Hallo,
ich habe jetzt ein E30 Cabrio, leider ist dem vorbesitzer die Scheibe zerschnitten worden.Das Verdeck sieht sonst noch aus wie Neu! Was für arbeit ist das die neue Scheibe (kein Reißverschluss) ein zu nähen oder kann man die auch rein kleben?
Was taugen die im ebay mit Einbau Anleitung?
Arbeitsauffand (in Stunden)?
Oder kann mir die jemand von Euch rein machen?(in der nähe von darmstadt)
Danke und Gruß
ich habe jetzt ein E30 Cabrio, leider ist dem vorbesitzer die Scheibe zerschnitten worden.Das Verdeck sieht sonst noch aus wie Neu! Was für arbeit ist das die neue Scheibe (kein Reißverschluss) ein zu nähen oder kann man die auch rein kleben?
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Arbeitsauffand (in Stunden)?
Oder kann mir die jemand von Euch rein machen?(in der nähe von darmstadt)
Danke und Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Melly77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio scheibe selber einnähen"!
Gruß
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dieses thema wurde schon behandelt (suche: cabrio scheibe).
auch ob die dinger ausm ebay was taugen, wurde schon behandelt...
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LISTEN AND U WILL SEE!!!
Meine Erfahrung, vergiss es. Von Hand ne Sau Maloche! Wenn du es selber kannst mach für 400.- ein komplett neues Verdeck drauf, meins ist jetzt 4-5 jahre drauf (von Ebay original Sonnenland Stoff) und noch Top.
Ich stand vor der selben Entscheidung wie du, aber es rechnet sich nicht, es sei denn dein Verdeck ist wirklich auch erst ein paar Jahre alt. Anleitungen findest du auf www.e30.de Auf www.e30forum.de kannst du den Aufwand vom per Hand einnähen lesen und gucken.
Oder du guckst auf ebay ob du ein komplettes, natürlich gutes, Verdeck mit Gestänge bekommst, das wäre das einfachste, es eilt ja nicht :-)
Bearbeitet von - uwe13 am 30.03.2008 14:32:55
Ich stand vor der selben Entscheidung wie du, aber es rechnet sich nicht, es sei denn dein Verdeck ist wirklich auch erst ein paar Jahre alt. Anleitungen findest du auf www.e30.de Auf www.e30forum.de kannst du den Aufwand vom per Hand einnähen lesen und gucken.
Oder du guckst auf ebay ob du ein komplettes, natürlich gutes, Verdeck mit Gestänge bekommst, das wäre das einfachste, es eilt ja nicht :-)
Bearbeitet von - uwe13 am 30.03.2008 14:32:55
325i Cabrio e30
318i Touring e46
316i Touring e30
-------------------
318i Touring e46
316i Touring e30
-------------------
@ Melly77,
habe auch noch ein komplettes Kit im Keller liegen.
Konnte mich bis jetzt noch nicht dazu durchringen es in Angriff zu nehmen.
Sollte man auch besser im Sommer machen wenn es was wärmer ist.
Da brauchst Du mit einem zweiten Mann, der im Auto sitzt und immer nur den zweiten Faden durch die Schlaufe zieht, die Du mit der Ahle stichst einen ganzen Samstag, -sprich 8 Stunden Arbeit.
Ich werde es aber auch machen, da mein Verdeck noch zu 98-99% i.O. ist und ich es nicht einsehe es einfach wegzuschnmeißen.
Ein neues Sonnenlandverdeck kostet bei ebay so um die 500,--Euro. Da fehlen Dir aber noch die neuen Dichtungsgummis, die man eigentlich auch neu macht und da kommen noch mal ca. 150,-- dazu.
Und nun mußt Du das alte Verdeck runter machen und das neue beziehen und hinterher wahrscheinlich die Scheiben nachstellen und der gleichen, damit alles wieder paßt.
Da hast Du auch mit 2 Mann einen Montageaufwand von einem Samstag, wenn es von Euch noch keiner gemacht hat.
Im Ruhrgebiet gibt es Sattler, die Dir ein Sonnenlandverdeck für ca. 1.300,--Euro komplett drauf machen.
Also mußt Du das für Dich entscheiden, was das beste ist.
Gruß luckybyte
habe auch noch ein komplettes Kit im Keller liegen.
Konnte mich bis jetzt noch nicht dazu durchringen es in Angriff zu nehmen.
Sollte man auch besser im Sommer machen wenn es was wärmer ist.
Da brauchst Du mit einem zweiten Mann, der im Auto sitzt und immer nur den zweiten Faden durch die Schlaufe zieht, die Du mit der Ahle stichst einen ganzen Samstag, -sprich 8 Stunden Arbeit.
Ich werde es aber auch machen, da mein Verdeck noch zu 98-99% i.O. ist und ich es nicht einsehe es einfach wegzuschnmeißen.
Ein neues Sonnenlandverdeck kostet bei ebay so um die 500,--Euro. Da fehlen Dir aber noch die neuen Dichtungsgummis, die man eigentlich auch neu macht und da kommen noch mal ca. 150,-- dazu.
Und nun mußt Du das alte Verdeck runter machen und das neue beziehen und hinterher wahrscheinlich die Scheiben nachstellen und der gleichen, damit alles wieder paßt.
Da hast Du auch mit 2 Mann einen Montageaufwand von einem Samstag, wenn es von Euch noch keiner gemacht hat.
Im Ruhrgebiet gibt es Sattler, die Dir ein Sonnenlandverdeck für ca. 1.300,--Euro komplett drauf machen.
Also mußt Du das für Dich entscheiden, was das beste ist.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
aaaaalso ich habe es bei mir seit letzter woche in angriff genommen, nur leider muss ich mir noch nen gängigen faden von nem sattler etc besorgen, da die ja extrem reißfest und wetterfest sein müssen.
anfänge sind unten in meiner fotostory zu sehen...
bei mir hats von der finanziellen seite her nicht für ein neues verdeck gereicht, wo soll ichs geld denn auch hernehmen?! :-)
@luckybyte: wieso 2. faden? von der rolle der nähahle wird soviel beim ersten stich abgerollt, wie die naht innen lang ist. diesen faden fädelt dann der zweite mann innen durch die schlaufen, welche durch den stecher (^^) draußen entstehn.
das aufwendigste ist das fixieren und einpassen der neuen scheibe, welches mit stecknadeln oder ähnlichlem geschehen sollte, dabei das verdeck mal öffnen, um die scheibe mehr spannen zu können - sie soll ja nicht labbrig drin hängen.
zum thema einkleben: finde mal nen kleber, der auf dauer diese zugbelastung hält. einnähen sollte schon nötig sein.
laut dem verdeckspezi marsupilami01 ausm e30-talk braucht man nach dem nähen nur die naht mit sonem nahtabdichter (flüssigkeit) zu behandeln.
anfänge sind unten in meiner fotostory zu sehen...
bei mir hats von der finanziellen seite her nicht für ein neues verdeck gereicht, wo soll ichs geld denn auch hernehmen?! :-)
@luckybyte: wieso 2. faden? von der rolle der nähahle wird soviel beim ersten stich abgerollt, wie die naht innen lang ist. diesen faden fädelt dann der zweite mann innen durch die schlaufen, welche durch den stecher (^^) draußen entstehn.
das aufwendigste ist das fixieren und einpassen der neuen scheibe, welches mit stecknadeln oder ähnlichlem geschehen sollte, dabei das verdeck mal öffnen, um die scheibe mehr spannen zu können - sie soll ja nicht labbrig drin hängen.
zum thema einkleben: finde mal nen kleber, der auf dauer diese zugbelastung hält. einnähen sollte schon nötig sein.
laut dem verdeckspezi marsupilami01 ausm e30-talk braucht man nach dem nähen nur die naht mit sonem nahtabdichter (flüssigkeit) zu behandeln.
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
@ TheNitroB,
meinte das mit dem Faden auch so, hab mich vielleicht ein bischen unverständlich ausgedrückt.
In meinem Kit ist eine kleine Tube Dichtkleber in schwarz dabei, die letztendlich vor dem neuen vernähen eingebracht werden muß.
Wenn ich diesen Sommer jemand finde, der sich einen Samstag ins Auto setzt um den Faden durchzuziehen werde ich das auch in Angriff nehmen.
Sag mal Bescheid, wie es bei Dir geklappt hat.
Vielleicht kannst Du uns ja ein wenig Mut machen?!
Gruß luckybyte
meinte das mit dem Faden auch so, hab mich vielleicht ein bischen unverständlich ausgedrückt.
In meinem Kit ist eine kleine Tube Dichtkleber in schwarz dabei, die letztendlich vor dem neuen vernähen eingebracht werden muß.
Wenn ich diesen Sommer jemand finde, der sich einen Samstag ins Auto setzt um den Faden durchzuziehen werde ich das auch in Angriff nehmen.
Sag mal Bescheid, wie es bei Dir geklappt hat.
Vielleicht kannst Du uns ja ein wenig Mut machen?!
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
wollte mich hier mal wieder melden, da ich nun seit gestern den letzten halben meter fertig habe. (man beachte das datum, als ich anfing) ^^
ich bin die letzten zweieinhalb monate mit nur mit den nadeln im unteren bereich herumgefahren, aufgrund lustlosigkeit und zeitmangel.
wie gesagt, seit gestern, dem 19. juni isse nun komplett drin, und ich bin mit meiner und der arbeit eines freundes recht zufrieden, lediglich einzelne nähte und schlaufen wurden unsauber, da sich der faden verdreht hatte und sich somit nich straffziehen lies.
habe diese also noch verschmolzen, damits nicht mehr auffällt.
habe als scheibe so eine aus ebay für 25€ ersteigert, passgenau hieß es da. ja passgenau war diese schon, nur wäre ein bisschen mehr material außenrum nicht schlecht gewesen - teilweise sind da nach der naht nur noch wenige millimeter!
das material ist zwar von der stärke her auch 2mm dick wie die originale, aber wesentlich weicher und elastischer, man hat also keine "feste" scheibe mehr im gespannten zustand, sondern mehr oder weniger eine folienähnliche.
als kleber, einerseits zum fixieren, andererseits zum abdichten, habe ich den PATTEX repair extreme verwendet, dieser ist wasserabweisend und temperaturfest bis über 120°, sollte also fürne cabrioscheibe ausreichen.
erstmal zwei kleine bilder, nicht sher qualitativ da handycam:
wird demnächst noch gereinigt ;-)
ach nochwas: man sollte sich nicht zwingend vornehmen, dies am stück in 8-10 stunden zu schaffen ;-)
lieber aufteilen, dann macht man sich auch nicht so verrückt, wenn mal der faden reißt etc. desweiteren geht die ganze aktion tierischst auf den rücken und die kniekehlen, da man ja die größte zeit gestreckt über dem auto lehnt.
ansich spart man aber schon ne menge geld, wenn man dieses unterfangen selbst erledigt (vorallem bei sonst heilem verdeck),
meine reinen materialkosten betrugen knapp 35€!
ich bin die letzten zweieinhalb monate mit nur mit den nadeln im unteren bereich herumgefahren, aufgrund lustlosigkeit und zeitmangel.
wie gesagt, seit gestern, dem 19. juni isse nun komplett drin, und ich bin mit meiner und der arbeit eines freundes recht zufrieden, lediglich einzelne nähte und schlaufen wurden unsauber, da sich der faden verdreht hatte und sich somit nich straffziehen lies.
habe diese also noch verschmolzen, damits nicht mehr auffällt.
habe als scheibe so eine aus ebay für 25€ ersteigert, passgenau hieß es da. ja passgenau war diese schon, nur wäre ein bisschen mehr material außenrum nicht schlecht gewesen - teilweise sind da nach der naht nur noch wenige millimeter!
das material ist zwar von der stärke her auch 2mm dick wie die originale, aber wesentlich weicher und elastischer, man hat also keine "feste" scheibe mehr im gespannten zustand, sondern mehr oder weniger eine folienähnliche.
als kleber, einerseits zum fixieren, andererseits zum abdichten, habe ich den PATTEX repair extreme verwendet, dieser ist wasserabweisend und temperaturfest bis über 120°, sollte also fürne cabrioscheibe ausreichen.
erstmal zwei kleine bilder, nicht sher qualitativ da handycam:
wird demnächst noch gereinigt ;-)
ach nochwas: man sollte sich nicht zwingend vornehmen, dies am stück in 8-10 stunden zu schaffen ;-)
lieber aufteilen, dann macht man sich auch nicht so verrückt, wenn mal der faden reißt etc. desweiteren geht die ganze aktion tierischst auf den rücken und die kniekehlen, da man ja die größte zeit gestreckt über dem auto lehnt.
ansich spart man aber schon ne menge geld, wenn man dieses unterfangen selbst erledigt (vorallem bei sonst heilem verdeck),
meine reinen materialkosten betrugen knapp 35€!
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
@ TheNitroB
Will dir ja nicht zu nahe treten, aber wenn die so faltig bleibt, siehts recht bescheiden aus (die Näharbeit sieht gut aus).
Das das ne sch.... Maloche is, sag ich ja.
Eine andere Lösung ist vielleicht noch, das Verdeck inkl. Gestänge ausbauen und auf ner gr. Nähmaschiene einnähen (bzw. gemütlicher von Hand im sitzen) Sattler od. Leute die Heißluftballons nähen sollten das nähen können.
Bearbeitet von - Uwe13 am 20.06.2008 18:52:30
Will dir ja nicht zu nahe treten, aber wenn die so faltig bleibt, siehts recht bescheiden aus (die Näharbeit sieht gut aus).
Das das ne sch.... Maloche is, sag ich ja.
Eine andere Lösung ist vielleicht noch, das Verdeck inkl. Gestänge ausbauen und auf ner gr. Nähmaschiene einnähen (bzw. gemütlicher von Hand im sitzen) Sattler od. Leute die Heißluftballons nähen sollten das nähen können.
Bearbeitet von - Uwe13 am 20.06.2008 18:52:30
325i Cabrio e30
318i Touring e46
316i Touring e30
-------------------
318i Touring e46
316i Touring e30
-------------------
HAHA ich hätte den kofferraumdeckel markiert und abgeschraubt;)schön im sitzen)
Wenn man die verriegelungen vorne löst und das verdeck etwas anhebt,ist die grösste spannung erstmal raus. Hinterher spannt sich die heckscheibe zudem auch mit.
Wenn man die verriegelungen vorne löst und das verdeck etwas anhebt,ist die grösste spannung erstmal raus. Hinterher spannt sich die heckscheibe zudem auch mit.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
dass die auf den bildern gerade so faltig ist, liegt daran, dass die bis dahin im verdeckkasten lag. die braucht halt ne weile, bis die bei geschlossenem dach wieder gerade wird :-) lässt sich aber verkraften.
@ Eldiablo: so habe ich die scheibe ja eingepasst, bei entspanntem dach die scheibe fixiert, dann wieder runtergeklappt und die war schön straff ;-)
@ Eldiablo: so habe ich die scheibe ja eingepasst, bei entspanntem dach die scheibe fixiert, dann wieder runtergeklappt und die war schön straff ;-)
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
@ TheNitroB,
schöne Arbeit! (Wenn die Falten sich glätten!)
Ich schiebe das ganze noch vor mir her.
Eigentlich geht meine Heckscheibe noch, aber ich hätte es auch gerne so schön "ordentlich" wie Du!
Ich komme dann mal vorbei und wir machen das zusammen :-)
Gruß luckybyte
schöne Arbeit! (Wenn die Falten sich glätten!)
Ich schiebe das ganze noch vor mir her.
Eigentlich geht meine Heckscheibe noch, aber ich hätte es auch gerne so schön "ordentlich" wie Du!
Ich komme dann mal vorbei und wir machen das zusammen :-)
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
^^ is klar.
ne nochma mach ich das ganz ehrlich nich, lieber zerstech ich die nochma und lass das von der teilkasko bezahlen, wenn man denn mal eine hat :-)
ne nochma mach ich das ganz ehrlich nich, lieber zerstech ich die nochma und lass das von der teilkasko bezahlen, wenn man denn mal eine hat :-)
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Teilkasko.....?
Hab`ich doch auch !
Spaß beiseite, -man ist wahrscheinlich zu ehrlich ?!
Werde damit auch noch warten wenn ich so höre was Du da sagst.
Meine Scheibe ist bis auf die feinen Kratzer, die eben störend wirken wenn die Sonne tief steht und man nach hinten heraus guckt eigentlich noch wirklich gut.
Wenn ich es mir recht überlege hat man bei gutem Wetter eh das Verdeck drin und dann stört`s nicht.
Gruß luckybyte
Hab`ich doch auch !
Spaß beiseite, -man ist wahrscheinlich zu ehrlich ?!
Werde damit auch noch warten wenn ich so höre was Du da sagst.
Meine Scheibe ist bis auf die feinen Kratzer, die eben störend wirken wenn die Sonne tief steht und man nach hinten heraus guckt eigentlich noch wirklich gut.
Wenn ich es mir recht überlege hat man bei gutem Wetter eh das Verdeck drin und dann stört`s nicht.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
da hast du wirklich recht, bei gutem wetter is das dach eh in der klappe. bei schlechtem fahr ich ja kaum.
mir gings hauptsächlich darum, wieder ne scheibe drin zu haben, die auch nach sowas aussieht - und nicht verziert is mit nem "christlichen kreuz".
teilkasko übernimmt glas- und glasartige sachen, also auch verdeckscheiben. aber wie du schon sagst, man is einfach zu ehrlich :-(
mir gings hauptsächlich darum, wieder ne scheibe drin zu haben, die auch nach sowas aussieht - und nicht verziert is mit nem "christlichen kreuz".
teilkasko übernimmt glas- und glasartige sachen, also auch verdeckscheiben. aber wie du schon sagst, man is einfach zu ehrlich :-(
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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