Hi Leute,
habe jetzt meinen E90 seit einem Jahr! Weiss natuerlich auch das eine dunkle Farbe noch empfindlicher ist als andere. Jedoch muss ich sagen, dass mein Lack in der Sonne schon sehr mitgenommen aussieht.Habe in der BMW Scene Nr.2/08 einen gleichen Fall entdeckt. Die freundlichen haben da eine neue Lakierung spendiert! Gibts hier noch mehr mit dem gleichen Problem? Was ratet ihr mir?
MFG
habe jetzt meinen E90 seit einem Jahr! Weiss natuerlich auch das eine dunkle Farbe noch empfindlicher ist als andere. Jedoch muss ich sagen, dass mein Lack in der Sonne schon sehr mitgenommen aussieht.Habe in der BMW Scene Nr.2/08 einen gleichen Fall entdeckt. Die freundlichen haben da eine neue Lakierung spendiert! Gibts hier noch mehr mit dem gleichen Problem? Was ratet ihr mir?
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Lane81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lackreklamation E90"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lackreklamation E90"!
Gruß
ich würde eine jährliche neulackierung empfehlen. die wasserbasislacke sind einfach nur scheiße, da kann man nix anderes mehr zu sagen. ich hab noch nie so einen billigen scheiß gesehen. was mich allerdings wundert ist, dass wasserbasislacke schon beim E46 genutzt wurden und der wohl deutlich weniger probleme hat.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Das kommt mir doch bekannt vor. Gab hier und im motortalk.de forum auch schon endlange diskussionen, dass der neue BMW lack totaler müll ist, vorallem jetzt bei den neuen modellen, E6x, E9x etc... Dort wird auch berichtet, dass welche mit dem auto in die waschanlage gefahren sind und die karre danach total verkratzt war.
Ich fahre zwar einen E46, aber es wurden vor 1nem' jahr die motorhaube und die heckklappe wegen rostbefall getauscht. Logischerweise, werden auch die alten BMW farbtöne, in meinem fall Orientblau, immernoch gespritzt, nur sind diese in der konsistent anders als früher, also anfälliger auf kratzer.
Das sieht man an meiner motorhaube wunderbar, überall sind klitzekleine mikrokratzer, die sogar bei Handwäsche!!! entstehen! Könnte quasi jedesmal nach dem waschen meine haube polieren! Und wehe es kackt mir ein vogel auf die haube, wenn die scheisse da eine eine zeit zulange draufbleibt, kannste es vergessen. Habe durch den mist, einen kleinen fleck auf der haube, der leider nicht mehr weggeht.
Das lustige daran ist, dass der restliche Lack der seit auslieferung auf dem wagen ist, total unempfindlich im gegensatz zu dem neuen auf der haube ist.
...finde das eine riesen schweinerei von BMW, dass die nicht einmal vernünftige Lacke hinkriegen!
Ich fahre zwar einen E46, aber es wurden vor 1nem' jahr die motorhaube und die heckklappe wegen rostbefall getauscht. Logischerweise, werden auch die alten BMW farbtöne, in meinem fall Orientblau, immernoch gespritzt, nur sind diese in der konsistent anders als früher, also anfälliger auf kratzer.
Das sieht man an meiner motorhaube wunderbar, überall sind klitzekleine mikrokratzer, die sogar bei Handwäsche!!! entstehen! Könnte quasi jedesmal nach dem waschen meine haube polieren! Und wehe es kackt mir ein vogel auf die haube, wenn die scheisse da eine eine zeit zulange draufbleibt, kannste es vergessen. Habe durch den mist, einen kleinen fleck auf der haube, der leider nicht mehr weggeht.
Das lustige daran ist, dass der restliche Lack der seit auslieferung auf dem wagen ist, total unempfindlich im gegensatz zu dem neuen auf der haube ist.
...finde das eine riesen schweinerei von BMW, dass die nicht einmal vernünftige Lacke hinkriegen!
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Servus,
das in der Scene ist mein Wagen. Leider ist der Bericht sehr sehr fehlerhaft.
1. Habe bis heute noch keine (bzw. wenige) Steinschläge; das Problem war, dass der Lack bei starker Sonneneinstrahlung milchige Flecken bekommen hat.
2. Fahr ich eine komplette Anlage von G-Power mit 2x Ø76 Endrohren.
3. Reifen: Conti Sport Contact 2
Das mit dem Lack ist eine riesen Sauerei.
Du wird große Probleme haben einen neuen Lack zu bekommen. Ich hab ca. 1 1/2 Jahre dafür gekämpft und mit Sammelklage und Wandlung gedroht.
Mein Bekannter hat das selbe Problem gehabt und es wurde Abgelehnt.
Die Lackierung mit neuem BMW Klarlack (gehärtet) sowie Leihwagen hat BMW ca.14000 € gekostet.
Gruß Sven
das in der Scene ist mein Wagen. Leider ist der Bericht sehr sehr fehlerhaft.
1. Habe bis heute noch keine (bzw. wenige) Steinschläge; das Problem war, dass der Lack bei starker Sonneneinstrahlung milchige Flecken bekommen hat.
2. Fahr ich eine komplette Anlage von G-Power mit 2x Ø76 Endrohren.
3. Reifen: Conti Sport Contact 2
Das mit dem Lack ist eine riesen Sauerei.
Du wird große Probleme haben einen neuen Lack zu bekommen. Ich hab ca. 1 1/2 Jahre dafür gekämpft und mit Sammelklage und Wandlung gedroht.
Mein Bekannter hat das selbe Problem gehabt und es wurde Abgelehnt.
Die Lackierung mit neuem BMW Klarlack (gehärtet) sowie Leihwagen hat BMW ca.14000 € gekostet.
Gruß Sven
Zitat:
Die Lackierung mit neuem BMW Klarlack (gehärtet) sowie Leihwagen hat BMW ca.14000 € gekostet.
ist da ne null zuviel oder war echtgold im lack?
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
@Fry
Mal wieder ein sinnlos Post.
Sorry hab die Rechnung gesehen. Da stand 14000 € inkl. aller Arbeiten sowie Leihwagen.
Gruß Sven
Mal wieder ein sinnlos Post.
Sorry hab die Rechnung gesehen. Da stand 14000 € inkl. aller Arbeiten sowie Leihwagen.
Gruß Sven
@Schnitzi:
Na ja, TEUR 14 für ne Lackierung und den Leihwagen erscheinen eben ein wenig hoch gegriffen...
Na ja, TEUR 14 für ne Lackierung und den Leihwagen erscheinen eben ein wenig hoch gegriffen...
Das mit dem Lack kann ich nur bestätigen.
Ich wollte mal an das Werk schreiben aber was ändert das?
Nicht nur die wsserbasierende Lacke sind das Problem. Ich habe bei der Werksbesichtigung sowohl Film gesehen, als auch wurde mir das erklärt:
Klarlack ist Pulverbeschichtung.
Am Film wurden sogar dunkle Farben nach der Pulverbeschichtung richtig hell (wie weiß) nach Einbrennen (keine Ahnung bei welcher Temparatur) wurde das Pulver klar.
Nicht nur bei Vogelkot, was schon immer gefährlich war, ist das Problem.
Wenn der Marder nach 24h (da kam ich Heim und hatte den Wagen vorher gewaschen und aus der Garage geholt) drauf war und gepisst hat, hat man morgen um 9h sofort nach vorsichtigem Entfernen schon einätzungen.
Diese Einätzungen habe ich schon an mehrere Stellen. Wenn der Vogel recht "flüssig" darauf macht, so dass man nicht als weißen Fleck sieht, ist es schon nach ein Tag so ein Schaden.
Die Oberfläche ist zwar glatt aber das geht nach innen in das "Klarlacksicht". Polieren bringt nicht viel, man sieht sie Stellen.
Kann bestätigen:
e30 --> e46 schlechter --> e9x um Welten schlechter, einfach beschissen.
Aber irgendwie kommt es mir vor, als ob die Steinschlagschäden weniger wären??
Ich wollte mal an das Werk schreiben aber was ändert das?
Nicht nur die wsserbasierende Lacke sind das Problem. Ich habe bei der Werksbesichtigung sowohl Film gesehen, als auch wurde mir das erklärt:
Klarlack ist Pulverbeschichtung.
Am Film wurden sogar dunkle Farben nach der Pulverbeschichtung richtig hell (wie weiß) nach Einbrennen (keine Ahnung bei welcher Temparatur) wurde das Pulver klar.
Nicht nur bei Vogelkot, was schon immer gefährlich war, ist das Problem.
Wenn der Marder nach 24h (da kam ich Heim und hatte den Wagen vorher gewaschen und aus der Garage geholt) drauf war und gepisst hat, hat man morgen um 9h sofort nach vorsichtigem Entfernen schon einätzungen.
Diese Einätzungen habe ich schon an mehrere Stellen. Wenn der Vogel recht "flüssig" darauf macht, so dass man nicht als weißen Fleck sieht, ist es schon nach ein Tag so ein Schaden.
Die Oberfläche ist zwar glatt aber das geht nach innen in das "Klarlacksicht". Polieren bringt nicht viel, man sieht sie Stellen.
Kann bestätigen:
e30 --> e46 schlechter --> e9x um Welten schlechter, einfach beschissen.
Aber irgendwie kommt es mir vor, als ob die Steinschlagschäden weniger wären??
Naja..1.400€ sind schonmal der Transport zum Werk und zurück zum Händler... dann noch Begutachtung, Ausbau von diversen Teilen, Abkleben etc, dat kostet :)
Zitat:
@Schnitzi:
Na ja, TEUR 14 für ne Lackierung und den Leihwagen erscheinen eben ein wenig hoch gegriffen...(Zitat von: hawkeye)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
TEUR 1,4 für den Transport... Leute wo lebt Ihr? Dafür bekomme ich locker einen versicherten Container für einen Fahrzeugtransport USA-Europa...
Hallo Lane81
Steht Dein Wagen auf der Strasse oder hast Du eine gedeckten Platz (Einstellhalle, Garage)?
Nimmt mich einfach wunder, ob das evtl. dem Lack zus. schadet.
Steht Dein Wagen auf der Strasse oder hast Du eine gedeckten Platz (Einstellhalle, Garage)?
Nimmt mich einfach wunder, ob das evtl. dem Lack zus. schadet.
BAT,
der Beamer steht nur in der Garage und wird eigentlich nur bei Sonnenschein gefahren, mit einzelnen Ausnahmen natuerlich!
mfg
der Beamer steht nur in der Garage und wird eigentlich nur bei Sonnenschein gefahren, mit einzelnen Ausnahmen natuerlich!
mfg
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