Hi,
da ich mich mit den e46 motoren nich auskenne und im nice2know bereich nix gefunden hab, stell ich hier mal en paar fragen. Zur Info, schua grad nem e46 cabrio und hät da en passendes 323ci cabrio gefunden.
1. wie anfällig is so eine 323ci motor, laufleistung 100000km, immer gewartet bei bmw.
2. wurde der motor nur 2000 verbaut, wenn ja warum nicht weiter?
3. wo liegt der verbrauch?
4. sonstige oder dinge auf die ich beim 323ci cabrio achten muss??
Danke schonma
da ich mich mit den e46 motoren nich auskenne und im nice2know bereich nix gefunden hab, stell ich hier mal en paar fragen. Zur Info, schua grad nem e46 cabrio und hät da en passendes 323ci cabrio gefunden.
1. wie anfällig is so eine 323ci motor, laufleistung 100000km, immer gewartet bei bmw.
2. wurde der motor nur 2000 verbaut, wenn ja warum nicht weiter?
3. wo liegt der verbrauch?
4. sonstige oder dinge auf die ich beim 323ci cabrio achten muss??
Danke schonma
Hubraum statt Wohnraum !!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo plax,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zu 323Ci Motor !?"!
Gruß
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Hey,
der 323 ist ein M52 Motor der bis 2000 gebaut wurde. Er wurde vom M54 Motor dann abgelöst. Also überleg dir gut ob du noch ein Cab mit einem "alten Motor" kaufst.
Unter M52 zählen der 320 mit 150ps, 323 mit 170ps und der 328 mit 193ps
Unter M54 zählen der 320 (mit 2.2ltr) 170ps, 325 weiß grad net was der an ps hat, und der 330 mit 231ps waren es glaub ich =)
Wie haltbar der 323 ist weiß ich leider nich da ich den M54 fahre mit 2.2ltr und der macht mir einen sehr roubusten eindruck.
greetz
der 323 ist ein M52 Motor der bis 2000 gebaut wurde. Er wurde vom M54 Motor dann abgelöst. Also überleg dir gut ob du noch ein Cab mit einem "alten Motor" kaufst.
Unter M52 zählen der 320 mit 150ps, 323 mit 170ps und der 328 mit 193ps
Unter M54 zählen der 320 (mit 2.2ltr) 170ps, 325 weiß grad net was der an ps hat, und der 330 mit 231ps waren es glaub ich =)
Wie haltbar der 323 ist weiß ich leider nich da ich den M54 fahre mit 2.2ltr und der macht mir einen sehr roubusten eindruck.
greetz
also der 323i ist wie alle anderen BMW sixpacks ein durchaus robuster motor, 100tkm ist noch garnix für so einen motor. Kannst also in der regel nichts falsch machen mit dem aggregat.
Der motor wurde bis 06/2000 gebaut und danach, wie straightfight bereits gesagt hat, von den M54 aggregaten abgelöst. Der 325i hat übrigens 192PS.
Der verbrauch dürfte sich, wie bei allen anderen E46 sixpacks so bei 10l liegen. Man kann ihn bei gediegener fahrweise auch mit 9l bewegen, aber beim schweren cab, halte ich das eher für unrealistisch, da sind 10-11l eher realistischer.
Würde dir aber die neueren M54 varianten empfehlen, nicht jetzt wegen den motoren, sondern weil du z.B. schon das neuere Sportlenkrad verbaut hast und anderen kleinkram der erneuert wurde. Ein grund auf die M52 varianten zurückzugreifen, wäre z.B., das der 323i auch mit 15" rädern gefahren werden darf, der 325i z.B. aber schon mindestens 16" brauch.
Bearbeitet von - mostwanted am 13.03.2008 16:57:07
Der motor wurde bis 06/2000 gebaut und danach, wie straightfight bereits gesagt hat, von den M54 aggregaten abgelöst. Der 325i hat übrigens 192PS.
Der verbrauch dürfte sich, wie bei allen anderen E46 sixpacks so bei 10l liegen. Man kann ihn bei gediegener fahrweise auch mit 9l bewegen, aber beim schweren cab, halte ich das eher für unrealistisch, da sind 10-11l eher realistischer.
Würde dir aber die neueren M54 varianten empfehlen, nicht jetzt wegen den motoren, sondern weil du z.B. schon das neuere Sportlenkrad verbaut hast und anderen kleinkram der erneuert wurde. Ein grund auf die M52 varianten zurückzugreifen, wäre z.B., das der 323i auch mit 15" rädern gefahren werden darf, der 325i z.B. aber schon mindestens 16" brauch.
Bearbeitet von - mostwanted am 13.03.2008 16:57:07
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
klugscheißer :D *duckundwech* =)
h3h3, mir ist halt langweilig :P
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
@ MostWanted
Bist du dir sicher mit den Reifen. Ich glaube nicht das ich 15" drauf bekommen.
Bist du dir sicher mit den Reifen. Ich glaube nicht das ich 15" drauf bekommen.
Moin Moin, also wir man unschwer erkennen kann fahre ich einen 323 der "alten schule" (M52).
Er hat jetzt 160tkm runter und hab jeden KM miterlebt. Ich halte ihn für sehr robust, da ich absolut noch kein Problem hatte! *toi toi toi* Fahrleistungen finde ich auch super, man kann auf der Autobahn damit genug leute ärgern ;)
Verbrauch liegt wie schon angesprochen bei 10 liter, drunter wird schwer aber auch durchaus möglich!
Hab nen QP drum kann ich nix zum Cab sagen, aber im Bezug auf den Motor absolut TOP - BMW halt ;)
Gruß Dave
Er hat jetzt 160tkm runter und hab jeden KM miterlebt. Ich halte ihn für sehr robust, da ich absolut noch kein Problem hatte! *toi toi toi* Fahrleistungen finde ich auch super, man kann auf der Autobahn damit genug leute ärgern ;)
Verbrauch liegt wie schon angesprochen bei 10 liter, drunter wird schwer aber auch durchaus möglich!
Hab nen QP drum kann ich nix zum Cab sagen, aber im Bezug auf den Motor absolut TOP - BMW halt ;)
Gruß Dave
(¯`·.¸¸.- Leben und Leben lassen -.¸¸.·´¯)
Der Motor ist Tip Top.
Hatte den Motor in meiner alten EX e36 Limo.
Habe den Wagen mit 200.000 Km verkauft. Hatte nie Probleme mit dem Motor.
Und er fährt immer noch.
Ein Bekannter von mir ist ein absolut eingefleischter BMW Fahrer. Fährt seit 40 Jahren nur BMW.
Er ist in zwischen so weit, das er sich erst einen neuen Gebrauchten mit mehr als 200.000 Km kauft.
Er hat letztes Jahr erst seinen 7er mit 400.000 Km verkauft.
Was ich Dir damit sagen möchte, ist das du bei einem gut gewarteten Motor der seine "Arzttermine" immer schön gemacht hat, keinen Fehler mit machen kannst.
100.000 Km sind nicht Welt für ein BMW 6 Zylinder.
Hatte den Motor in meiner alten EX e36 Limo.
Habe den Wagen mit 200.000 Km verkauft. Hatte nie Probleme mit dem Motor.
Und er fährt immer noch.
Ein Bekannter von mir ist ein absolut eingefleischter BMW Fahrer. Fährt seit 40 Jahren nur BMW.
Er ist in zwischen so weit, das er sich erst einen neuen Gebrauchten mit mehr als 200.000 Km kauft.
Er hat letztes Jahr erst seinen 7er mit 400.000 Km verkauft.
Was ich Dir damit sagen möchte, ist das du bei einem gut gewarteten Motor der seine "Arzttermine" immer schön gemacht hat, keinen Fehler mit machen kannst.
100.000 Km sind nicht Welt für ein BMW 6 Zylinder.
Der 323i wurde bis 9/2000 gebaut und ist ein sehr guter Motor der auch noch stark mit der PS Zahl nach oben streut wie man so hört.
Gruß mclaren
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Zitat:
@ MostWanted Bist du dir sicher mit den Reifen. Ich glaube nicht das ich 15" drauf bekommen.
Doch, auf dem 323i kannst du noch 15" fahren. Bei den M54 modellen, kann man 15" nur auf dem 320i fahren, alle anderen brauchen min. 16" und 17".
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Zitat:
Moin Moin, also wir man unschwer erkennen kann fahre ich einen 323 der "alten schule" (M52).
Er hat jetzt 160tkm runter und hab jeden KM miterlebt. Ich halte ihn für sehr robust, da ich absolut noch kein Problem hatte! *toi toi toi* Fahrleistungen finde ich auch super, man kann auf der Autobahn damit genug leute ärgern ;)
Verbrauch liegt wie schon angesprochen bei 10 liter, drunter wird schwer aber auch durchaus möglich!
Hab nen QP drum kann ich nix zum Cab sagen, aber im Bezug auf den Motor absolut TOP - BMW halt ;)
Gruß Dave(Zitat von: dave46-323)
das kann ich unterstreichen...
http://sixrun.de/
ok das hört sich ja echt gut an... werde ma morgen den guten mann anrufen und en termin zur probefahrt machen..
auf was soll ich denn noch beim e46 achten, klar bremsen querlenker usw., aber welche probleme sind bei dem alter bzw. der laufleistung bekannt!?
danke für eure antworten
auf was soll ich denn noch beim e46 achten, klar bremsen querlenker usw., aber welche probleme sind bei dem alter bzw. der laufleistung bekannt!?
danke für eure antworten
Hubraum statt Wohnraum !!!
TextHallo
ich fahre seit 5 Jahren einen 323 Lim mit bisher 130000km auf der Uhr, und nie Probleme gehabt. Verbrauch hatte von 7 Litern bis 11,5. Je nach Wunsch des rechten Fußes. Ich würde ihn wieder kaufen. Leistung ist OK. Und die 170 PS hat er allemal. Damit kommt man überall gut weg.Allzeit gute Fahrt und Freude beim Gasgeben.
Ralf
ich fahre seit 5 Jahren einen 323 Lim mit bisher 130000km auf der Uhr, und nie Probleme gehabt. Verbrauch hatte von 7 Litern bis 11,5. Je nach Wunsch des rechten Fußes. Ich würde ihn wieder kaufen. Leistung ist OK. Und die 170 PS hat er allemal. Damit kommt man überall gut weg.Allzeit gute Fahrt und Freude beim Gasgeben.
Ralf
Hallo plax!
Zu 1. Kommt halt drauf an wer gefahren ist als Vorbesitzer. Eine gut gewarteter Sechszylinder darf eigentlich keine Probleme machen. Mein Schwager hat sich 2006 ein 323Ci Cabrio gebraucht mit ca 70000 km gekauft und ist begeistert davon.
(Zum Vergleich er hat als Zweitauto eine Benz C Klasse mit einem 3,2 Liter V6 ca. 200 PS genau weiss ich es ned)
Zu 2. Weiss ich nicht
Zu 3. Sein Verbrauch (Schwager) liegt bei 9,2 Liter bei gemischter Fahrweise (Landstraße, Autobahn, Crusen)
Zu 4. Das Cabrio ist eigentlich, wie es 2000 auf dem Markt kam schon teilweise auf Modellpflegestand gewesen. Also z.B. schon aktuelles Lenkrad. Der 323Ci ist das Einführmodell gewesen.
Einziger negativer Punkt:
Meinem Schwager ist das Cabrio zu gut gedämmt. (Also kein knackiger Sound)
Daher hat er sich letztes Jahr einen AC Schnitzer Auspuff drangemacht. Dieser ist immer noch dezent aber man hört wenigstens was.
Ich persönlich bin schon einige E46 gefahren und kann dir eigentlich jeden Sechszylinder von der Modellreihe empfehlen.
Der 323 ist halt ein Zwischending vom 320 und 325. PS wie 320 Hubraum wie 325.
Gruß
anekon
Zu 1. Kommt halt drauf an wer gefahren ist als Vorbesitzer. Eine gut gewarteter Sechszylinder darf eigentlich keine Probleme machen. Mein Schwager hat sich 2006 ein 323Ci Cabrio gebraucht mit ca 70000 km gekauft und ist begeistert davon.
(Zum Vergleich er hat als Zweitauto eine Benz C Klasse mit einem 3,2 Liter V6 ca. 200 PS genau weiss ich es ned)
Zu 2. Weiss ich nicht
Zu 3. Sein Verbrauch (Schwager) liegt bei 9,2 Liter bei gemischter Fahrweise (Landstraße, Autobahn, Crusen)
Zu 4. Das Cabrio ist eigentlich, wie es 2000 auf dem Markt kam schon teilweise auf Modellpflegestand gewesen. Also z.B. schon aktuelles Lenkrad. Der 323Ci ist das Einführmodell gewesen.
Einziger negativer Punkt:
Meinem Schwager ist das Cabrio zu gut gedämmt. (Also kein knackiger Sound)
Daher hat er sich letztes Jahr einen AC Schnitzer Auspuff drangemacht. Dieser ist immer noch dezent aber man hört wenigstens was.
Ich persönlich bin schon einige E46 gefahren und kann dir eigentlich jeden Sechszylinder von der Modellreihe empfehlen.
Der 323 ist halt ein Zwischending vom 320 und 325. PS wie 320 Hubraum wie 325.
Gruß
anekon
Moin!
Wenn du ein 325i finden solltest zu ähnlichen Tarifen,der ist etwas giftiger... da merkt man die mehr PS!
Gruß
Wenn du ein 325i finden solltest zu ähnlichen Tarifen,der ist etwas giftiger... da merkt man die mehr PS!
Gruß
Ich denke auch, dass du mit dem Motor nichts falsch machen kannst! Es kann allerdings sein, dass die neuere Motoengeneration etwas weniger "Durst" hat.
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
Also das 323 Ci Cabrio brauch min. 16" Felgen. 15" gehen Vorne nicht drauf.
Zitat:
Also das 323 Ci Cabrio brauch min. 16" Felgen. 15" gehen Vorne nicht drauf.
Echt jetzt?? dann aber nur das cab, weil die anderen aufbauten, wie Limo, touring usw. geben sich mit 15" zufrieden. könnte natürlcih am gewicht liegen, cab's sind in der regel ja schwer wie die sau...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
ok alles klar jungs,
danke für die auskünfte, ich bin schon gespannt ob der wagen was "taugt"...
mfg
danke für die auskünfte, ich bin schon gespannt ob der wagen was "taugt"...
mfg
Hubraum statt Wohnraum !!!
Erwarten Erfahrungsbericht! Das Wetter eignet sich ja heute optimal um ein Cabbi Probe zu fahren!
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
Würde dir auch wenn irgendwo billig zu finden die M54 Motorreihe empfehlen. Vor allem kann man die auch auf knapp 9L fahren ... Fahre selbst den 325 mit M54. Auf 9-9,2L bekommt man ihn mit Super !
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