An jedem Rad sollen 250ml gewechselt werden.
Hinten rechts, hinten links, vorne rechts, vorne links.
Vorher am Besten etwas alte B-flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter absaugen und neue einfüllen.
Nach dem Wechsel nochmal den Stand kontrollieren.
Womit willst du überhaupt wechseln?
Edit: Bei der Reihenfolge sollte immer zuerst an dem Nippel entlüftet werden der am weitesten vom Ausgleichsbehälter weg ist.
Beim e39 sitzt er ja vorne rechts im Motorraum, wenn mich nicht alles täuscht?!
Also vorne tauschen.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 10.04.2008 13:44:05