Hallo,
habe bereits 500 von den 1000 Fred´s zu diesem Thema gelesen, bin aber nicht wirklich klüger...
Fahre einen 330cd mit aktuell BBS CK 19" ET 35 und rundum 235ern. Hinten ist aber noch eindeutig zu viel Platz. Also müssen DS her.
Möchte, dass das Ganze eher dezent ausfällt - will also nicht direkt bis an die Kante.
Hab von dem ganzen Thema überhaupt keine Ahnung. Das ich die Scheiben eintragen lassen muss hab ich inzwischen kappiert - den Rest noch nicht. Wieviel mm soll ich nehmen? 5, 10 oder 15? Hab noch ein paar H&R-Federn drunter - verträgt sich das überhaupt? Will auf keinem Fall ziehen oder bördeln lassen!
Wie sieht das mit Schrauben aus und verändert sich das Fahrverhalten grundlegend?
Bin für jede Info dankbar.
Gruß Jan
habe bereits 500 von den 1000 Fred´s zu diesem Thema gelesen, bin aber nicht wirklich klüger...
Fahre einen 330cd mit aktuell BBS CK 19" ET 35 und rundum 235ern. Hinten ist aber noch eindeutig zu viel Platz. Also müssen DS her.
Möchte, dass das Ganze eher dezent ausfällt - will also nicht direkt bis an die Kante.
Hab von dem ganzen Thema überhaupt keine Ahnung. Das ich die Scheiben eintragen lassen muss hab ich inzwischen kappiert - den Rest noch nicht. Wieviel mm soll ich nehmen? 5, 10 oder 15? Hab noch ein paar H&R-Federn drunter - verträgt sich das überhaupt? Will auf keinem Fall ziehen oder bördeln lassen!
Wie sieht das mit Schrauben aus und verändert sich das Fahrverhalten grundlegend?
Bin für jede Info dankbar.
Gruß Jan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Jan346C,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Und der nächste Fred: Spurverbreiterung"!
Gruß
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Gruß
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hi,
also das kann dir in der regel dein guter reifenhändler beantworten.
habe selber hinten 20mm pro seite.
mein rad schließt so ziemlich bündig mit dem radkasten hinten ab. dafür war zwar ne leichte "bördelung" nötig, aber das kostet nicht viel - 20 € pro seite und ist einfach nur notwendig wende ne gescheite optik erreichen willst.
habe übrigens 255er hinten drauf.
und wende es ganz genau wissen willst-lass dein auto auf die bühne bringen und entgegengesetzt einfedern. dabei wir das maximum erreicht wie weit sich dein hinterrad einfedern lässt. und dann siehste ja wieviel platz noch ist.
pauschal würd ich sagen kannste mindestens 10-15mm nehmen.
und mit 5 mm würd ich ÜBERHAUPT nicht anfangen. da lohnt sich die investition auf keinen fall!
Bearbeitet von - fireblade85 am 24.02.2008 16:15:02
also das kann dir in der regel dein guter reifenhändler beantworten.
habe selber hinten 20mm pro seite.
mein rad schließt so ziemlich bündig mit dem radkasten hinten ab. dafür war zwar ne leichte "bördelung" nötig, aber das kostet nicht viel - 20 € pro seite und ist einfach nur notwendig wende ne gescheite optik erreichen willst.
habe übrigens 255er hinten drauf.
und wende es ganz genau wissen willst-lass dein auto auf die bühne bringen und entgegengesetzt einfedern. dabei wir das maximum erreicht wie weit sich dein hinterrad einfedern lässt. und dann siehste ja wieviel platz noch ist.
pauschal würd ich sagen kannste mindestens 10-15mm nehmen.
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Bearbeitet von - fireblade85 am 24.02.2008 16:15:02
*** Hellwer Rulez ***
*Metal is´ ein Heiligtum*
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Hab die gleiche Größe drauf und hinten 15mm Spurplatten.
Ohne Bördeln.
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Schaut vorbei!!!
www.burnyscustomparts.de
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