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Hallo Hurra,
wo hast Du denn Dein Tachoziffernblatt machen lassen, besonders dass mit den LED im Drehzahlmesser sind hammer aus!!! Habe mir unabhängig von diesem Thread (habs erst jetzt entdeckt) auch eine Schaltung gebaut und will mir die Öltemperatur-Anzeige im Drehzahlmesser verbauen. Habe alles soweit fertig (nur noch Platine ätzen und bestücken) nur das optische Highlight fehlt mir noch wie ich es im Kombi darstellen lassen kann. So wie Du wollte ich es auch gerne haben. Kannst Du mir verraten wer so etwas macht?
Gruß private
wo hast Du denn Dein Tachoziffernblatt machen lassen, besonders dass mit den LED im Drehzahlmesser sind hammer aus!!! Habe mir unabhängig von diesem Thread (habs erst jetzt entdeckt) auch eine Schaltung gebaut und will mir die Öltemperatur-Anzeige im Drehzahlmesser verbauen. Habe alles soweit fertig (nur noch Platine ätzen und bestücken) nur das optische Highlight fehlt mir noch wie ich es im Kombi darstellen lassen kann. So wie Du wollte ich es auch gerne haben. Kannst Du mir verraten wer so etwas macht?
Gruß private
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo private,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Tacho ? Leuchten umstellen bei max. Drehzahl ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Tacho ? Leuchten umstellen bei max. Drehzahl ?"!
Gruß
hi, mit wiviel kann ich für so einen umbau rechnen? Gibt es da komplet sets? Hab einen normalen tacho
ich weiss gar nicht was du meinst , das ist doch bei jedem M3 so auch schalter.
ich fahre einen m3 E46 SMG und die lichter sind wie schon gesagt der schaltblitz.
wenn er kalt ist dienen die lämpchen als drehzahlbegrenzer , heiist mann soll nicht höher drehen wie die lämpchen leuchten.
die gehen dann almälich aus und am schluss leuchten nur noch drei lämpchen 2 und rote und ein orangenes.
wenn de dann hoch drehst fahren die lämpchen wie in der formel 1 hoch und wenn alle wieder leuchten solltest du besser schalten.
Das müsste normal jeder M3 fahrer wissen der nicht nur mit 30 kmh durch die lande fährt.
ich fahre einen m3 E46 SMG und die lichter sind wie schon gesagt der schaltblitz.
wenn er kalt ist dienen die lämpchen als drehzahlbegrenzer , heiist mann soll nicht höher drehen wie die lämpchen leuchten.
die gehen dann almälich aus und am schluss leuchten nur noch drei lämpchen 2 und rote und ein orangenes.
wenn de dann hoch drehst fahren die lämpchen wie in der formel 1 hoch und wenn alle wieder leuchten solltest du besser schalten.
Das müsste normal jeder M3 fahrer wissen der nicht nur mit 30 kmh durch die lande fährt.
Zitat:
ich weiss gar nicht was du meinst , das ist doch bei jedem M3 so auch schalter.
ich fahre einen m3 E46 SMG und die lichter sind wie schon gesagt der schaltblitz.
wenn er kalt ist dienen die lämpchen als drehzahlbegrenzer , heiist mann soll nicht höher drehen wie die lämpchen leuchten.
die gehen dann almälich aus und am schluss leuchten nur noch drei lämpchen 2 und rote und ein orangenes.
wenn de dann hoch drehst fahren die lämpchen wie in der formel 1 hoch und wenn alle wieder leuchten solltest du besser schalten.
Das müsste normal jeder M3 fahrer wissen der nicht nur mit 30 kmh durch die lande fährt.(Zitat von: KIWIM3)
Anscheinend haben diese LEDs mit Schaltblitz nur die SMGs. Die normalen haben es definitiv nicht!
Aber ein SMG-Tacho in einem normalen E46 wird der Schaltblitz auch nicht funktionieren!
Und das Leben macht Spaß!
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt:
www.spasslex.de.vu
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt:
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also KIWIM3 ich fahre jeden tag mit meinem m3 e46 und das nicht seit gestern :D und ich hätte kaum dieses thema geöffnet wenn es diese funktion bei Schaltern gäbe. naja es gibt wohl eine lösung diese funktion bei schaltern einzuführen.
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