Hi, kurze Frage.
Gab es jemals ein M-Fahrwerk im BMW 330Ci Cabrio E46 VorfaceLift ?
Habe ja die sportliche Fahrwerksabstimmung, und ich will vorne etwas tiefer. Hinten ist genau perfekt so wie es jetzt ist.
Er ist ja vorne 20mm tiefer Serie.
Würde ganz gerne ein BMW M-Tech Fahrwerk verbauen und dies mit anderen Federn ausstatten, H&R o.Ä. . Wie weit sollte ich da runter gehen ? Soll alles schön City-tauglich sein ( Tiefgarage etc. )
Dachte an vorne 40mm und hinten 0mm. Krieg ich dann nur Federn für vorne oder auch für hinten ? Weil das ist doch dann unharmonisch wenn hinten die M Federn sind und vorne zB. H&R. Habt ihr Tipps ?
Die eigentliche Frage, gab es in meinem Auto ein M-Fahrwerk oder nur die sportliche Fahrwerksabstimmung ? Habe das mal so gehört, dass auch das M-Fahrwerk nur die sportliche Abstimmung sein soll...
Habe an sowas gedacht, habe diese Auktion im Auge :
Link
Meiner hat genau 70.000 KM gelaufen und ist ebenfalls Baujahr 2002, von daher wärs perfekt. Die federn von dem Fahrwerk bräuchte ich eh nicht nur die Dämpfer.
Letzte Frage : Was kostet ein Einbau eines neuen Fahrwerkes ca. ?
Bearbeitet von - crazydid am 09.04.2008 21:26:58
Gab es jemals ein M-Fahrwerk im BMW 330Ci Cabrio E46 VorfaceLift ?
Habe ja die sportliche Fahrwerksabstimmung, und ich will vorne etwas tiefer. Hinten ist genau perfekt so wie es jetzt ist.
Er ist ja vorne 20mm tiefer Serie.
Würde ganz gerne ein BMW M-Tech Fahrwerk verbauen und dies mit anderen Federn ausstatten, H&R o.Ä. . Wie weit sollte ich da runter gehen ? Soll alles schön City-tauglich sein ( Tiefgarage etc. )
Dachte an vorne 40mm und hinten 0mm. Krieg ich dann nur Federn für vorne oder auch für hinten ? Weil das ist doch dann unharmonisch wenn hinten die M Federn sind und vorne zB. H&R. Habt ihr Tipps ?
Die eigentliche Frage, gab es in meinem Auto ein M-Fahrwerk oder nur die sportliche Fahrwerksabstimmung ? Habe das mal so gehört, dass auch das M-Fahrwerk nur die sportliche Abstimmung sein soll...
Habe an sowas gedacht, habe diese Auktion im Auge :
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Meiner hat genau 70.000 KM gelaufen und ist ebenfalls Baujahr 2002, von daher wärs perfekt. Die federn von dem Fahrwerk bräuchte ich eh nicht nur die Dämpfer.
Letzte Frage : Was kostet ein Einbau eines neuen Fahrwerkes ca. ?
Bearbeitet von - crazydid am 09.04.2008 21:26:58
..:: Born To Be Alive ::..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo crazydid,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-Tech Fahrwerk im E46 330Ci Cabrio ?"!
Gruß
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Gruß
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Keiner ne Ahnung ?
..:: Born To Be Alive ::..
Schaue mal in meine Fotostory.
Dann in die von dem User Zeiten.
Das M-Fahrwerk ist meiner Meinung nach die sportlich Fahrwerksabstimmung. Das Geld für neue Dämpfer kannst Du Dir sparen.
Es gibt Vorderachsfedern 40 mm von Weitech und Apex.Empfehle aber Grundsätzlich einen Satz mit 4 Federn. Habe bei meinem Eibach Federn 40/25mm verbaut. Um einen optimalen Abschluss an der Vorderachse zu erziehen, sind 50 - 55mm Federn optimal.
Ach ja. Die Eibach 40/25 Federn kannst Du ohne Bedenken bei Dir verbauen. Abzüglich der sportlichen Fahrwerksabstimmung macht die Tieferlegung 20/5 mm. Das Fahrverhalten verbessert sich spürbar.
Ich hoffe das hilft Dir weiter.
Bearbeitet von - olske am 10.04.2008 10:49:41
Bearbeitet von - olske am 10.04.2008 10:51:02
Dann in die von dem User Zeiten.
Das M-Fahrwerk ist meiner Meinung nach die sportlich Fahrwerksabstimmung. Das Geld für neue Dämpfer kannst Du Dir sparen.
Es gibt Vorderachsfedern 40 mm von Weitech und Apex.Empfehle aber Grundsätzlich einen Satz mit 4 Federn. Habe bei meinem Eibach Federn 40/25mm verbaut. Um einen optimalen Abschluss an der Vorderachse zu erziehen, sind 50 - 55mm Federn optimal.
Ach ja. Die Eibach 40/25 Federn kannst Du ohne Bedenken bei Dir verbauen. Abzüglich der sportlichen Fahrwerksabstimmung macht die Tieferlegung 20/5 mm. Das Fahrverhalten verbessert sich spürbar.
Ich hoffe das hilft Dir weiter.
Bearbeitet von - olske am 10.04.2008 10:49:41
Bearbeitet von - olske am 10.04.2008 10:51:02
Hallo
Bei VFL war es die Sportlichefahrwerkabstimmung ( boaa wat für´n Wort ) bei den FL Modellen dann M-Fahrwerk , ist aber identisch und nicht zu verwechseln mit nem M3 Fahrwerk,dat is wieder ne andere Geschichte.
Gruss buffda
Bei VFL war es die Sportlichefahrwerkabstimmung ( boaa wat für´n Wort ) bei den FL Modellen dann M-Fahrwerk , ist aber identisch und nicht zu verwechseln mit nem M3 Fahrwerk,dat is wieder ne andere Geschichte.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Danke schonmal. Also bringt das "M-Fahrwerk" nichts, weils beim VorFaceLift das gleiche ist...
Aber angenommen ich will vorne 50mm und hinten dann halt 25mm weil hinten ist er echt super, das halten doch die Dämpfer nie im Leben aus...Ich will kein schwammiges Schiff am Ende ^^
Aber angenommen ich will vorne 50mm und hinten dann halt 25mm weil hinten ist er echt super, das halten doch die Dämpfer nie im Leben aus...Ich will kein schwammiges Schiff am Ende ^^
..:: Born To Be Alive ::..
äh der FL hat auch nur die SportlicheFahrwerksabstimmung!
M-Fahrwerk gabs nicht bzw. ist es das gleiche wie die Sportliche...!
Die 40/25er Federn hätte ich auch noch gerne, aber ich wollte ja kein Auto mehr tieferlegen....
M-Fahrwerk gabs nicht bzw. ist es das gleiche wie die Sportliche...!
Die 40/25er Federn hätte ich auch noch gerne, aber ich wollte ja kein Auto mehr tieferlegen....
...don´t care about tomorrow!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
wisst ihr was der Einbau kostet. Ich fahre einen 320 Cabrio, FL mit Serienfahrwerk. Habe mir jetzt einen M-Fahrwerk in Ebay ersteigert, mit Dämpfer und Federn. Benötige ich noch irgendwelch kleinteile?
würde mich über eure Hilfe freuen. Danke
würde mich über eure Hilfe freuen. Danke
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