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Also ich fahre seit Jahren nur Winterreifen und bis auf ein leicht höheres Laufgeräuch kann ich nix negatives berichten. Sind allerdings teuere Markenreifen.
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Deutschland
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Hallo octoronny,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Winterreifen im Sommer?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Winterreifen im Sommer?"!
Gruß
Poste doch den Thread, der Bericht ist zwar gut und schön, aber einseitig. Hier ist er
Und gerne fahr ich mal mit meinen 7 Jahre alten Winterreifen im Hochsommer neben Dir mit 210.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 13.08.2008 00:04:02
Und gerne fahr ich mal mit meinen 7 Jahre alten Winterreifen im Hochsommer neben Dir mit 210.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 13.08.2008 00:04:02
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
als übergangslösung kein thema - grundsätzlich macht es aber natürlich mehr sinn den für die jahreszeit passenden reifen zu fahren...
Zitat:
als übergangslösung kein thema - grundsätzlich macht es aber natürlich mehr sinn den für die jahreszeit passenden reifen zu fahren...(Zitat von: sveno)
das versteht er aber nicht, er fährt lieber 210 mit weichen gummis über heissen asphalt,
sieht man ja am kaugummi was da passiert, aber wahrscheinlich muß immer erst was passieren damit einige dazu lernen,
Er versteht das schon und hat auch schon zig mal den Reifen während und nach einer Autobahnfahrt angefasst, um die Temperatur zu prüfen.
Brandblasen gab es keine, der Fahrtwind kühlt den Reifen ja auch ab, außerdem ist nur eine postkartengroße Fläche mit dem Asphalt in Kontakt und nicht der gesamte Reifen.
(Wenn Du schnell genug bist, kannst Du Deine Hand ja auch kurz auf eine heiße Herdplatte antippen, ohne das es Roastbeef gibt.)
Wie im anderen Thread gepostet ist m.E. falscher Luftdruck viel schlimmer für den Reifen.
Und wenn Du Dir die "offenen" Geschwindigkeitsindexe ansieht (sprich, bei denen keine Vmax angegeben ist), dann muss der Fahrer sich selber die mögliche Höchstgeschwindigkeit errmitteln (in Abhängigkeit vom Gewicht, wie bereits geschrieben Walkarbeit !!), wer tut das ??
Brandblasen gab es keine, der Fahrtwind kühlt den Reifen ja auch ab, außerdem ist nur eine postkartengroße Fläche mit dem Asphalt in Kontakt und nicht der gesamte Reifen.
(Wenn Du schnell genug bist, kannst Du Deine Hand ja auch kurz auf eine heiße Herdplatte antippen, ohne das es Roastbeef gibt.)
Wie im anderen Thread gepostet ist m.E. falscher Luftdruck viel schlimmer für den Reifen.
Und wenn Du Dir die "offenen" Geschwindigkeitsindexe ansieht (sprich, bei denen keine Vmax angegeben ist), dann muss der Fahrer sich selber die mögliche Höchstgeschwindigkeit errmitteln (in Abhängigkeit vom Gewicht, wie bereits geschrieben Walkarbeit !!), wer tut das ??
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
sorry, aber was ich hier lese ist doch totaler müll. warum soll ein winterreifen, der im sommer gefahren wird platzen?? Jetzt hör mal auf hier den teufel an die wand zumalen.
Wenn wirklich die gefahr bestehen würde, dass ein WR im Sommer platzen kann, würde es auch verboten sein WR im sommer zu fahren. Ist es das??? NEIN!
Wenn wirklich die gefahr bestehen würde, dass ein WR im Sommer platzen kann, würde es auch verboten sein WR im sommer zu fahren. Ist es das??? NEIN!
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
^^^^ Ich bin wohl nicht gemeint, denn ich fahr die Dinger ja und bis dato ohne jegliche Probleme.
Ich finde die Angstmacherei auch ein wenig übertrieben, zumal keine Versicherung derartiges Handeln als grob fahrlässig ansieht (im Gegensatz zu Sommerreifen im Winter).
Ich finde die Angstmacherei auch ein wenig übertrieben, zumal keine Versicherung derartiges Handeln als grob fahrlässig ansieht (im Gegensatz zu Sommerreifen im Winter).
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
macht was ihr wollt, meiner bekommt im sommer ordnungsgemäße sommerreifen, geiz ist in diesem fall bestimmt nicht geil, kann sonst schnell zur kostenfalle werden, weil man mit den weichen winter-gummis wie auf eiern in den schnellen kurven unterwegs ist.
Zitat:
macht was ihr wollt, meiner bekommt im sommer ordnungsgemäße sommerreifen, geiz ist in diesem fall bestimmt nicht geil, kann sonst schnell zur kostenfalle werden, weil man mit den weichen winter-gummis wie auf eiern in den schnellen kurven unterwegs ist.(Zitat von: e46-fahrer)
ich will dich net persönlich angreifen,aber du machst ein tamm tamm draus mit den winterrädern.
ich habe auch genügend winterreifen runtergefahren im sommer ohne gravierende mängel....
klar das du etwas nachteile hast gegenüber den sommerreifen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
ist auch vernünftig winterreifen die für den nächsten winter nicht mehr reichen im sommer runterzufahren - hab ich auch schon oft gemacht - kein problem
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