Hallo, und zwar habe ich letzte woche Lambo Doors in ebay ersteigert, das heist die dämpfern und die nörigen zubehören, und wollte frage wo ich eine kurze einbauanleitung finde, oder kann man einer weiterhelfen? mfg
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 01.03.2008 22:43:00
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 01.03.2008 22:43:00
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SixpackPower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EBA für Nachbau E36 LAMBO DOORS gesucht"!
Gruß
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Gruß
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Original oder Nachbau?
Wenn es Nachbauten sind wend edich mal an Nicore der hat seine ganz persönliche Erfahrung damit:P und einen Bericht passend dazu!
Wenn es Nachbauten sind wend edich mal an Nicore der hat seine ganz persönliche Erfahrung damit:P und einen Bericht passend dazu!
es ist ein nachbau glaube ich
Viel Spass beim Einbau und der Eintragung...
bei welchem einbau?
du meinst wohl nur den versuch oder?? :)
bevor du mit der arbeit beginnst,frag erst mal deinen prüfer ob er gewillt ist dir den rotz einzutragen.
du meinst wohl nur den versuch oder?? :)
bevor du mit der arbeit beginnst,frag erst mal deinen prüfer ob er gewillt ist dir den rotz einzutragen.
www.chamaeleon-und-co.de
Zitat:
Viel Spass beim Einbau und der Eintragung...(Zitat von: ThaFreak)
.. und Stundenlange Anpassung. Hoffe das ne gute Flex und Ahnung von schweißen hast *gg*
Hat der Verkäufer keine EBA?
nachbau is nich einabaubar.
nico hats versucht, die tür kommt am kotflügel nich vorbei. zumindest nicht ohne größere veänderung.
und das abflexen von den alten beschlägen zählt nicht zu "größer". eher das versetzen bzw kürzen des kotflügels.
nico hats versucht, die tür kommt am kotflügel nich vorbei. zumindest nicht ohne größere veänderung.
und das abflexen von den alten beschlägen zählt nicht zu "größer". eher das versetzen bzw kürzen des kotflügels.
ich bin eine butterblume
Habe schon auf nem Treffen gesehen das jemand genau
diese universellen Teile verbaut hatte, aber dafür
musste die A-Säule und der Innenkotflügel dermaßen
vergewaltigt werden damit man den richtigen Abstand
hat. Am Ende muss noch das Scharnier selber angeflext
werden das Material zu dick ist und der Kotflügel nicht
drüber passt.
Ansonsten halt nochmal hier meine Erfahrungen zum nachlesen.
*klick mich*
diese universellen Teile verbaut hatte, aber dafür
musste die A-Säule und der Innenkotflügel dermaßen
vergewaltigt werden damit man den richtigen Abstand
hat. Am Ende muss noch das Scharnier selber angeflext
werden das Material zu dick ist und der Kotflügel nicht
drüber passt.
Ansonsten halt nochmal hier meine Erfahrungen zum nachlesen.
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