Zitat:
Richtig:
ist wirklich nicht viel arbeit!
maße von der orginalen nehmen.
an den stellen wo du bohren willst einfach mit krebband abkleben und anzeichnen.
kegelbohrer ansetzen und das loch in gewünschter größe schneiden.
Falsch:pdc rein,anschrauben und anschließen-fertigt
(Zitat von: hans 323ti)
Fast richtig: Die Halterungen der Wandler sind in den PDC Leisten integriert.
Wie soll er die Wandler ohne Halterungen in dem Stossfänger befestigen?!
Entweder diese "Tuning"-Heckschürze ohne PDC oder originalen gescheiten Stossfänger mit PDC, alles andere sieht Kacke aus, finde ich, wie gewollt und nicht gekonnt.
Edit: Dies gilt nur, wenn's originale PDC ist. Wenn's ein Nachrüstsatz ist, ist der Einbau kein Problem ^^
Bearbeitet von - Deniz81 am 07.03.2008 16:35:52