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Festigkeitsgutachten für Barracuda Alufelgen
Hey...Leute
ich möchte mir gern für meinen 5er BMW E39 neue Barracuda Felgen kaufen,aber bei den Felgen ist nur ein Festigkeitsgutachten dabei.
Was muss ich jetzt beachten und bekomm ich die Felgen eingetragen ???
Lochkreis und Felgengröße sind im Fahrzeugschein eingetragen nur die ET weicht ab. 8x18 ET 38
In meinem Fahrzeugschein ist die Felge mit 8x18 ET20 eingetragen...wo ist da der Unterschied...vieliecht kann mir mal jemand nen Tipp zur ET geben.
mfg
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Was muss ich jetzt beachten und bekomm ich die Felgen eingetragen ???
Lochkreis und Felgengröße sind im Fahrzeugschein eingetragen nur die ET weicht ab. 8x18 ET 38
In meinem Fahrzeugschein ist die Felge mit 8x18 ET20 eingetragen...wo ist da der Unterschied...vieliecht kann mir mal jemand nen Tipp zur ET geben.
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo snake-bmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Festigkeitsgutachten für Barracuda Alufelgen"!
Gruß
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Gruß
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Die ET bestimmt den den punkt des flansches der felge wo man die felge anzieht,anschraubt wie man es auch nenen mag. ET 0 bededeutet das der flansch der felgen genau in der mitt ist. hast die eine -ET geht der flansch weiter ins innere der felge das heist die felge kommt weiter nach ausen.Hast du eine normale ET was heutzutage normal is kommt der flansch nach vorne und die felge geht nach innen. Hast du nur ein Festigkeitsgutachten wirst du eine einzelabnahme machen müssen wobei ich das auch schon bezweifel. Die meisten Tüvler wollen ein Teilegutachten hab, dort brauch dein fahrzeug nicht aufgeführt sein sollte nur der ET entsprechen und den selben lochkreishaben dementsprechend sollte die felge das fahrzeug auch tragen können logischer weise. Gruß Jan
BMW = Freude am Fahren
Danke schön für Deine Erklärung...also warte ich lieber noch bie es zu der Felge nen Gutachten gibt...?!?
Dann hab ich noch nen paar Felgen gefunden von Dotz die Hanzo...die hat nen Teilegutachten da dürfte es ja keine Schwierigkeiten geben oder...?
sie hat die Abmaße 8,5x18 ET15 und vom Werk her darf ich ja die 8x18 ET20 fahren...oder muss ich bei den Felgen die Radkästen umbauen ? wollt dazu 235/40 R18 Reifen fahren...
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Hmmm 18 Zoll also da hab ich auch net so große erfahrung drinne. Aufjedenfall dürfteste 18ner bestimmt drunter kriegen wies mit bördeln oder ziehen aussieht hab ich leider keine ahnung. Ich denke das du vorne 10ner spurplatten auf der achse brauchst das heist 5mm auf jeder seite. Weis ich net genau kanns dir net genau sagen. Ich hab Keskin Kt1 9x16 ET 25 drauf. Gruß Jan
BMW = Freude am Fahren
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
also so ein ähnliches problem hab ich auch... will mir für meinen e39 die voltec t8 in 10 und 8,5 x 19 holen.... nur.... wo kann ich denn nachschauen, ob die überhaupt ein gutachten bzw i-was haben um sie einzutragen :( hab keine lust mir für 1600euro edelschrott zu kaufen, den ich mir dann nacher an den christbaum hängen kann xD
Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom
also war gestern ma beim tüvmenschen, und hab den gefragt wies aussieht mit voltec t6 in 8,5 und 10j x 19 fürn e39. gutachten gibts, aber nicht für die 10ner... er sagt nur wenn die festigkeitsgutachten haben (was sie haben)und ich vom reifenherstelle ne reifenfreigabe bekomme, trägt er sie mir ein. :-) sind glaub ich bei den 8,5j et 18 und bei den 10ner et 16 oder so
mfg blacky :-)
mfg blacky :-)
Ein Hecktriebler der Untersteuert, ist wie Sex mit Kondom
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