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wirklich 100%ig stimmen die tachowerte eh nicht! auch nach dem eichen! Da beim Eichen die Toleranzen von neuen zu alten Reifen (Profilstärke) und natürlich auch noch der Reifenumfang von den Winterreifen berücksichtig werden müssen!
Aber das mit den 225 ist schon etwas häftig. Mit meinen 225 zwar auf 17 Zoll bin ich mit Müh und not und abwerts grad mal auf 215 nach Tacho gekommen! Da war ich dann aber schon bald im roten. Mit den neuen Reifen 225/35/17 komm ich nicht mal mehr an die 200 ran da vorher der Begrenzer kommt! natürlich mußt ich auch den Tacho angleichen lassen! Aber er stimmt auch nicht immer 100%ig
Aber das mit den 225 ist schon etwas häftig. Mit meinen 225 zwar auf 17 Zoll bin ich mit Müh und not und abwerts grad mal auf 215 nach Tacho gekommen! Da war ich dann aber schon bald im roten. Mit den neuen Reifen 225/35/17 komm ich nicht mal mehr an die 200 ran da vorher der Begrenzer kommt! natürlich mußt ich auch den Tacho angleichen lassen! Aber er stimmt auch nicht immer 100%ig
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MrFreeze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Höchstgeschwindigkeit 316i Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Höchstgeschwindigkeit 316i Compact"!
Gruß
Also ich weiß nur, dass ich bei 200 nochmal schalten muss....
Ob das echte 200 sind ???
Ist mir ziemlich egal.
Gruß
HOSS
Ob das echte 200 sind ???
Ist mir ziemlich egal.
Gruß
HOSS
Wenn ich des nächste mal nach Bamberg fahr werd ich ihn nochmal brutalst treten ;-) aber die 218 stimmen auf jeden Fall *freu*
@ Servus Kronichä, host a scho dein Schützenfestrausch :-P
@ Servus Kronichä, host a scho dein Schützenfestrausch :-P
hrhrhr.....*hiks*
mach a mol bildas von deim karrn und mach fotostory..will ma dei audo sehn
Mein Compact
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Mein Compact
Moin,
also ich hatte früher auch einen 316i compact und bei 205 hat sich der Drehzahlbegrenzer eingeschaltet und dann bis ca. 200 wieder abgebremst!
I got one foot on the pedal
And one foot in the grave,
hey baby I'm too wild to tame
And everyday is yet another bullet day
I live and I will die in flames
also ich hatte früher auch einen 316i compact und bei 205 hat sich der Drehzahlbegrenzer eingeschaltet und dann bis ca. 200 wieder abgebremst!
I got one foot on the pedal
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten
Servus, also ich krieg meinen 316er compact bj. 1994, 102ps auf knappe 200/210 auf der Geraden und auf 215 bergab, dann isser aber am Begrenzer... Wer von euch kommt denn eigentlich alle so aus der Bayreuther Gegend?
mfg
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ausgeglichen
mfg
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ausgeglichen
Es schaut halt schön auf dem Tacho aus wenn die Nadel richtung 230 wandert :)
Also ich schaf mit meinem 1,9 l Compi (205 schlappen rundum) 215 Max laut Tacho. Mehr geht da net!!
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Kommt Zeit, Kommt Geld
Also ich schaf mit meinem 1,9 l Compi (205 schlappen rundum) 215 Max laut Tacho. Mehr geht da net!!
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Kommt Zeit, Kommt Geld
Naja irgendwo muss ja nun auch mal ende sein oda ;)
Aber is doch schon erstaunlich was der kleine doch schon schafft bei dem Kampfgewicht ;)
Hab da schon andere Autos mit gleichem hubraum gesehen bei denen bei 180 ende war...
z.b. Fiat Brava oda Bravo (a welcher von beiden der kleine ist von der karosse) mit 76kw und da is ab 180 und par zerquetschten schicht im schacht...
Daher können wir auf die bimmer schon stolz sein denk ich :)
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Aber is doch schon erstaunlich was der kleine doch schon schafft bei dem Kampfgewicht ;)
Hab da schon andere Autos mit gleichem hubraum gesehen bei denen bei 180 ende war...
z.b. Fiat Brava oda Bravo (a welcher von beiden der kleine ist von der karosse) mit 76kw und da is ab 180 und par zerquetschten schicht im schacht...
Daher können wir auf die bimmer schon stolz sein denk ich :)
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Ich bin meinen noch nie ausgefahren da wir bei uns immer 130 kmh haben. Aber bis 180 hab ich ihn mal getestet und da geht es sehr zügig voran ist mir aufgefallen. Allerdings finde ich die Übersetzung viel zu kürz. Bei 140 dreh ich schon mit 4.000 umdrehungen. das ist doch nicht normal ;)
Mahlzeit!Warum habe ich mir eigendlich einen 318ti geholt wenn ein 316 genauso schnell ist????????Meiner hängt bei 220-225 im Begrenzer aber nur mit viel Anlauf ,100% Gefälle und Rückenwind.In der Ebene ist meistens bei 210 sense.Hab zwar 18Zöller drauf aber ich glaube ich werde mir mal einen Leistungsprüfstand suchen müssen vielleicht habe ich ja nur 110PS ??
Gruß Torsten
Gruß Torsten
Zitat:
Mahlzeit!Warum habe ich mir eigendlich einen 318ti geholt wenn ein 316 genauso schnell ist????????Meiner hängt bei 220-225 im Begrenzer aber nur mit viel Anlauf ,100% Gefälle und Rückenwind.In der Ebene ist meistens bei 210 sense.Hab zwar 18Zöller drauf aber ich glaube ich werde mir mal einen Leistungsprüfstand suchen müssen vielleicht habe ich ja nur 110PS ??
Gruß Torsten(Zitat von: Mütze)
@Mütze
Ich wollte mir damals auch nen 318ti holen, aber der wurde dann leiber einen tag vorher verkauft. Also hab ich mir nen 316 mit 1,9l maschine gehollt.
Ich kann nur sagen 316 bringts :)
Du bist halt im Abzug schneller als wir (jedenfalls solltest du das *g*)
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Kommt Zeit, Kommt Geld
Servus, also ich krieg meinen 316er compact bj. 1996, 118ps (mit Chip)
auf knappe 215(Tacho)auf der Geraden, aber das war noch mit den 15" 205er Rädern!
jetzt mit den 17"225er Rädern renn der auch nur noch so 200km/h wenns echt windstill ist! aber für 316i ist 200 au gar ned schlecht!
auf knappe 215(Tacho)auf der Geraden, aber das war noch mit den 15" 205er Rädern!
jetzt mit den 17"225er Rädern renn der auch nur noch so 200km/h wenns echt windstill ist! aber für 316i ist 200 au gar ned schlecht!
mien316i compact (102ps) läuft laut tacho 205km/h. da is er dann genau bei 6000umdrehungen und ich hab das gefühl, dass der begrenzer im 5. gang schon bei 6000 dicht macht, statt bei 6250 wie in den andren gängen.
aber bei 200 gibts eh schon solche windgeräusche, dass man denkt der compact fällt auseinander, also lass ich das meistens lieber bleiben.
n 316er is halt nunmal keine rennmaschine.
aber bei 200 gibts eh schon solche windgeräusche, dass man denkt der compact fällt auseinander, also lass ich das meistens lieber bleiben.
n 316er is halt nunmal keine rennmaschine.
Hi Leid!!!
Ich hab auch nen 316i aber nen normalen 1,6l
Mit der kurzen übersetzung stimmt schon mitm 5. Gang bei 110km/h dreh ich fast 2900U/min
Endgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h auch nur ein Tachowert also Vierteilt mich ned ok???
MFG
..........
Wenn der länger übersetzt wär... Oh oh oh...
Naja vom Zug her ist der ja nicht schlecht trotz (nur) 102PS
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I bi a bayrischer Bua.
Drum BMW!!!
Ich hab auch nen 316i aber nen normalen 1,6l
Mit der kurzen übersetzung stimmt schon mitm 5. Gang bei 110km/h dreh ich fast 2900U/min
Endgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h auch nur ein Tachowert also Vierteilt mich ned ok???
MFG
..........
Wenn der länger übersetzt wär... Oh oh oh...
Naja vom Zug her ist der ja nicht schlecht trotz (nur) 102PS
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I bi a bayrischer Bua.
Drum BMW!!!
Hi Leutz,
hab nen 97er Compi mit der 1,6l Maschine. Der ist rundherum mit 225er 17 Zollern bestückt und rennt auf der Bahn laut Tacho auf grader ebene mit Ach und Krach 200. Wenns dann mal bergab geht, kommt der Begrenzer bei ca. 210 km/h. Mehr geht bei meinem nicht.
Ach ja, hatte da was mit lauten Windgeräuschen gehört. Davon habe ich bis jetzt noch nix gemerkt, wird wohl am Reuter Motorsport S - Endtopf liegen (brachial) ;-)))
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Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!
hab nen 97er Compi mit der 1,6l Maschine. Der ist rundherum mit 225er 17 Zollern bestückt und rennt auf der Bahn laut Tacho auf grader ebene mit Ach und Krach 200. Wenns dann mal bergab geht, kommt der Begrenzer bei ca. 210 km/h. Mehr geht bei meinem nicht.
Ach ja, hatte da was mit lauten Windgeräuschen gehört. Davon habe ich bis jetzt noch nix gemerkt, wird wohl am Reuter Motorsport S - Endtopf liegen (brachial) ;-)))
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Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!
Hier mal ein Beweisfoto von einem 1,9l 105PS 316i Compact mit M-Paket, Eibach Tieferlegung und 205/60R15 Dunlop SP Sport 01.
Der Wagen lief noch ne ganze Weile bei dem Tempo und hat es sogar noch in den Begranzer geschafft.
Aber jetzt kommt der Witz. Bis 100 stimmen die Werte mit dem E39 525d meiner Eltern überein. Als ich schnell geknipst habe, ist mein Dad mit 210km/h auf seinem Tacho vorbeigezogen (525d V-Max 209km/h).
So viel zum Thema Genauigkeit.
Und nochwas. Nur weil ein 316er 210 laut Tacho schafft, heißt es nicht, dass es sich nicht lohnt einen 318ti oder gar einen 325i zu kaufen. Meiner fährt 233km/h laut Schein. Hier sind ja 316er mit 218km/h unterwegs (188-190 eingetragen).
Aber eins vergessen hier wohl alle! Wie schnell man auf diese Geschwindigkeit kommt.
Der 1,9l ist zwar vom Gefühl ganz flott, aber hat im Anzug keine Chance gegen einen 318ti.
Genauso auf der Bahn. Sollen beide mal bei 100-140km/h aufs Gas-Pedal treten. Der 316er zieht ganz klar den Kürzeren.
Und 316er gegen 325er, da ist der 316er gnadenlos verloren.
Ich bin selbst schon 2 316er gefahren und beide haben Spaß gemacht und hatten für 100PS schon gut was zu bieten, aber Rennsemmeln sind es nicht *g* Das muss man einfach eingestehen.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Der Wagen lief noch ne ganze Weile bei dem Tempo und hat es sogar noch in den Begranzer geschafft.
Aber jetzt kommt der Witz. Bis 100 stimmen die Werte mit dem E39 525d meiner Eltern überein. Als ich schnell geknipst habe, ist mein Dad mit 210km/h auf seinem Tacho vorbeigezogen (525d V-Max 209km/h).
So viel zum Thema Genauigkeit.
Und nochwas. Nur weil ein 316er 210 laut Tacho schafft, heißt es nicht, dass es sich nicht lohnt einen 318ti oder gar einen 325i zu kaufen. Meiner fährt 233km/h laut Schein. Hier sind ja 316er mit 218km/h unterwegs (188-190 eingetragen).
Aber eins vergessen hier wohl alle! Wie schnell man auf diese Geschwindigkeit kommt.
Der 1,9l ist zwar vom Gefühl ganz flott, aber hat im Anzug keine Chance gegen einen 318ti.
Genauso auf der Bahn. Sollen beide mal bei 100-140km/h aufs Gas-Pedal treten. Der 316er zieht ganz klar den Kürzeren.
Und 316er gegen 325er, da ist der 316er gnadenlos verloren.
Ich bin selbst schon 2 316er gefahren und beide haben Spaß gemacht und hatten für 100PS schon gut was zu bieten, aber Rennsemmeln sind es nicht *g* Das muss man einfach eingestehen.
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Das ist denke ich mal jedem klar.
Ging ja auch glaub ich nur mal darum zu sehen was alles so drin ist. Und was unsere guten Bayern aus nem 1.6 liter Motor doch scho an kraft rausholen ist doch schon top finde ich im vergleich zu anderen herstellern :)
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Bin ///Maßlos Wichtig
Ging ja auch glaub ich nur mal darum zu sehen was alles so drin ist. Und was unsere guten Bayern aus nem 1.6 liter Motor doch scho an kraft rausholen ist doch schon top finde ich im vergleich zu anderen herstellern :)
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Bin ///Maßlos Wichtig
Hinweis:
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Zitat:
Servus, hab vorhin die Möglichkeit gehabt meinen Compact mal wieder richtig ans Limit zu fahren und ich war echt erstaunt! Im Fahrzeugschein ist die V(max) mit 190 angegeben, habe aber *freu* glatte 225km/h geschafft :-) Dabei war es eine gerade Strecke, also nix bergab oder so, mit 225er Reifen und keinerlei Gewichtsreduzierung. Jetzt freu ich mich natürlich und wollte (speziell alle Compactfahrer) mal fragen was eure 316er so schaffen!
Bin mal gespannt!
Gruß, euer SeZZO
(Zitat von: SeZZO)
Zitat:
Servus, hab vorhin die Möglichkeit gehabt meinen Compact mal wieder richtig ans Limit zu fahren und ich war echt erstaunt! Im Fahrzeugschein ist die V(max) mit 190 angegeben, habe aber *freu* glatte 225km/h geschafft :-) Dabei war es eine gerade Strecke, also nix bergab oder so, mit 225er Reifen und keinerlei Gewichtsreduzierung. Jetzt freu ich mich natürlich und wollte (speziell alle Compactfahrer) mal fragen was eure 316er so schaffen!
Bin mal gespannt!
Gruß, euer SeZZO
(Zitat von: SeZZO)
Ich denke auch man sollte froh sein, dass die kleinen Maschinen so ne Leistung haben. Ich hab auch mal nen 316i Compact gehabt, 1,6l 102 PS, der ist knapp 210 gelaufen (ohne Klima, Seitenairbags und den ganzen Mülm). Mein jetziger 316i touring Bj. 99 mit Klimaautomatik, alles Elektrisch, 500 Airbags und so läuft mit achen und krachen 200 auf der Geraden. Im Antritt schöner, in der Endgeschwindigkeit war der alte Compakt besser.
Aber siehe mein erster Satz: Ich hab mal ne Zeit nen 1,6l Passat als Firmenwagen gehabt, das ist definitiv nicht zu vergleichen mit dem BMW-Motor. Lief viel schlechter, langsamer und lauter. S******karre im Vergleich, echt. Und diese schw*** blaue Beleuchtung erst... ;-))
BMW rulez!
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Es gibt Tage, da verliert man
Es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Und es gibt Tage, da hat man überhaupt kein Glück
Bearbeitet von - phunktom am 27.07.2005 09:36:34
Aber siehe mein erster Satz: Ich hab mal ne Zeit nen 1,6l Passat als Firmenwagen gehabt, das ist definitiv nicht zu vergleichen mit dem BMW-Motor. Lief viel schlechter, langsamer und lauter. S******karre im Vergleich, echt. Und diese schw*** blaue Beleuchtung erst... ;-))
BMW rulez!
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Es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Und es gibt Tage, da hat man überhaupt kein Glück
Bearbeitet von - phunktom am 27.07.2005 09:36:34
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