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also irgenwie habe ich das gefühl hier verstehen einige manches nicht richtig.
die zimmermann scheiben bekommen risse,das ist völlig normal bei gelochten scheiben und keine beeintraechtigung der wirkungsweise.
die scheiben von jan sind krumm nach 25tkm genau wie er es bei bmw scheiben an seinem auto auch immer hat.
jan sagt das fadingverhalten und die wirkung bei heissgefahrener bremse sind gut bis besser als bei bmw teilen.
fazit:die zimmermannscheiben sind besser als bmw scheiben.das problem liegt bei jans fahrzeug.
er tauscht nur gegen bmw teile weil er da neue bekommt wenn sie wieder krumm sind.
ich ahbe selber zimmermann scheiben seit ca. 10tkm drauf,ja sie haben risse,bremsen aber super und besser als meine original bmw teile die ich vorher hatte.
WARNUNG:die ate powerdisk mit der rille taugt nur dazu um den verschleiss der bremskloetze zu erhöhen.die bessere waermeabführung ist bei weitem nicht so gut wie bei gelochten scheiben.mal abgesehen davon das die dinger viel zu teuer sind und keine echten vorteile bringen.aber der glaube versetzt ja bekanntlich berge.
ich sage nur aus eigener erfahrung und der einiger bekannten:finger weg von den ate power disks.
gruss sascha
www.sanituning.de
die zimmermann scheiben bekommen risse,das ist völlig normal bei gelochten scheiben und keine beeintraechtigung der wirkungsweise.
die scheiben von jan sind krumm nach 25tkm genau wie er es bei bmw scheiben an seinem auto auch immer hat.
jan sagt das fadingverhalten und die wirkung bei heissgefahrener bremse sind gut bis besser als bei bmw teilen.
fazit:die zimmermannscheiben sind besser als bmw scheiben.das problem liegt bei jans fahrzeug.
er tauscht nur gegen bmw teile weil er da neue bekommt wenn sie wieder krumm sind.
ich ahbe selber zimmermann scheiben seit ca. 10tkm drauf,ja sie haben risse,bremsen aber super und besser als meine original bmw teile die ich vorher hatte.
WARNUNG:die ate powerdisk mit der rille taugt nur dazu um den verschleiss der bremskloetze zu erhöhen.die bessere waermeabführung ist bei weitem nicht so gut wie bei gelochten scheiben.mal abgesehen davon das die dinger viel zu teuer sind und keine echten vorteile bringen.aber der glaube versetzt ja bekanntlich berge.
ich sage nur aus eigener erfahrung und der einiger bekannten:finger weg von den ate power disks.
gruss sascha
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sanituning,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rißbildung bei Zimmermannbremsscheiben."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rißbildung bei Zimmermannbremsscheiben."!
Gruß
Zitat:
das problem liegt bei jans fahrzeug.
..oder doch an mir selbst. :-(
Am Auto haben wir wieder nichts gefunden, alle Lager OK, Radnaben plan, Gelenke i.o...
Aber was mache ich falsch? Sonst habe ich keinen übermäßigen Verschleiß, auch die Reifen sind eher noch Profilstark für die Laufsstrecke....
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Kann leider auch nicht sagen, woher das kommt das sich bei Jan (oder BMW allgemein) die Bremsscheiben so gern verziehen.
Aber der Theorie, dass es an der Kühlung liegt, wenn man nach einer "Gewaltbremsung" weiterhin auf der Bremse stheen bleibt kann ich in keinster Weise zustimmen. Die Beläge gehane ja nicht von allei zurück, sonder durch die definierte Unwucht in der Scheibe, die zwar minimal ist, aber die Belage eineige Zehntel von der Scheibe wegdrückt. also nur wenn die Scheibe sich dreht...
ICQ: 176742047
www.bad-bull.de
Aber der Theorie, dass es an der Kühlung liegt, wenn man nach einer "Gewaltbremsung" weiterhin auf der Bremse stheen bleibt kann ich in keinster Weise zustimmen. Die Beläge gehane ja nicht von allei zurück, sonder durch die definierte Unwucht in der Scheibe, die zwar minimal ist, aber die Belage eineige Zehntel von der Scheibe wegdrückt. also nur wenn die Scheibe sich dreht...
ICQ: 176742047
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Zitat:
WARNUNG:die ate powerdisk mit der rille taugt nur dazu um den verschleiss der bremskloetze zu erhöhen.die bessere waermeabführung ist bei weitem nicht so gut wie bei gelochten scheiben.mal abgesehen davon das die dinger viel zu teuer sind und keine echten vorteile bringen.aber der glaube versetzt ja bekanntlich berge.
ich sage nur aus eigener erfahrung und der einiger bekannten:finger weg von den ate power disks.
Völliger Blödsinn.
Du solltest hier keine Vermutungen anstellen.
Ich habe die Powerdisk seit 30000km in Kombination mit Ferodo 3000 drauf.
Die Bremsen sind hervorragend, ziehen im Gegensatz zu gelochten Scheiben die Bremsbeläge absolut gleichmäßig ab
Sie halten ohne Fading problemlos die 15 Minuten Umläufe auf dem Lausitzring durch (2:10er Zeiten).
Im übrigen kommt fading nicht von der Scheibe, sondern von den Belägen.
Mit 85€ für beide Scheiben sind die Powerdisks auch nicht überbezahlt.
Was haben kosten denn deine Zimmermänner ?
Bearbeitet von - der kommissar am 11/09/2003 09:44:34
@jan henning
nach meiner meinung liegt es nicht an dir, sondern an der zu schwachen bremsanlage. in meinem 318is waren die bremsen top, nach dem motorumbau auf 328i waren sie viel zu schwach. deshalb habe ich auf die m3 bremse vorne umgebaut. damit kannst du wieder vernüftig bremsen, nachteil du mußt mindestens 17zoll fahren.
gruß jörg
Castrol das muß drin sein :-) RS 0W-40
nach meiner meinung liegt es nicht an dir, sondern an der zu schwachen bremsanlage. in meinem 318is waren die bremsen top, nach dem motorumbau auf 328i waren sie viel zu schwach. deshalb habe ich auf die m3 bremse vorne umgebaut. damit kannst du wieder vernüftig bremsen, nachteil du mußt mindestens 17zoll fahren.
gruß jörg
Castrol das muß drin sein :-) RS 0W-40
also die ate powerdisks die einige meiner bekannten verbaut hatten waren in verbindung mit den serienbelägen absolute bremsbelag fresser.
das sind keine vermutungen sondern tatsachen.ist aber schon gut 1 jahr oder etwas laenger her.vieleicht wurde ja was ueberarbeitet.
mal abgesehen davon kann man äpfel nicht mit birnen vergleichen.gelocht und eine waeremenut sollen zwar das gleiche bewirken wobei die gelochte variante zur kühlung besser ist.
aber jeder muss halt selber schaun womit er klar kommt.nicht jeder faehrt auf irgendwelchen rennstrecken wo sowieso andere bremsen an bord sein sollten.
ich persoenlich bin mit meinen zimmermaennern sehr zufrieden trotz rissbildung.
gruss sascha
www.sanituning.de
das sind keine vermutungen sondern tatsachen.ist aber schon gut 1 jahr oder etwas laenger her.vieleicht wurde ja was ueberarbeitet.
mal abgesehen davon kann man äpfel nicht mit birnen vergleichen.gelocht und eine waeremenut sollen zwar das gleiche bewirken wobei die gelochte variante zur kühlung besser ist.
aber jeder muss halt selber schaun womit er klar kommt.nicht jeder faehrt auf irgendwelchen rennstrecken wo sowieso andere bremsen an bord sein sollten.
ich persoenlich bin mit meinen zimmermaennern sehr zufrieden trotz rissbildung.
gruss sascha
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Zitat:
@jan henning
nach meiner meinung liegt es nicht an dir, sondern an der zu schwachen bremsanlage. in meinem 318is waren die bremsen top, nach dem motorumbau auf 328i waren sie viel zu schwach. deshalb habe ich auf die m3 bremse vorne umgebaut. damit kannst du wieder vernüftig bremsen, nachteil du mußt mindestens 17zoll fahren.
Hallo
Ja, hab ich auch schon gedacht, aber neue Bremse ist so teuer. :(
Klick! - darüber habe ich mich schon schlau gemacht, läßt sich relativ einfach nachrüsten, mit allen Papieren für den 2,8er, nur billig ist auch was anderes, und die 17er Winterräder kämen auch noch dazu. dafür kann ich bis 300tkm alle 25tkm dir Scheiben und Beläge wechseln....
Munter bleiben: Jan Henning
mein touring
Also ich kann auch nix Schlechtes von der ATE Powerdisk berichten. Ich hab sie mittlerweile auf meinem 3, BMW und bin voll zufrieden damit. Besser als die Originalbremse, kein Schlagen mehr und der Verschleiss ist ungefaehr gleich.
Wollte mir an sich auch diie Zimmermann holen aber nach diesem Beitrag hab ich auf Altbewaehrtes vertraut und mir gestern wieder die Powerdisk in Verbindung mit den Ferrodo DS 2500 draufgemacht wie ich sie an meinem alten Coupe auch schon verbaut hatte. Mit den Ferrodos ist der Verschleiss definitif hoeher aber das ist ja normal da der Belag weicher ist. Aber von der Bremsleistung kannst du das nicht mit den Serienbremsen vergleichen denn da kannst du die Serienbremsen gleich wegschmeissen
MFG Marc
September 11 we will never forget
Mein Neuer
Wollte mir an sich auch diie Zimmermann holen aber nach diesem Beitrag hab ich auf Altbewaehrtes vertraut und mir gestern wieder die Powerdisk in Verbindung mit den Ferrodo DS 2500 draufgemacht wie ich sie an meinem alten Coupe auch schon verbaut hatte. Mit den Ferrodos ist der Verschleiss definitif hoeher aber das ist ja normal da der Belag weicher ist. Aber von der Bremsleistung kannst du das nicht mit den Serienbremsen vergleichen denn da kannst du die Serienbremsen gleich wegschmeissen
MFG Marc
September 11 we will never forget
Mein Neuer
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Hallo ! Ich muss mir demnächst auch neue Bremsscheiben rundum draufmachen! Hatte eigentlich auch zu den Zimmermann tendiert! Vorne gelocht und hinten normal! Sind ferrodo beläge "Pflicht " Oder kann mann da auch andere draufmachen! Wer kennt einen günstigen und fairen Händler! Würde bei meinem für die glochten vorne sowie hinten normale ca. 201 € bez. incl. Versand! Wie lange halten denn die gelochten bei normaler Fahrweise? Danke für eine Antwort im Vorraus!
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