Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 08/09/2003 um 19:47:29 in dieses Forum verschoben.
Hi, mein Bruder fährt einen 325i e30 M20 generalüberholt. Der Motor ist echt super aber geht andauernd ohen Grund aus (wenn der kalt ist) und die Drezhal schwinkt ein wenig egal ob warm ode rkalt. Was kann das sein? Bei www.E30.de frage ich auch nach
Bearbeitet von - Alex am 08/09/2003 19:47:29
Hi, mein Bruder fährt einen 325i e30 M20 generalüberholt. Der Motor ist echt super aber geht andauernd ohen Grund aus (wenn der kalt ist) und die Drezhal schwinkt ein wenig egal ob warm ode rkalt. Was kann das sein? Bei www.E30.de frage ich auch nach
Bearbeitet von - Alex am 08/09/2003 19:47:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ingmar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor geht ohne Grund aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor geht ohne Grund aus"!
Gruß
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Hallo!
Hierbei könnte es sich um ein def. Leerlauf-Regelventil handel. Wenn man davon ausgeht, daß der Motor generalüberholt wurde und richtig eingestellt ist könnte eigentlich nur das in Betracht kommen, wenn es nicht gewechselt wurde.
MGF
VIPxAH
Hierbei könnte es sich um ein def. Leerlauf-Regelventil handel. Wenn man davon ausgeht, daß der Motor generalüberholt wurde und richtig eingestellt ist könnte eigentlich nur das in Betracht kommen, wenn es nicht gewechselt wurde.
MGF
VIPxAH
joop!, könnte auch sein...
Aber meinst Du nicht korrodiert (verrostet) ?
;-)
Gruß
VIPxAH
_________________
Power is V8
Aber meinst Du nicht korrodiert (verrostet) ?
;-)
Gruß
VIPxAH
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Power is V8
tach leutz,
also ich würde auch auf das leerlauf-regelventil schließen.... kostet ca. 200 Euro und Einbau geht ruckzuck (2 schrauben)...
...also nix schlimmes
lutz77, der dieses problem im dezember hatte
also ich würde auch auf das leerlauf-regelventil schließen.... kostet ca. 200 Euro und Einbau geht ruckzuck (2 schrauben)...
...also nix schlimmes
lutz77, der dieses problem im dezember hatte
Hi,
verantwortlich für die schwankende LL-Drehzahl können auch Nebenluft oder der LMM sein.
cu
göki
verantwortlich für die schwankende LL-Drehzahl können auch Nebenluft oder der LMM sein.
cu
göki
Leerlaufsteller oder Luftmengenmesser würd ich sagen hatte mein alter auch.
Es könnte aber auch am Relais liegen.
Ich meine für die Kraftstoffpumpe.
Hatte ich auch schon.
cu
Ich meine für die Kraftstoffpumpe.
Hatte ich auch schon.
cu
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
Ich schmeiss mich weg.
Unsere Mods sind ja echt fix hier. *fg*
Nir für ungut @Alex
Naja wen es interessiert was es war. Es waren 5 Ventile krumm. Woher kein Plan. Von einer Sex zur anderen. Ohne dass Zähne übergesprungen sind.
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Nir für ungut @Alex
Naja wen es interessiert was es war. Es waren 5 Ventile krumm. Woher kein Plan. Von einer Sex zur anderen. Ohne dass Zähne übergesprungen sind.
Zitat:
[red]Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 08/09/2003 um 19:47:29 in dieses Forum verschoben.</FONT>
Hi, mein Bruder fährt einen 325i e30 M20 generalüberholt. Der Motor ist echt super aber geht andauernd ohen Grund aus (wenn der kalt ist) und die Drezhal schwinkt ein wenig egal ob warm ode rkalt. Was kann das sein? Bei www.E30.de frage ich auch nach
Bearbeitet von - Alex am 08/09/2003 19:47:29
Hi,
das gleiche Problem habe ich bei meinem auch seit ca. 2 Wochen da es kühler geworden ist.
Bei BMW gibt es ein neues LL-Ventil das irgendwie verändert wurde und nicht so empfindlich auf Verschmutzungen ist.
Wie kann ich mein LL-Ventil Reinigen ich weis schon mit Bremsreinigungsspary aber muss ich es irgendwie ausbauen und wie geht das?
Gruß
Alex
Zitat:
Ich schmeiss mich weg.
Unsere Mods sind ja echt fix hier. *fg*
Nir für ungut @Alex
*grins* Ne, es ist anders als es aussieht. Ich bin gerade im E30 Forum am aufräumen, bin da jetzt Mod. Jetzt wird da Zucht und Ordnung herrschen :)
</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
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