Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 22.04.2008 um 12:47:01 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
Hey Leute!!
Hab mir jetzt schon bei 3 händlern seitenschweller gekauft unter anderem Lion-Tuning und AD-Tuning aber irgendwie haben die nie gepasst also waren knapp 1 cm zu lang!!
ist das normal so??
muss ich die erst auseinander schneiden und anpassen??
Hoffe ihr könnt mir helfen!!!
Gruß Redstar
Bearbeitet von - angry-playboy am 22.04.2008 12:47:01
Hey Leute!!
Hab mir jetzt schon bei 3 händlern seitenschweller gekauft unter anderem Lion-Tuning und AD-Tuning aber irgendwie haben die nie gepasst also waren knapp 1 cm zu lang!!
ist das normal so??
muss ich die erst auseinander schneiden und anpassen??
Hoffe ihr könnt mir helfen!!!
Gruß Redstar
Bearbeitet von - angry-playboy am 22.04.2008 12:47:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RedStar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Seitenschweller zu lang, wie kürzen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Seitenschweller zu lang, wie kürzen?"!
Gruß
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ja, es ist normal das nachbauschweller nicht passen. Du musst die irgendwie anpassen.
Was haben Seitenschweller mit Motoren zutun?
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Zitat:
Seitenschweller zu lang, wie kürzen?(Zitat von: RedStar)
- eine Kante bündig anlegen
- Überstand anzeichnen
- mit nem Dremel sauber wegschneiden
- auf der Innenseite ein Winkelblech als passenden Abschluss einkleben (ein paar mm weniger)
- Winkelblech mit GFK einlaminieren
BMW Team Oberhavel
Ja gut hört sich nach ner menge arbeit an....
Gibts die noch irgenwo anders wo die gleich passen??
außer bei der BMW??
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außer bei der BMW??
Hallo, ich kann dir nur die von www.salesafter.de empfehlen. Sind zwar original BMW Teile, aber kosten lange nicht so viel wie wenn du sie direkt bei BMW bestellst. Außerdem 100% Passgenauigkeit (da ja Originalteil), alle sind Anbauteile dabei und ein sehr guter Preis.
Hallo, ich kann dir nur die von www.salesafter.de empfehlen. Sind zwar original BMW Teile, aber kosten lange nicht so viel wie wenn du sie direkt bei BMW bestellst. Außerdem 100% Passgenauigkeit (da ja Originalteil), alle sind Anbauteile dabei und ein sehr guter Preis.
Zitat:
Ja gut hört sich nach ner menge arbeit an....(Zitat von: RedStar)
Häh? Nunmal keine Scheu vor der Arbeit. Den Schweller
auf diese Art zu kürzen ist noch eine der einfacheren
Sachen...
BMW Team Oberhavel
Ich würds nicht manchen wie Nicore (sorry ;) ),
kauf lieber ein guten ABS kleber, der hällt viel mehr wie das Auflaminieren, da hier nicht 2 Unterschiedlich harte materialien aufeinander geklebt sind!
Der Kleber weicht das ABS kurzzeitig auf und die beiden Stücke verschmelzen dann wieder miteiannder!
kauf lieber ein guten ABS kleber, der hällt viel mehr wie das Auflaminieren, da hier nicht 2 Unterschiedlich harte materialien aufeinander geklebt sind!
Der Kleber weicht das ABS kurzzeitig auf und die beiden Stücke verschmelzen dann wieder miteiannder!
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Dann machst Du es aber dennoch wie ich! :)
Bin jetzt von GFK Schwellern ausgegangen.
Sollten die Schweller aus ABS sein dann
nimm denn 2-Komponenten PU Kleber von 3M.
Hab damals meinen Schweller auch damit
repariert...
Bin jetzt von GFK Schwellern ausgegangen.
Sollten die Schweller aus ABS sein dann
nimm denn 2-Komponenten PU Kleber von 3M.
Hab damals meinen Schweller auch damit
repariert...
BMW Team Oberhavel
Also soweit mir bekannt ist verkaufen Lion-Tuning und AD-Tuning nur ABS Schweller ;)
Sollte der Schweller aus GFK sein dann würd ich es nach deiner Methode machen ;)
Hast du den Schweller DIREKT an (durch die) der Kante abgeschnitten und dann wieder angeklebt?
Hattest du zum Maß nehmen den Schweller davor schon montiert gehabt? Oder nur Hingehalten und angezeichnet?
Hast du ihn Festgebohrt oder Geklebt?
Sollte der Schweller aus GFK sein dann würd ich es nach deiner Methode machen ;)
Hast du den Schweller DIREKT an (durch die) der Kante abgeschnitten und dann wieder angeklebt?
Hattest du zum Maß nehmen den Schweller davor schon montiert gehabt? Oder nur Hingehalten und angezeichnet?
Hast du ihn Festgebohrt oder Geklebt?
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
ja die sind aus ABS!!!
also ich glaub so wie du das gemacht hast ist das die beste lösung!!!!
wo hast du die denn überall auseinander geschnitten???
Gruß Redstar
also ich glaub so wie du das gemacht hast ist das die beste lösung!!!!
wo hast du die denn überall auseinander geschnitten???
Gruß Redstar
Ähm Moment... das auf dem Bild sind oriignale BMW M-Technik
Schweller die lediglich eingerissen waren. Aber die hintere
Kante auf dem letztzen Bild war komplett durchgerissen also
quasi abgetrennt.
Aber im Prinzip nichts anderes als Du jetzt machen musst.
Die originale Abschlusskante nach der Kürzung wie gesagt
mit nem Winkel als Verstärkung oder Führung wieder ankleben.
Schweller die lediglich eingerissen waren. Aber die hintere
Kante auf dem letztzen Bild war komplett durchgerissen also
quasi abgetrennt.
Aber im Prinzip nichts anderes als Du jetzt machen musst.
Die originale Abschlusskante nach der Kürzung wie gesagt
mit nem Winkel als Verstärkung oder Führung wieder ankleben.
BMW Team Oberhavel
Achso ja gut dann hab ich jetzt verstanden was ich machen muss!!!!
nochmal vielen dank!!!
nochmal vielen dank!!!
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