jetzt wieder heraus bekomme. die alte analoguhr konnte man einfach nach vorne rausnehmen, aber der bc ist ja von hinten eingesetzt. und dann auch noch mit 4 schrauben festgeschraubt. wie soll man denn da an die birnen ran kommen, ohne die gesammte mittelkonsole heraus zunehmen?!?
gibts da ein weg, oder muss ich in den sauren apfel beißen?
danke und ich hoffe, dass ist das letzte problem... im innenraum zumindest ;o)
Bearbeitet von - Pappnas am 24.04.2008 19:22:31
ja das ist nett von dir.
aber ganz hab ich es nicht verstanden. den grünen stecker hab ich letztens gesehen. aber an welchem pol kann ich da das signal abgreifen?!
ach mann, ich hab noch ein, zwei problemchen...
dachte die ganze zeit, die birne wäre kaput, aber heute hab ich sie getauscht und es hat nichts gebracht. wobei die birne auch ziemlich schwarz war...
ich rede von der beleuchtung oberhalb des Lichtschalters inkl nebelscheinwerfer. die kleinen symbole da über den schaltern.
masse liegt an, aber + fehlt. die kabel von der beleuchtung gehen in den dicken kabelstrang rein, der dann richtung sa-buchse geht, und bis zu diesem kabelstrang ist das kabel auch nicht gebrochen. ich hab es ein klein wenig angestochen um zu messen. bis dahin gehts. und dahinter verliere ich die spur.
weiß jemand wo das kabel hinläuft?
ich will den schalter wieder beleuchtet haben.
und das nächste wäre die beleuchtung vom bcII. ich hab in meinem tatendrang nicht vor dem einbau die beleuchtung vom bc gecheckt. auf jeden fall geht sie nicht und ich frag mich, wie ich den jetzt wieder heraus bekomme. die alte analoguhr konnte man einfach nach vorne rausnehmen, aber der bc ist ja von hinten eingesetzt. und dann auch noch mit 4 schrauben festgeschraubt. wie soll man denn da an die birnen ran kommen, ohne die gesammte mittelkonsole heraus zunehmen?!?
gibts da ein weg, oder muss ich in den sauren apfel beißen?
danke und ich hoffe, dass ist das letzte problem... im innenraum zumindest ;o)
Bearbeitet von - Pappnas am 24.04.2008 19:22:31
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