Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 08.04.2008 um 12:42:07 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.
kann jemand angaben zu dem neuen Hankook Ventus V12 evo machen?? Will ihn anstatt der Runflat Mischbereifung auf die Felge 124 (245-40 /275-35 ) ziehen lassen. Also Runflat`s runter und normale drauf. Wie seid Ihr zufrieden ??? Welche Größen kann man noch auf der 8x18 bzw 9x18 Zoll Felge fahren ??? Kann sie jeder Reifendienst aufziehen, weil ich mal gelesen habe dass man die Runflats nur bei BMW aufgezogen bekommt ??? Die alten (Runflat)sind noch gut, daher will ich sie anschließend noch verkaufen können.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.04.2008 12:42:07
kann jemand angaben zu dem neuen Hankook Ventus V12 evo machen?? Will ihn anstatt der Runflat Mischbereifung auf die Felge 124 (245-40 /275-35 ) ziehen lassen. Also Runflat`s runter und normale drauf. Wie seid Ihr zufrieden ??? Welche Größen kann man noch auf der 8x18 bzw 9x18 Zoll Felge fahren ??? Kann sie jeder Reifendienst aufziehen, weil ich mal gelesen habe dass man die Runflats nur bei BMW aufgezogen bekommt ??? Die alten (Runflat)sind noch gut, daher will ich sie anschließend noch verkaufen können.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.04.2008 12:42:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo stonecold 01,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hankook Ventus V12 evo"!
Gruß
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Gruß
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kann mir niemand ein paar Sachdienliche Hinweise geben ???
also viel kann ich dir zu den hankook nicht sagen. ich weiss, dass sie recht "gut" sein sollen, aber mehr auch nicht.
die runflat´s kannst bei jedem vernünftigem reifenhandel aufziehen lassen (bzw. runter). es ist durch die verstärkte seite (karkasse) schwieriger, d. h. aufwändiger, d. h. teurer als bei normalen reifen. aber es ist möglich.
Mehr kann ich dir leider auch nicht sagen...
die runflat´s kannst bei jedem vernünftigem reifenhandel aufziehen lassen (bzw. runter). es ist durch die verstärkte seite (karkasse) schwieriger, d. h. aufwändiger, d. h. teurer als bei normalen reifen. aber es ist möglich.
Mehr kann ich dir leider auch nicht sagen...
Ich hab seit einer Woche die Hankook V12 evo in 235/40 17 rumliegen. Fahre aber erst meine alten Reifen noch bis an die Verschleißgrenze bevor ich die Hankook draufziehe.
Kann nicht viel dazu sagen, in den Reifentests haben die recht gut abgeschnitten und Optik passt auch. Kommen verdammt breit rüber, hehe.
Ach ja, Preis ist natürlich super im Vergleich zu meinen Contis die ich bisher drauf hab
Kann nicht viel dazu sagen, in den Reifentests haben die recht gut abgeschnitten und Optik passt auch. Kommen verdammt breit rüber, hehe.
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Leben ist eine genetisch bedingte Krankheit die immer tödlich endet...
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Schau mal in die aktuelle Autobild+DVD, da kommt ein Reifentest in 225/45 17 und die Hankook V12 evo liegen ganz vorne mitdabei
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 08.04.2008 um 12:42:07 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.
kann jemand angaben zu dem neuen Hankook Ventus V12 evo machen?? Will ihn anstatt der Runflat Mischbereifung auf die Felge 124 (245-40 /275-35 ) ziehen lassen. Also Runflat`s runter und normale drauf. Wie seid Ihr zufrieden ??? Welche Größen kann man noch auf der 8x18 bzw 9x18 Zoll Felge fahren ??? Kann sie jeder Reifendienst aufziehen, weil ich mal gelesen habe dass man die Runflats nur bei BMW aufgezogen bekommt ??? Die alten (Runflat)sind noch gut, daher will ich sie anschließend noch verkaufen können.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.04.2008 12:42:07(Zitat von: stonecold 01)
Hallo, bin auch am überlegen ob ich demnächst auf runflats verzichte und mein Reifenhändler hat mir diese hankook v12 evo empfohlen....bevor ich bei dem echt super Preis (kosten fast nur die hälfte von Runflats von Bridgestone und damit war ich sehr unzufrieden) zuschlage würde ich mal gerne ein paar Meinungen hören...Danke für Eure hilfe!!
Die Hankook sollen wohl ein recht hohes Laufgeräusch haben...das sollte aber einen E60 Fahrer nicht weiter Beeindrucken können ;)
Verheiz deine Reifen, aber nie deinen BMW!
also, wenn jemand mal überlegt hankook zu fahren...ich hab die jetzt drauf und kann eigentlich bisher nur gutes sagen...vor allem haben mich die rft´s sowieso gestört und waren lange nicht so angenehm...das mit dem Geräusch ab 200 stimmt zwar aber ist sowieso relativ und nicht störend...naja viel Spaß noch!
habe zwar nur die k104 aber die sind wirklich spitze
und ich würde dir lieber zu 225/255 raten anstatt so riesenwalzen... das sieht nicht aus bei 8 und 9" breite und kostet sprit
und ich würde dir lieber zu 225/255 raten anstatt so riesenwalzen... das sieht nicht aus bei 8 und 9" breite und kostet sprit
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:
Die Hankook sollen wohl ein recht hohes Laufgeräusch haben...das sollte aber einen E60 Fahrer nicht weiter Beeindrucken können ;)(Zitat von: BMWcult)
Hä? Gerade in den Autotests und auch bei meinem Fahrzeug sind die V12 super leise!!!
Btw. der Hankook V12 Evo landet bei 3 Reifentests auf Platz 1-3, daher ist das schon nicht schlecht.
Meine Erfahrungen sind ebenfalls durchweg positiv und ich fahr sie seit ca. 2.500km.
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
Hab die hankook drauf!235/35R19.Bin sehr zufrieden.
Hallo, ich habe den S1 Evo drauf. Der Beste Reifen, den ich bis jetzt gefahren habe!!
MfG
RONON
MfG
RONON
Habe seit gestern den V12 Evo auf meinem BMW 330i in der Dimension 225x40R18 und 255x35R18. War heute Morgen ca. 100 KM zur Arbeit gefahren, also die selbe Strecke wie immer.
Muss sagen, dass ich total erschrocken bin über diesen Reifen!!
Kurven, die ich gewöhnlich etwas zügiger fahre, hat mir die Elektronik ständig das Fahrzeug abgebremst. Also für zügige Kurven scheint der Reifen mal gar nicht zu taugen, hatte sonst immer den Dunlop SP Sport Maxx drauf, der macht Kurven DEUTLICH (!!!) schneller, ohne an irgendein Limit zu gelangen.
Beim Beschleunigen greift die Elektronik ebenfalls ein, sogar im zweiten Gang (!!!).
So richtig übel wurde es dann aber auf der Autobahn, im Geradeauslauf. Also entweder ist mein Auto über Nacht kaputt gegangen, oder der Reifen ist dermaßen schlecht, dass ich ihn als lebensgefährlich einstufen würde. Bei 160 KM/H wird jeder Spurwechsel zum Alptraum, weil das Fahrzeug dermaßen instabil fährt. Ab 180 KM/H war mein Wagen fast nicht mehr zu kontrollen, habe dann abbremsen wollen, was alles nur noch verschlimmerte und ich mit Glück nicht in die Leitplanken gekracht bin. Hatte noch mehrmals versucht, über 180 zu kommen, aber dieses Fahrverhalten wiederholte sich beliebig oft.
Werde heute Abend zum Reifenhändler fahren und fragen, ob ich die Reifen zurück geben kann. Falls nicht, muss ich in den sauren Apfel beißen und bezahle halt zwei Sätze Reifen, weil der V12 Evo kommt wieder runter.
Es kann nicht sein, dass ein Reifen in diesem Segment das Fahrzeug bei 160 KM/H unkontrollierbar macht. Mit dem Dunlop kann man gemütlich bei V-Max einhändig fahren (sollte man natürlich nicht machen).
Muss sagen, dass ich total erschrocken bin über diesen Reifen!!
Kurven, die ich gewöhnlich etwas zügiger fahre, hat mir die Elektronik ständig das Fahrzeug abgebremst. Also für zügige Kurven scheint der Reifen mal gar nicht zu taugen, hatte sonst immer den Dunlop SP Sport Maxx drauf, der macht Kurven DEUTLICH (!!!) schneller, ohne an irgendein Limit zu gelangen.
Beim Beschleunigen greift die Elektronik ebenfalls ein, sogar im zweiten Gang (!!!).
So richtig übel wurde es dann aber auf der Autobahn, im Geradeauslauf. Also entweder ist mein Auto über Nacht kaputt gegangen, oder der Reifen ist dermaßen schlecht, dass ich ihn als lebensgefährlich einstufen würde. Bei 160 KM/H wird jeder Spurwechsel zum Alptraum, weil das Fahrzeug dermaßen instabil fährt. Ab 180 KM/H war mein Wagen fast nicht mehr zu kontrollen, habe dann abbremsen wollen, was alles nur noch verschlimmerte und ich mit Glück nicht in die Leitplanken gekracht bin. Hatte noch mehrmals versucht, über 180 zu kommen, aber dieses Fahrverhalten wiederholte sich beliebig oft.
Werde heute Abend zum Reifenhändler fahren und fragen, ob ich die Reifen zurück geben kann. Falls nicht, muss ich in den sauren Apfel beißen und bezahle halt zwei Sätze Reifen, weil der V12 Evo kommt wieder runter.
Es kann nicht sein, dass ein Reifen in diesem Segment das Fahrzeug bei 160 KM/H unkontrollierbar macht. Mit dem Dunlop kann man gemütlich bei V-Max einhändig fahren (sollte man natürlich nicht machen).
@ragtop2412 hälst du es wirklich für schlau mit einem NEUEN Reifen gleich so zu fahren, dass du in Grenzbereiche kommst?
Zitat:
Habe seit gestern den V12 Evo auf meinem BMW 330i in der Dimension 225x40R18 und 255x35R18. War heute Morgen ca. 100 KM zur Arbeit gefahren, also die selbe Strecke wie immer.
Muss sagen, dass ich total erschrocken bin über diesen Reifen!!
Kurven, die ich gewöhnlich etwas zügiger fahre, hat mir die Elektronik ständig das Fahrzeug abgebremst. Also für zügige Kurven scheint der Reifen mal gar nicht zu taugen, hatte sonst immer den Dunlop SP Sport Maxx drauf, der macht Kurven DEUTLICH (!!!) schneller, ohne an irgendein Limit zu gelangen.
Beim Beschleunigen greift die Elektronik ebenfalls ein, sogar im zweiten Gang (!!!).
So richtig übel wurde es dann aber auf der Autobahn, im Geradeauslauf. Also entweder ist mein Auto über Nacht kaputt gegangen, oder der Reifen ist dermaßen schlecht, dass ich ihn als lebensgefährlich einstufen würde. Bei 160 KM/H wird jeder Spurwechsel zum Alptraum, weil das Fahrzeug dermaßen instabil fährt. Ab 180 KM/H war mein Wagen fast nicht mehr zu kontrollen, habe dann abbremsen wollen, was alles nur noch verschlimmerte und ich mit Glück nicht in die Leitplanken gekracht bin. Hatte noch mehrmals versucht, über 180 zu kommen, aber dieses Fahrverhalten wiederholte sich beliebig oft.
Werde heute Abend zum Reifenhändler fahren und fragen, ob ich die Reifen zurück geben kann. Falls nicht, muss ich in den sauren Apfel beißen und bezahle halt zwei Sätze Reifen, weil der V12 Evo kommt wieder runter.
Es kann nicht sein, dass ein Reifen in diesem Segment das Fahrzeug bei 160 KM/H unkontrollierbar macht. Mit dem Dunlop kann man gemütlich bei V-Max einhändig fahren (sollte man natürlich nicht machen).(Zitat von: ragtop2412)
Das DSC/ASC(+) macht leider gerne Probleme bei neuem Reifen, solang diese nicht eingefahren sind. Selten wird das mit anderen Reifen behoben. Da müsste man schon 1000km fahren.
Ich habe meine eingefahren und Spurwechsel auf der Bahn und echte 260km/h machten keine Probleme.
Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
kann ich nur bestätigen...ich fahre täglich zwischen 150 und 250 km autobahn und (ich bin immer spät dran) nicht langsam....ich habe null probleme
Hallo,
ich will mir jetzt auch den Hankook Ventus V12 holen. Wisst ihr, ob der in 235/40 R17 94Y auf einer 10x17" Felge freigegeben ist?
MfG
ich will mir jetzt auch den Hankook Ventus V12 holen. Wisst ihr, ob der in 235/40 R17 94Y auf einer 10x17" Felge freigegeben ist?
MfG
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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hab die venuts v12 evo seit nem halben jahr
sind wunderbar zu fahren,davor hatte ich dunlop und pirelli
das sind mit abstand die besten reifen
zu ragtop2412:
die besten reifen sind am anfang scheisse
es dauert mindestens 500-1000km bis sie schön eingefahren sind dann haften sie auch
jeder reifenhändler sagt am anfang auch,erstmal ganz langsam fahren!
sind wunderbar zu fahren,davor hatte ich dunlop und pirelli
das sind mit abstand die besten reifen
zu ragtop2412:
die besten reifen sind am anfang scheisse
es dauert mindestens 500-1000km bis sie schön eingefahren sind dann haften sie auch
jeder reifenhändler sagt am anfang auch,erstmal ganz langsam fahren!
""Doug:Arthur,dein Toast brennt an
""Arthur:Das weiss ich selbst..loool
""Arthur:Das weiss ich selbst..loool
ich hab die ventus 12 evo...
215/40 R17 und 245/35 R17
und kann nicht klagen...
215/40 R17 und 245/35 R17
und kann nicht klagen...
moin
hatte vorher k104(26000km) und jetzt die ventus v12 bin sehr zufrieden mit den v12 habe bis jetzt 12000km runter und reifen haben noch dick profil und fahren sich auch top
gruss bibo
hatte vorher k104(26000km) und jetzt die ventus v12 bin sehr zufrieden mit den v12 habe bis jetzt 12000km runter und reifen haben noch dick profil und fahren sich auch top
gruss bibo
top reifen!!gutes handling und haltbarkeit!
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