hi!
stimmt das, dass der z4 3.0 nur 5,9s auf 100 braucht und nur 9l super plus nimmt? dann ginge der ja viel besser als der e46 330...
mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.05.2008 12:45:17
stimmt das, dass der z4 3.0 nur 5,9s auf 100 braucht und nur 9l super plus nimmt? dann ginge der ja viel besser als der e46 330...
mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.05.2008 12:45:17
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo JimPanse,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3,0l Z4 0-100 ? und Durchschnittsverbrauch ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3,0l Z4 0-100 ? und Durchschnittsverbrauch ?"!
Gruß
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das mit den 5,9 Sekunden hab ich auch gelesen aber nicht mit Super Plus sondern mit Super Benzin ca. 9 Liter verbrauch
guggst du bei mir in den Spritverbrauchsmonitor. Da siehste was ich so fuer Durchschnittsverbrauch habe bei normaler Fahrweise.
Das ganze aber mit Super +
Bearbeitet von - stargate am 13.04.2008 09:06:13
Das ganze aber mit Super +
Bearbeitet von - stargate am 13.04.2008 09:06:13
Automobiler Individualist
3.0i / 2979 cm³ / 170 kW(231 PS) / 300 Nm / 5,9 s / 250 km/h
3.0si / 2996 cm³ / 195 kW(265 PS) / 315 Nm / 5,7 s / 250 km/h
Z4 M / 3246 cm³ / 252 kW(343 PS) / 365 Nm / 5,0 s / 250 km/h
Das mit den 9L wird ein "guter" duchschnitt sein, mit großem Landstraße und/oder Autobahn anteil.
mfg
3.0si / 2996 cm³ / 195 kW(265 PS) / 315 Nm / 5,7 s / 250 km/h
Z4 M / 3246 cm³ / 252 kW(343 PS) / 365 Nm / 5,0 s / 250 km/h
Das mit den 9L wird ein "guter" duchschnitt sein, mit großem Landstraße und/oder Autobahn anteil.
mfg
Wer nicht bremst, findet schneller zu Gott.
oder so ähnlich...XD
oder so ähnlich...XD
Der Abzug von 0-100 ist schon toll dafür das er ja "nur" 231PS hat.Aber wie bei jedem Vergleich spielt halt das Gewicht ne große Rolle und der 3er ist halt um einige Kilo schwerer !!!
Der Nachteil beim Z kommt oben raus,ab 220kmh merkst deutlich das er einen Luftwiederstand wie ne Schrankwand hat.Aber nen Z holst dir ja normal nicht zum auf der Autobahn Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen,finde ich.
Der Nachteil beim Z kommt oben raus,ab 220kmh merkst deutlich das er einen Luftwiederstand wie ne Schrankwand hat.Aber nen Z holst dir ja normal nicht zum auf der Autobahn Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen,finde ich.
Der Z4 hat doch eine gut Aerodynamik, natürlich nur wenn das Verdeck zu ist ;)
Ich würde mir den Z nur als Coupe kaufen...
mfg
Ich würde mir den Z nur als Coupe kaufen...
mfg
Wer nicht bremst, findet schneller zu Gott.
oder so ähnlich...XD
oder so ähnlich...XD
Servus,
3.0si verbraucht bei mir mit Shell V-Power ca. 12.2 Liter laut Anzeige. Mein Fahrstil ist aber nicht gerade sparsam. Daran sollte es bei einem Zetti aber auch nicht scheitern. Es macht nämlich sooooooo viel spaß ihn quer zu stellen und es ist wirklich ganz ganz einfach bei diesem Auto.
Meiner braucht laut Angabe 5,7 Sek. von 0-100KM/H und das ist echt gigantisch. Ich kann das mit der Schrankwand ab 220 KM/H nicht bestätigen. Mein Coupe geht da immer noch sehr gut. Fahrt doch mal einen X5 mit 220KM/H über die Autobahn, dann wisst Ihr was eine Schrankwand ist. :-)
LG schönes Wochenende
3.0si verbraucht bei mir mit Shell V-Power ca. 12.2 Liter laut Anzeige. Mein Fahrstil ist aber nicht gerade sparsam. Daran sollte es bei einem Zetti aber auch nicht scheitern. Es macht nämlich sooooooo viel spaß ihn quer zu stellen und es ist wirklich ganz ganz einfach bei diesem Auto.
Meiner braucht laut Angabe 5,7 Sek. von 0-100KM/H und das ist echt gigantisch. Ich kann das mit der Schrankwand ab 220 KM/H nicht bestätigen. Mein Coupe geht da immer noch sehr gut. Fahrt doch mal einen X5 mit 220KM/H über die Autobahn, dann wisst Ihr was eine Schrankwand ist. :-)
LG schönes Wochenende
servus
also ich hab meinen ja auf autogas umgebaut und brauche so ca 11 - 12 liter autogas bei nicht langsamer fahrweise ;) hab einen 3.0 mit 231 ps.
mfg
figo
also ich hab meinen ja auf autogas umgebaut und brauche so ca 11 - 12 liter autogas bei nicht langsamer fahrweise ;) hab einen 3.0 mit 231 ps.
mfg
figo
Delle im Auto kein Problem wir können sie raussmachen einfach PN oder icq
Ich brauch mit dem 3.0si ca.10Liter.
Wenn man es mal etwas fliegen lässt sind es aber auch mal 11L.Bei gemächlicher Fahrweiße eher 9L.
Seit wann ist denn der Z4 für 100Oktanen ausgelegt?
Ich fahr brav Super.
Wenn man es mal etwas fliegen lässt sind es aber auch mal 11L.Bei gemächlicher Fahrweiße eher 9L.
Seit wann ist denn der Z4 für 100Oktanen ausgelegt?
Ich fahr brav Super.
Also der Anzug aus dem Stand ist bei meinem 3.0si schon geil. Damit blamiert man sich an der Ampel nicht, ohne das die Räder durchdrehen. :-) Man kann den 3.0si wirklich sehr sparsam fahren. Wenn man viel Landstraße fährt, dann gelingt auch ein Verbrauch von weit unter 9 Litern. Einfluss hierauf hat aber auch die Räderwahl. Je kleiner die Räder sind, desto besser beschleunigt er und desto sparsamer ist das Auto dann auch. Tanken kann man laut Hersteller eigentlich alles an Benzin. Meiner bekommt immer 98 Oktan. 100 Oktan ist zum einen Verschwendung, da sinnlos teuer und zum anderen erkennt der Motor (übrigens fast alle Motoren von PKW's) diesen Kraftstoff nicht.
Mein 3.0i nimmt sich auch nur 9 bis 10 Liter. Der M54 Motor ist nicht auf 100 Oktan ausgelegt. V-Power oder Ultimate kann die Motorsteuerung nicht erkennen. Den 2. Gang kann man bis 100km/h ausdrehen. 5,9s auf 100km/h sind daher sicher möglich.
Glück ab!
Hi,
ich fahre ebenfalls den 3.0 und mein niedrigster Verbrauch lag bei 8,4 Liter. Allerdings war das in der Toskana mit 100-120Km/h ;-). Im Alltag schluckt er bei mir im Durchschnitt 9,2 Liter. Auf der Autobahn kann es aber sehr schnell, sehr viel mehr werden ;-)
ich fahre ebenfalls den 3.0 und mein niedrigster Verbrauch lag bei 8,4 Liter. Allerdings war das in der Toskana mit 100-120Km/h ;-). Im Alltag schluckt er bei mir im Durchschnitt 9,2 Liter. Auf der Autobahn kann es aber sehr schnell, sehr viel mehr werden ;-)
also der meiner freudin nimmt mit einer 3.0 liter maschine knapp 10 liter super
Ja, der Z4 3,0 braucht wirklich nur 5,9 von 0 - 100 und ich fahr nen mit 8,7 bis 8,8 Liter
Zitat:
Seit wann ist denn der Z4 für 100Oktanen ausgelegt?
Ich fahr brav Super.(Zitat von: waschtel82)
Also laut Handbuch und Aufkleber in der Tankklappe gilt wie folgt:
91, 95, 98 Oktan und höher.
Will heissen, der si Motor ist tatsächlich in der Lage, Sprit mit mehr als 98 Oktan sinnvoll zu verarbeiten.
Ich persönlich merke zwischen S+ und 100er einen Verbrauchsunterschied von ca. 0,8l/100km bei gleicher Fahrweise...
Grüße
Steve
-----------------------
BMW Z43.0si MY 2008
BMW Z43.0si MY 2008
Hallo,
mal ne andere Frage, wie schalte ich den Z4 3,0 am sinvollsten, um einen niedrigen Verbrauch zu erhalten? Damit meine ich, ab welcher Drehzahl/Geschwindigkeit schaltet Ihr?
Danke im Voraus!
Gruß Thomas
mal ne andere Frage, wie schalte ich den Z4 3,0 am sinvollsten, um einen niedrigen Verbrauch zu erhalten? Damit meine ich, ab welcher Drehzahl/Geschwindigkeit schaltet Ihr?
Danke im Voraus!
Gruß Thomas
Gruß Blackthunder323
vor 2000 rpm beim 3,0 I mit 6 Gang SMG
Da schaltet auch die Automaticfunktion.
Außer man drückt das Pedal stärker und schneller durch. Dann dreht er weiter raus.
Aber wenn man schön gemütlich cruised dann schalte ich auch immer vor 2000
Da schaltet auch die Automaticfunktion.
Außer man drückt das Pedal stärker und schneller durch. Dann dreht er weiter raus.
Aber wenn man schön gemütlich cruised dann schalte ich auch immer vor 2000
Automobiler Individualist
@Blackthunder323
Da ich Automatic fahre kann ich Dir nur meine Beobachtung des Drehzahlmessers posten. Im Stadtverkehr bewegt sich mein 3.0 si jeweils unter 2000 U/Min. Daher kann ich die Aussage von "stargate" nur bestätigen. Übrigens benötigt der Z4 mit Automaticgetriebe im Stadtverkehr weniger Sprit als der mit "Handschaltung".
MfG
Da ich Automatic fahre kann ich Dir nur meine Beobachtung des Drehzahlmessers posten. Im Stadtverkehr bewegt sich mein 3.0 si jeweils unter 2000 U/Min. Daher kann ich die Aussage von "stargate" nur bestätigen. Übrigens benötigt der Z4 mit Automaticgetriebe im Stadtverkehr weniger Sprit als der mit "Handschaltung".
MfG
Hi alle zusammen..
Ich schliese mich mal allen an und würd mal sagen das der 3.0 schon verdammt gut rechnet kein Mensch mit.
Sicherlich ist die Räder wahl sehr wichtig hab gesehen das die meisten hier auf dicken 19ern unterwegs da wird der bock schon etwas träger..
ich mus sagen das mein zetti sehr flot bewegt wird grad auf der Bahn oder auf Land merke jetzt mit meinen 18ern schon leichte verschlechterung der beschleunigung.
Im schnitt braucht das ding plus minuns 10l ich finde das ist für ein Auto mit soviel dampf ok.
Aber das mit der Schrankwand auf der Autobahn versteh ich net wirklich??
Meiner lauft tachoanschlag auf der Bahn ohne irgendwelche probleme..
Ich schliese mich mal allen an und würd mal sagen das der 3.0 schon verdammt gut rechnet kein Mensch mit.
Sicherlich ist die Räder wahl sehr wichtig hab gesehen das die meisten hier auf dicken 19ern unterwegs da wird der bock schon etwas träger..
ich mus sagen das mein zetti sehr flot bewegt wird grad auf der Bahn oder auf Land merke jetzt mit meinen 18ern schon leichte verschlechterung der beschleunigung.
Im schnitt braucht das ding plus minuns 10l ich finde das ist für ein Auto mit soviel dampf ok.
Aber das mit der Schrankwand auf der Autobahn versteh ich net wirklich??
Meiner lauft tachoanschlag auf der Bahn ohne irgendwelche probleme..
Ich habe auch vor mir in den nächsten Wochen einen Z4 3.0 zu holen der meinen Nissan Silvia (280PS) ablöst. Habe da ein paar kleine Bedenken dass ich den Kauf bereuen werde - aufgrund der wenigen PS von 231. Aber was man so liest soll der ja verhältnismäßig gut abgehn!?
@ Zetti 3.0si
Die Stabilitätskontrolle kann man also ausschalten? Was hat der Z4 eig für nen Differential?
Und wie ist die Motorencharakteristik?
Mein aktueller ist nen Turbo da gibts halt nen Schlag bei 3000 Touren und wenn es nass ist drehn erstmal die Räder durch bis zum 3. Gang.
Ich glaub der Z4 ist da etwas braver ausgelegt oder?
Ich mein Dampf müsste er ja ganz schön haben mit 6 Zyl und 3l Hubraum.
PS: hätte ich garnicht erwartet, dass die Z Fahrer solche Sparfüchse sind :) ist ja schließlich ein Sportwagen ^^
Bearbeitet von - Mr.Silvia am 12.06.2008 18:37:34
@ Zetti 3.0si
Die Stabilitätskontrolle kann man also ausschalten? Was hat der Z4 eig für nen Differential?
Und wie ist die Motorencharakteristik?
Mein aktueller ist nen Turbo da gibts halt nen Schlag bei 3000 Touren und wenn es nass ist drehn erstmal die Räder durch bis zum 3. Gang.
Ich glaub der Z4 ist da etwas braver ausgelegt oder?
Ich mein Dampf müsste er ja ganz schön haben mit 6 Zyl und 3l Hubraum.
PS: hätte ich garnicht erwartet, dass die Z Fahrer solche Sparfüchse sind :) ist ja schließlich ein Sportwagen ^^
Bearbeitet von - Mr.Silvia am 12.06.2008 18:37:34
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