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Ich kann ganz ehrlich auf deine Komentare verzichten. Wennst du es genau wissen willst dann kipp mal einen Liter reines Mineral öl zu deinem Voll Synthetischen und fahr einpaar runden dann wirst schon sehen was passiert.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36-320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öl mischen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öl mischen"!
Gruß
Zitat:
Ich kann ganz ehrlich auf deine Komentare verzichten.(Zitat von: E36-320i)
Dann lies sie doch nicht bzw. versuche nicht, mit mir zu diskutieren!
Zitat:
Wennst du es genau wissen willst dann kipp mal einen Liter reines Mineral öl zu deinem Voll Synthetischen und fahr einpaar runden dann wirst schon sehen was passiert.(Zitat von: E36-320i)
Warum um alles in der Welt sollte ich das tun? Es macht keinen Sinn! Ich hab noch ein paar Liter billigste Baumarktbrühe, die den alten 2er Golf lange versorgt hat, der lief damit problemlos. Aber der war nicht nur anspruchsloser als der E36, der hatte auch 200Tkm mehr auf der Uhr und ging mir am Ar... vorbei.
Da Du aber ganz genau zu wissen scheinst, was passieren würde, fände ich es prima, wenn Du dieses Wissen mit dem Forum teilen würdest!
Aber grundsätzlich ging es doch um die Frage, ob und wie welche Öle mischbar sind, und da lautet die einfache Antwort: alle Motorenöle sind miteinander mischbar! Und wenn dann auch noch wie in diesem Fall vollsynthetisches mit vollsynthetischem gemischt werden: so what? Sein Öl wird bei Betriebstemperatur dünnflüssiger sein als ein W40, aber dickflüssiger als ein W30.
Was ist daran so schwer zu verstehen?
Gruß, Fabi
Über das hab ich auch nichts geschrieben. wenn du die Öle die vom Herrsteller freigegebn sind einfüllst und mischt wird nicht viel passieren. Die W Zahl verändert sich auf die nächste Stufe.
Ich habe nur als Hinweis!!! geschrieben das mann es vermeiden sollte ein reines Mineral Öl (meistens Classic Öle für Oltimer) in einen Motor zu füllen in dem schon Vollsynthetische Öle drinnen sind. Weil es unter Umständen vorkommen kann, das sich diese nicht mit einander vertragen und mit einander reagieren. Dadurch kann eventuell der Schmierfilm abreissen bzw es können die Dichtungen angegriffen werden.
Wenn du einen BMW-Motor mit dem eines 2 Golf vergleichst, ist das wie wenn du Kraut mit Rüben vergleichst. Mein ex 1er Golf Cabrio ist auch mit allem Gefahren was ich ihm eingefüllt habe, das ist auch ein andere Motorengeneration.
Du wirst dir hier im Forum mit deiner Art als Frischling sicher bald ganz schnell viele Freunde machen.
Ich habe nur als Hinweis!!! geschrieben das mann es vermeiden sollte ein reines Mineral Öl (meistens Classic Öle für Oltimer) in einen Motor zu füllen in dem schon Vollsynthetische Öle drinnen sind. Weil es unter Umständen vorkommen kann, das sich diese nicht mit einander vertragen und mit einander reagieren. Dadurch kann eventuell der Schmierfilm abreissen bzw es können die Dichtungen angegriffen werden.
Wenn du einen BMW-Motor mit dem eines 2 Golf vergleichst, ist das wie wenn du Kraut mit Rüben vergleichst. Mein ex 1er Golf Cabrio ist auch mit allem Gefahren was ich ihm eingefüllt habe, das ist auch ein andere Motorengeneration.
Du wirst dir hier im Forum mit deiner Art als Frischling sicher bald ganz schnell viele Freunde machen.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Zitat:
Die W Zahl verändert sich auf die nächste Stufe.(Zitat von: E36-320i)
Warum zum Henker sollte sie sich in Stufen ändern?? Das ist ein fliessender Übergang beim mischen!
Zitat:
Weil es unter Umständen vorkommen kann, das sich diese nicht mit einander vertragen und mit einander reagieren.(Zitat von: E36-320i)
Nein, das kann nicht vorkommen! Wie oft soll ich es denn noch sagen: alle Motorenöle sind untereinander in beliebigem Verhältnis mischbar! Und nocheinmal: Ob es Sinn macht steht nicht zur Debatte!
Zitat:
Du wirst dir hier im Forum mit deiner Art als Frischling sicher bald ganz schnell viele Freunde machen.(Zitat von: E36-320i)
Ich kam in dieses Forum auf der Suche nach Wissen, daß mir bei Pflege und Reparatur meines E36 weiterhilft, nicht um Freunde zu finden!
Gruß, Fabi
Hinweis:
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Sry das ich den alten Fred ausgrabe, habe dazu aber auch mal eine Frage:
Bei mir ist was ähnliches gemacht worden, wie bei Dawo, mit dem Unterschied, dass kein 0w30 nachgefüllt wurde, sondern ein 5w30. Dürfte aber eigentlich genau das selbe sein, oder?
Habe ebenfalls den e46 320i Facelift
Bearbeitet von - BulleT am 03.07.2008 15:25:06
Bearbeitet von - BulleT am 03.07.2008 16:01:02
Bei mir ist was ähnliches gemacht worden, wie bei Dawo, mit dem Unterschied, dass kein 0w30 nachgefüllt wurde, sondern ein 5w30. Dürfte aber eigentlich genau das selbe sein, oder?
Habe ebenfalls den e46 320i Facelift
Bearbeitet von - BulleT am 03.07.2008 15:25:06
Bearbeitet von - BulleT am 03.07.2008 16:01:02
Man kann es auch übertreiben mit der genauigkeit von öl.Ich kipp kreuz und quer alles mögliche rein es ist nie was passiert,in deinem Fall ist das kein grund zur Beanstandung.
ps.mit meinem Passat 3b hab ich so über 50.000km zurückgelegt nur um ein beispiel zu nennen.Aber ich lege mehrwert auf eigene Erfahrungen im selbstversuch,bis jetzt ohne konsequenzen.
ps.mit meinem Passat 3b hab ich so über 50.000km zurückgelegt nur um ein beispiel zu nennen.Aber ich lege mehrwert auf eigene Erfahrungen im selbstversuch,bis jetzt ohne konsequenzen.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
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