Hallo zusammen,
ich habe zum Geburtstag eine Woche 3er coupe e92 oder 5er e60/61 probefahren geschenkt bekommen. Ich darf mir die Motorisierung selbst aussuchen d.h. alles außer die M-Klassen. Selbst bin ich den e92 als 330d schon gefahren und kam auch schon in den Genuß den 635d e64 zu testen.
Meine Frage?:
Ist die Leistung der 3,5 liter maschine (diesel biturbo) noch von einem 335i, 540i oder 550i zu toppen?
Welche Motorisierung wird mir am meisten spaß bringen?
Erfahrungsberichte erwünscht!
Mit Dank im vorraus :)
Timo
ich habe zum Geburtstag eine Woche 3er coupe e92 oder 5er e60/61 probefahren geschenkt bekommen. Ich darf mir die Motorisierung selbst aussuchen d.h. alles außer die M-Klassen. Selbst bin ich den e92 als 330d schon gefahren und kam auch schon in den Genuß den 635d e64 zu testen.
Meine Frage?:
Ist die Leistung der 3,5 liter maschine (diesel biturbo) noch von einem 335i, 540i oder 550i zu toppen?
Welche Motorisierung wird mir am meisten spaß bringen?
Erfahrungsberichte erwünscht!
Mit Dank im vorraus :)
Timo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tstyle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorleistung der neuen Modelle e92, e60/61"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorleistung der neuen Modelle e92, e60/61"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wenn du schon freie Wahl hast dann würde ich zwischen 335i und 550i entscheiden. Der 335i fährt sich deutlich sportlicher, einfach vom Fahrgefühl her, der 550i hat aber halt den größeren Motor. Musst du wissen was du haben willst aber Diesel würde ich da mal weglassen, gehen zwar gut aber ein Benziner kommt doch besser meiner Meinung nach.
Genau da liegt die Entscheidung 335d, 335i oder 550i.
Der 3er benziner hat den besseren Sound, aber ist er auch besser von der Leistung gegenüber dem 3er Diesel?
Wie schlägt sich der 550i von der Leistung gegenüber den beiden 3er modellen?
Gruß Timo
Bearbeitet von - tstyle am 01.04.2008 16:46:10
Der 3er benziner hat den besseren Sound, aber ist er auch besser von der Leistung gegenüber dem 3er Diesel?
Wie schlägt sich der 550i von der Leistung gegenüber den beiden 3er modellen?
Gruß Timo
Bearbeitet von - tstyle am 01.04.2008 16:46:10
der 335i ist das sportlichere auto, der 550i ist einfach nur ein richtiger BAB-dampfhammer. den 335d würde ich außen vor lassen, der ist nicht so sportlich wie ein 335i.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Also ich würde den 335d nehmen!!! Das ist nen 3
Liter Diesel mit BITURBO!!! Was ist daran bitte nicht sportlich??? Es geht meiner Meinung nach nichts über Drehmont!!! Und das hat nen Benziner nicht...Ist aber halt meine Meinung.Aber da scheiden sich ja die Geister:)
Liter Diesel mit BITURBO!!! Was ist daran bitte nicht sportlich??? Es geht meiner Meinung nach nichts über Drehmont!!! Und das hat nen Benziner nicht...Ist aber halt meine Meinung.Aber da scheiden sich ja die Geister:)
Der 335i ist auch ein 3 Liter Biturbo. Der Diesel hat zwar mehr Drehmoment (180 Nm mehr) aber die liegen nur in einem kurzen Bereich an, so wie immer halt bei Dieselfahrzeugen.
Hier mal eine kurze Übersicht
335i
Leistung: 306PS (5800 U/Min.)
Drehmoment: 400Nm (1300 - 5000 U/Min.)
335d
Leistung: 286PS (4400 U/Min.)
Drehmoment: 580Nm (1750 - 2250 U/Min.)
Wie man sieht liegt das max. Drehmoment beim Diesel grad einmal 500 U/Min. lang an beim Benziner ganze 4700 U/Min. lang!
Für mich eindeutig, der 335i.
Bearbeitet von - pedro23 am 01.04.2008 19:15:26
Hier mal eine kurze Übersicht
335i
Leistung: 306PS (5800 U/Min.)
Drehmoment: 400Nm (1300 - 5000 U/Min.)
335d
Leistung: 286PS (4400 U/Min.)
Drehmoment: 580Nm (1750 - 2250 U/Min.)
Wie man sieht liegt das max. Drehmoment beim Diesel grad einmal 500 U/Min. lang an beim Benziner ganze 4700 U/Min. lang!
Für mich eindeutig, der 335i.
Bearbeitet von - pedro23 am 01.04.2008 19:15:26
ja und?
bis 4000 rpm steht beim diesel immer noch ein brauchbares drehmoment zur verfügung. man hat ja erst sein leistungsloch und ab 1750 geht es rund und ab ca 2300 fällt das drehmoment dann langsam ab.
hier könnte man jetzt wieder einen glaubenskrieg starten, aber für den diesel spricht halt noch eine höhere alltagsnutzbarkeit, durch geringeren verbrauch und eine deutlich kürzere warmlaufphase. der benziner hat halt einfach einen geileren klang und man kann ihn höher drehen (toll :-P).
bis 4000 rpm steht beim diesel immer noch ein brauchbares drehmoment zur verfügung. man hat ja erst sein leistungsloch und ab 1750 geht es rund und ab ca 2300 fällt das drehmoment dann langsam ab.
hier könnte man jetzt wieder einen glaubenskrieg starten, aber für den diesel spricht halt noch eine höhere alltagsnutzbarkeit, durch geringeren verbrauch und eine deutlich kürzere warmlaufphase. der benziner hat halt einfach einen geileren klang und man kann ihn höher drehen (toll :-P).
Ja aber er will ja das Auto nicht fürs alltägliche Leben sondern für eine Woche da wird er an den Spritkosten schon nicht pleite gehen ;).
Ja ist halt Geschmackssache, ich mag die typische Dieselbeschleunigung nicht, ich mag das wenn man die Autos hoch drehen kann.
Ja ist halt Geschmackssache, ich mag die typische Dieselbeschleunigung nicht, ich mag das wenn man die Autos hoch drehen kann.
ich würd den 335i nehmen! ich glaub für eine woche lohnt sich der 550 einfach nicht!
Wer das liest ist doof! xD
Zitat:
ich würd den 335i nehmen! ich glaub für eine woche lohnt sich der 550 einfach nicht!(Zitat von: Born_to_Drive)
sehe ich auch so.
da beim 550i der spritverbrauch in 1ner woche so hoch sein wird wie bei dir normal in 2 oder 3 wochen ^^ das lohnt sich nicht.
der 335i bietet den gleichen spass :) bin beide schon gefahrn.
der 335i als coupe is eindeutig geiler ;)
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wer später bremst ist länger schnell ;)
find ich zwar nicht gerad schön, aber am meisten spaß für die kurze zeit wirst du mit nem 135i haben.
steht der zur debatte??
steht der zur debatte??
http://sixrun.de/
also beim 335i ist der sound einfach sehr gut.
denke, dass im 550i die fahrgastzelle schon recht gut abgeschirmt ist und man nicht die volle prise sound bekommt.
denke, dass im 550i die fahrgastzelle schon recht gut abgeschirmt ist und man nicht die volle prise sound bekommt.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Danke für die vielen Antworten!
Ich fasse das jetzt so auf, der 335cd ist aus dem Stand her schneller als der 335ci der aber dann wegen dem stabilen Drehmoment aufholt.
Der 3er ci ist sportlicher vom Fahrgefühl her auch, wegen dem Sound, gegenüber dem 335d und
550i.
Aber wie verhält sich die Leistung des 550i gegenüber einem 335cd/ci?
MFG Timo
Ich fasse das jetzt so auf, der 335cd ist aus dem Stand her schneller als der 335ci der aber dann wegen dem stabilen Drehmoment aufholt.
Der 3er ci ist sportlicher vom Fahrgefühl her auch, wegen dem Sound, gegenüber dem 335d und
550i.
Aber wie verhält sich die Leistung des 550i gegenüber einem 335cd/ci?
MFG Timo
ich würd ganz klar zum 335i greifen :)
Zitat:
Liter Diesel mit BITURBO!!! Was ist daran bitte nicht sportlich???
ich habe nicht geschrieben, dass der 335d nicht sportlich ist, ich habe gescrieben, dass er nicht so sportlich wie der 335i ist! warum fragst du dich?!? geringeres nutzbares drehzahlband, langsamere beschleunigung, mehr gewicht, schlechtere gewichtsverteilung, unsportlicher klang und keine sportliche leistungskurve. deswegen ist der benziner ganz klar die sportlichere wahl!
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Anzeige:
