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lohnt es noch meinen 3er compact herzurichten?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 09.04.2008 um 12:35:11 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Also folgendes:
Habe vor einem Monat von einem Kumpel nen 316i compakt (102ps) bj. 97 200"km für 200€ bekommen. (kein tüv)
Das auto hat ein folgende Mängel:
-Bremsscheiben müssen gemacht werden +beläge
-Vorne rechts am Radlauf etwas Rost (ansonsten Optisch top)
-(der hier macht mir echt sorgen) Beim anlassen läuft er ne minute auf 3 zylindern danach dann normal auf 4. Hab mir sagen lassen das es die Zylinderkopfdichtung sein soll. Im nächstem Atemzug wurde aber auch gesagt das es evtl nen riss im kopf ist.
Im Motoröl ist reichlich wasser vorhanden hab ich schon feststellen können.
Mein Problem ist das ich in einer nicht ganz so prächtigen finanziellen lage bin da ich mich in Ausbildung befinde. Ich brauch aber leider unbedingt ein Auto um zur Arbeit zu kommen da ich ziemlich abgelegen wohne.
Daher die Frage an euch liebe Community.
Lohnt es sich den nochmal tüv fähig zu machen oder sollte ich den lieber gleich wieder los werden. Vlt hat ja einer ne Ahnung was das ganze über den Daumen gepeilt kostet.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 09.04.2008 12:35:11
Also folgendes:
Habe vor einem Monat von einem Kumpel nen 316i compakt (102ps) bj. 97 200"km für 200€ bekommen. (kein tüv)
Das auto hat ein folgende Mängel:
-Bremsscheiben müssen gemacht werden +beläge
-Vorne rechts am Radlauf etwas Rost (ansonsten Optisch top)
-(der hier macht mir echt sorgen) Beim anlassen läuft er ne minute auf 3 zylindern danach dann normal auf 4. Hab mir sagen lassen das es die Zylinderkopfdichtung sein soll. Im nächstem Atemzug wurde aber auch gesagt das es evtl nen riss im kopf ist.
Im Motoröl ist reichlich wasser vorhanden hab ich schon feststellen können.
Mein Problem ist das ich in einer nicht ganz so prächtigen finanziellen lage bin da ich mich in Ausbildung befinde. Ich brauch aber leider unbedingt ein Auto um zur Arbeit zu kommen da ich ziemlich abgelegen wohne.
Daher die Frage an euch liebe Community.
Lohnt es sich den nochmal tüv fähig zu machen oder sollte ich den lieber gleich wieder los werden. Vlt hat ja einer ne Ahnung was das ganze über den Daumen gepeilt kostet.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 09.04.2008 12:35:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Drohne_0009,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "lohnt es noch meinen 3er compact herzurichten?"!
Gruß
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Gruß
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Lass dir doch mal nen Angebot von einer Werkstatt machen, dann weißt genau was auf dich zukommt.
MFG Marcel.
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hi, hast ihn ja für nen guten preis bekommen, aber denke das du noch einiges investieren mußt um ihn wieder fit zu machen, hatte damals auch nen 316 compact und brauchte ne neue zylinderkopfdichtung,die hat mich schon 600€ gekostet !!
Also ist es ne frage wieviel du investieren möchtest/kannst??
Lg
Mr. Pink
Also ist es ne frage wieviel du investieren möchtest/kannst??
Lg
Mr. Pink
mh... evtl. würde ich einfach mal in ner werksatt den kopf abnehmen lassen. wenn der ok ist, neue dichtung drauf und gut. wenn nicht... musst schauen was ein neuer kostet...
nehmen wir mal an ist nur die dichtung:
300€ bremsen
600€ kopfdichtung
100€ schönheitreparatur (selbst erledigen)
hast um 1000€ nen compact... würd sich meiner ansicht nach lohnen!
nehmen wir mal an ist nur die dichtung:
300€ bremsen
600€ kopfdichtung
100€ schönheitreparatur (selbst erledigen)
hast um 1000€ nen compact... würd sich meiner ansicht nach lohnen!
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
hm...imo sind bei mir 500€ auf der hohen kannte.
Leider kann man von ausen nicht sagen was mit dem kopf ist. Sieht so nach 50/50 chance aus. Lass ich die dichtung machen und es kommt bei raus das kopf hinüber ist hätt ich den zonk. Da ich nich weis was so nen kopf kostet bin ich unsicher.
Werd mir mal die teile im netz zusammensuchen und hier posten. Weil irgendwie scheints mir das die Montage fast mehr kostet als die teile selber.
Meine Frau sagt ich solls verkaufen das ich evtl bissi plus mache und mir ne winterkarre hohl und die bis zum erliegen fahre. Was mir überhaupt nicht zusagt.
PS: Bin von den schnellen Antworten hier begeistert. Dickes Lob an euch
Leider kann man von ausen nicht sagen was mit dem kopf ist. Sieht so nach 50/50 chance aus. Lass ich die dichtung machen und es kommt bei raus das kopf hinüber ist hätt ich den zonk. Da ich nich weis was so nen kopf kostet bin ich unsicher.
Werd mir mal die teile im netz zusammensuchen und hier posten. Weil irgendwie scheints mir das die Montage fast mehr kostet als die teile selber.
Meine Frau sagt ich solls verkaufen das ich evtl bissi plus mache und mir ne winterkarre hohl und die bis zum erliegen fahre. Was mir überhaupt nicht zusagt.
PS: Bin von den schnellen Antworten hier begeistert. Dickes Lob an euch
Nuja, Kopfdichtung wechseln ist mal ne Arbeit fürs Wochenende. Kannst im gleichen Zug noch alle anderen Dichtungen neu machen, Ölkreislauf säubern und so, kostet dich 300€ ca. Haben mich zumindest damals die Teile gekostet. Hergerichtet hab ichs natürlich selber, ist ja kein Ding.
Bremsbeläge + Scheiben würd ich auch ca. 250€ einplanen in ner Werkstatt.
Sprich wenn du handwerklich geschickt bist kommst mit ca. 600€ gut hin und das würd sich auf jeden Fall lohnen!
Edit: Falls du ihn loswerden willst, kannst dich ja mal bei mir melden! Für die 200€ nehm ich ihn dir wieder ab, sofern du nicht allzu weit weg wohnst :P
Bearbeitet von - Millencolin. am 08.04.2008 20:07:27
Bremsbeläge + Scheiben würd ich auch ca. 250€ einplanen in ner Werkstatt.
Sprich wenn du handwerklich geschickt bist kommst mit ca. 600€ gut hin und das würd sich auf jeden Fall lohnen!
Edit: Falls du ihn loswerden willst, kannst dich ja mal bei mir melden! Für die 200€ nehm ich ihn dir wieder ab, sofern du nicht allzu weit weg wohnst :P
Bearbeitet von - Millencolin. am 08.04.2008 20:07:27
oha kommst ja direkt aus meiner nähe, bin aus Amberg. Wenn ich das richtig verstanden habe bist du fähig das ganze zeug selber zu wechseln, da kann man evtl ja mal über ein werkstatwochenend reden xD.
Welches Amberg meinstn du genau?
Ich kenn nur ein Amberg, das bei Nürnberg glaub ich liegt und so nah ist das auch nicht da :P
Wenn das näher als 50-80km ist, wärs schon mal möglich, allerdings erst in 4 Wochen, da ich davor meine schriftlichen Abi Prüfungen hab...
Ich kenn nur ein Amberg, das bei Nürnberg glaub ich liegt und so nah ist das auch nicht da :P
Wenn das näher als 50-80km ist, wärs schon mal möglich, allerdings erst in 4 Wochen, da ich davor meine schriftlichen Abi Prüfungen hab...
Denke wir meine das gleiche Amberg. Wohne in der "nähe". Also bis Regensburg sind von mir aus 30km und von da sinds glaub 40-50km bis straubing. Jojo kein Problem wenns noch dauern würde da könnt ich noch bissl kohle scheffeln
Joa, wie gesagt, Pfingsten rum hab ich Ferien, da wär dann schon mal nen Wochenende drin. Zylinderkopfdichtung und die anderen Dichtungen alle kann ich dir selber wechseln, Bremsen solltest du in ner Werkstatt machen lassen.
Wenn du ICQ hast, kannst mich ja mal adden..
Wenn du ICQ hast, kannst mich ja mal adden..
also wenn ihr den kopf sleber machen wollt sind die bremsen ja wohl überhaupt kein thema. sind doch nur paar schrauben.
wenn ihr da sauber arbeitet kann nichts passieren.
bremsenteile würde ich im online shop über kfz-donner bestellen. der hat echt gute qualität zu fairen preisen. (auf keinen fall irgendwelchen ebay superbilligmüll einbauen. weder die dichtungen und schon gar nicht die bremsen werden dich hier glücklich machen)
...ne winterkarre kann dir auch nach 2 monaten unterm arsch wegbrechen... des ist au net das gelbe vom ei!
wenn ihr da sauber arbeitet kann nichts passieren.
bremsenteile würde ich im online shop über kfz-donner bestellen. der hat echt gute qualität zu fairen preisen. (auf keinen fall irgendwelchen ebay superbilligmüll einbauen. weder die dichtungen und schon gar nicht die bremsen werden dich hier glücklich machen)
...ne winterkarre kann dir auch nach 2 monaten unterm arsch wegbrechen... des ist au net das gelbe vom ei!
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
Moin Drohne_0009,
also wenn Du Bremsscheiben sowie Beläge für die VA benötigst dann bezahlst Du bei Mir 150,-€ + Versand. Scheiben sind von ATE (Powerdisc) sowie natürlich Beläge von ATE. Bremse kannst selbst machen ist kein Akt. Kann Dir gerne eine Anleitung per Mail zukommen lassen. Melde Dich mal wenn Du interesse hast. Mfg
also wenn Du Bremsscheiben sowie Beläge für die VA benötigst dann bezahlst Du bei Mir 150,-€ + Versand. Scheiben sind von ATE (Powerdisc) sowie natürlich Beläge von ATE. Bremse kannst selbst machen ist kein Akt. Kann Dir gerne eine Anleitung per Mail zukommen lassen. Melde Dich mal wenn Du interesse hast. Mfg
BMW ///M
Würde auch sagen, das du den wieder machst, wenn dir jemand die Dichtungen wechselt.
Die Bremsen sind dann nimmer das große Problem.
Die Bremsen sind dann nimmer das große Problem.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
bremsen wechseln dürfte echt nicht das problem sein.und wenn die karre wie du sagst ansonsten in ordnung ist dann mach richt ihn her da haste mehr davon als von so ner winterkarre die nach 2 monaten den geist aufgibt.wennst deinen sauber machst weißt wenigstens wasde hast.
We are from Bavaria. It's near Germany!
Wenn es nicht die Kopfdichtung ist und vielleicht nur der
Zündverteiler (~85€ bei BMW) dann hast Du Glück und der
Rest ist pillepalle. :)
Zündverteiler (~85€ bei BMW) dann hast Du Glück und der
Rest ist pillepalle. :)
BMW Team Oberhavel
kannst ja schaun ob du den wagen vielleicht fertig machst und mit tüv dann verkaufst, dann suchste dir was größeres ;)
Anzeige:
