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Versicherung und Steuer für E34 520i bzw. 525i
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 27.02.2008 um 20:20:35 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.
Hallo Liebe BMW Gemeinde.
Hab vor mir an E34 zu zulegen, bloss ist die frage was kostet mich der Spaß in Versicherung und steuer???
Jetzt Breuchte ich Fahrgestellnummer und Schlüssel nummer von am 525i und einem 520i^^
Damit kann ich mir die ganze sache mal durchrechnen!^^
Deswegen bitte ich jemanden der mir vieleicht dies zu verfügung stellen könnte.
Schon mal im Vorraus ,,Vielen Dank"
MGF Jo.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.02.2008 20:20:35
Hallo Liebe BMW Gemeinde.
Hab vor mir an E34 zu zulegen, bloss ist die frage was kostet mich der Spaß in Versicherung und steuer???
Jetzt Breuchte ich Fahrgestellnummer und Schlüssel nummer von am 525i und einem 520i^^
Damit kann ich mir die ganze sache mal durchrechnen!^^
Deswegen bitte ich jemanden der mir vieleicht dies zu verfügung stellen könnte.
Schon mal im Vorraus ,,Vielen Dank"
MGF Jo.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.02.2008 20:20:35
It`s nice to be a Preiß, but it`s higher to be a Bayer
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M-Extrem,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Versicherung und Steuer für E34 520i bzw. 525i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Versicherung und Steuer für E34 520i bzw. 525i"!
Gruß
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Mit Euro 2 umrüstung sind es 147 für den 520i und 184 für den 525i. Die Umrüstung kostet ca. 100 Euro.
Versicherung weiß ich nur bei meinem TDS, der kostet 330 Euro pro Jahr auf 45% inklusive Teilkasko (150SB). Der Benziner ist wahrscheinlich günstiger. Du kannst mal bei europa.de oder einsurance.de schauen. Da brauchst du keine Schlüsselnummern.
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Naja dann kann ich mir des scho leisten wenn des so Stimmt wie angegeben^^
Warscheinlich wird es dan ein 525i weil 520i is mit da leistung a bissal mager oder??
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It`s nice to be a Preiß, but it`s higher to be a Bayer
Zitat:
Naja dann kann ich mir des scho leisten wenn des so Stimmt wie angegeben^^
Warscheinlich wird es dan ein 525i weil 520i is mit da leistung a bissal mager oder??(Zitat von: M-Extrem)
Würd dir den 525 empfehlen :-). Gerade beim 5er ist der 2 l etwas knapp motorisiert.
Der 2.5er braucht auch nicth merklich mehr sprit...
Würd aber darauf achten das du einen mit VANOS kaufst also 525 tü. Das sind die mit 192 PS.
Ohne VANOS hast du glaub ich so 40 weniger.
Grx Phi
Zitat:
Ohne VANOS hast du glaub ich so 40 weniger.
was weniger?? ps??
das is völliger quatsch, der m50b25 ohne vanos hat die gleiche ps zahl! (192ps)
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Zitat:Zitat:
Ohne VANOS hast du glaub ich so 40 weniger.
was weniger?? ps??
das is völliger quatsch, der m50b25 ohne vanos hat die gleiche ps zahl! (192ps)(Zitat von: bo 88)
Sorry, hast recht... Das war ja der M20
Ich würde auch zum 525i raten. Der ist im Unterhalt kaum teurer, verbraucht kaum mehr und fährt sich deutlich besser. Der 2,0 Liter ist einfach zu schwach. Mit Vanos geht es noch, aber ohne ist der nicht zu empfehlen.
Ja dan an 525i Limo mit Facelift und Handschaltug. Weil Autom. is fürn A.... wenn ich das mal so sagen darf^^
Hab schon einbischen geschaut und so einfach is das nicht, einen mit max. 150000km auf der uhr zu finden.
Gibt es dan noch so sachen auf die ich achten muss????
MFG
Hab schon einbischen geschaut und so einfach is das nicht, einen mit max. 150000km auf der uhr zu finden.
Gibt es dan noch so sachen auf die ich achten muss????
MFG
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