Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 11.03.2008 um 09:11:13 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
servus leute,
is ja viel über das 2 takt öl im diesel geschrieben worden und wohl machen das auch einige und ja ich auch - aber jetzt fällt mir auf daß das teilsynthetische öl von l.moly jetzt rot eingefärbt ist? oder hab ich da die falsche dose erwischt? wenn dem so ist, mit dem rot - könnte das auswirkungen haben auf die injektoren?
eure meinung?
gruß m-race
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 11.03.2008 09:11:13
servus leute,
is ja viel über das 2 takt öl im diesel geschrieben worden und wohl machen das auch einige und ja ich auch - aber jetzt fällt mir auf daß das teilsynthetische öl von l.moly jetzt rot eingefärbt ist? oder hab ich da die falsche dose erwischt? wenn dem so ist, mit dem rot - könnte das auswirkungen haben auf die injektoren?
eure meinung?
gruß m-race
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 11.03.2008 09:11:13
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Hallo m-race,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 Takt ÖL rot eingefärbt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 Takt ÖL rot eingefärbt"!
Gruß
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Oh, oh, Heizöl ist auch rot eigefärbt. Nicht das da einer auf die Idee kommt, du tankst Heizöl; das wäre Steuerhinterziehung ;-)
Sorry, aber mit dem 2-Takt-Öl weiß ich auch nicht weiter. Kann mir nicht vorstellen, dass das so doll ist für die Mottek.
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Würde mich auch mal interessieren.
Auch was Diesel Additive bringen. Also nicht von der Leistung her sondern von der Reinigung der Injektoren etc. Was Castrol und Co. ja versprechen. Castrol TDA
Dann spart man sich auch alle Naselang den Teuren Wechsel der dinger.
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Schraub das mal in die Suche, das wurde nicht nur hier lang, breit und vorallem ausführlich diskutiert. Bin auch ein Diesel-Panscher ;P
Hallo,
kann mich erinnern, das ich bei mehreren "freds" gelesen habe, das die rotfärbung nicht so gut sein soll.
ging mir auch so mit dem lm das es jetzt rot gefärbt ist. habe dann solange im regal gesucht bis ich noch zwei ungefärbte erwischt habe. bis dahin hab ich zeit mir den "fred" zu suchen, wo das mit der färbung drin steht.
gruß
banane
kann mich erinnern, das ich bei mehreren "freds" gelesen habe, das die rotfärbung nicht so gut sein soll.
ging mir auch so mit dem lm das es jetzt rot gefärbt ist. habe dann solange im regal gesucht bis ich noch zwei ungefärbte erwischt habe. bis dahin hab ich zeit mir den "fred" zu suchen, wo das mit der färbung drin steht.
gruß
banane
Es gibt doch auch 2-Takt-Öl mit Erdbeergeschmack, vielleicht ist das Obst ja für die Motoren gesund;o))
Gruss, Fabi
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hi Leuts, heute ist mein Vorrat an gelbem LiquiMoli ausgegangen - die neue Dose, die ich heut geholt habe enthält rotes 2-Takt-Öl.
Das will ich natürlich nicht in den Tank schütten nicht weil ich glaube dass es schlechter sein könnte als das gelbe Öl sondern da der Diesel sicherlich nen leichten Rot-Stich bekommen würde und man evtl. vermuten könnte ich hätte meinen Diesel mit Heizöl gemischt - was ich ganz sicher nicht tue.
Hat hier irgendjemand im Forum eine 2-Takt-Öl Sorte/Marke gefunden, die nicht rot gefärbt ist ??
Wäre für jeden Tip dankbar.
Das will ich natürlich nicht in den Tank schütten nicht weil ich glaube dass es schlechter sein könnte als das gelbe Öl sondern da der Diesel sicherlich nen leichten Rot-Stich bekommen würde und man evtl. vermuten könnte ich hätte meinen Diesel mit Heizöl gemischt - was ich ganz sicher nicht tue.
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Wäre für jeden Tip dankbar.
MFG
rumpel666
rumpel666
Hallo,
ich kann zwar nix zu den Auswirkungen auf die Injektoren sagen, aber die Rotfärbung ist völlig unproblematisch.
Die rote Farbe wird dem Diesel nur noch zugesetzt, damit es die Prüfer einfacher haben "dümmere" Heizölfahrer zu überführen.
Der eindeutige Beweis für Heizöltanker ist jedoch ein farbloser Indikator, der selbst in geringsten Mengen nachgewiesen werden kann (der "Diesel" wird bei der Überprüfung mit einer Chemikalie gemischt, die den Indikator sichtbar macht).
Solvent Yellow 124 heißt das gute Zeugs.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 21.06.2008 20:46:21
ich kann zwar nix zu den Auswirkungen auf die Injektoren sagen, aber die Rotfärbung ist völlig unproblematisch.
Die rote Farbe wird dem Diesel nur noch zugesetzt, damit es die Prüfer einfacher haben "dümmere" Heizölfahrer zu überführen.
Der eindeutige Beweis für Heizöltanker ist jedoch ein farbloser Indikator, der selbst in geringsten Mengen nachgewiesen werden kann (der "Diesel" wird bei der Überprüfung mit einer Chemikalie gemischt, die den Indikator sichtbar macht).
Solvent Yellow 124 heißt das gute Zeugs.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 21.06.2008 20:46:21
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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