Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.03.2008 um 14:40:24 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
hi wollte mal wissen meine kupplung ist Kapput wollte eine neue kaufen wie teuer ist eine rennkupplung ungefähr und was für ein vorteil hat man dabei beim starten ....oder Algemein
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.03.2008 14:40:24
hi wollte mal wissen meine kupplung ist Kapput wollte eine neue kaufen wie teuer ist eine rennkupplung ungefähr und was für ein vorteil hat man dabei beim starten ....oder Algemein
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.03.2008 14:40:24
liebe bmw
Mitglied: seit 2005
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Hallo BmwMütos,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kosten für rennkupplung im E36 ?"!
Gruß
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Mitglied seit: 18.12.2006
Stuttgart, die Landeshauptstadt Baden-Württemberg's
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385 Beiträge
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Bei einer Rennkupplung kommt der Schleifpunkt sehr schnell.
Für Stadtverkehr (stop and go) ist es ungeeignet, da ist man fast nur noch am abwürgen, also komfortreiches schalten kannst du damit vergessen.
Hol' dir lieber eine normale Kupplung, z. B. von Sachs.
P.S. Mit einer Rennkupplung hast du eigentlich nur Nachteile im Verkehr, ausser du fährst Rennen damit.
Bearbeitet von - Deniz81 am 06.03.2008 14:34:23
Für Stadtverkehr (stop and go) ist es ungeeignet, da ist man fast nur noch am abwürgen, also komfortreiches schalten kannst du damit vergessen.
Hol' dir lieber eine normale Kupplung, z. B. von Sachs.
P.S. Mit einer Rennkupplung hast du eigentlich nur Nachteile im Verkehr, ausser du fährst Rennen damit.
Bearbeitet von - Deniz81 am 06.03.2008 14:34:23
ja richtig, hol dir ne normale kupllung, und bau eine schaltweg verkürzung ein! die bringt wirklich fun!
Hat ne Rennkupplung nicht auch noch mehr Grifffläche im Gegensatz zu ner normalen? Bzw: ab was für ner Motorisierung bringts ne größere Grifffläche? Nen 318i würd man damit bestimmt gleich abwürgen, oder?^^
wie deniz schon schrieb, macht es eigentlich nur auf
der 1/4 meile sinn!
nen kumpel hat sich auch eine in verbindung mit leichterer
schwungscheibe eingebaut und das ist richtig gewöhnungsbedürftig.
selbst nach 2 jahren geht der gelegentlich aus..
aber er fährt auch nur auf der 1/4 meile!
der 1/4 meile sinn!
nen kumpel hat sich auch eine in verbindung mit leichterer
schwungscheibe eingebaut und das ist richtig gewöhnungsbedürftig.
selbst nach 2 jahren geht der gelegentlich aus..
aber er fährt auch nur auf der 1/4 meile!
aber welche schaltwegverkürzung kann ich einbauen vom welchen wagen und wie teuer ist den der Spaß
liebe bmw
ach so wie teuer ist eigendlich eine renn kupplung
liebe bmw
Zitat:
wie deniz schon schrieb, macht es eigentlich nur auf
der 1/4 meile sinn!
nen kumpel hat sich auch eine in verbindung mit leichterer
schwungscheibe eingebaut und das ist richtig gewöhnungsbedürftig.
selbst nach 2 jahren geht der gelegentlich aus..
aber er fährt auch nur auf der 1/4 meile!(Zitat von: daniel25)
Sind natürlich auch noch für andere Rennserien ;-)
Ne ordentliche kostet mal mindestens das Doppelte einer normalen.
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