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hallo leute habe ein problem,ich hoffe ihr könnt mir hefin .und zwar habe ich in meinen e36cabrio ledersitze und die sitzheizung geht immer nach 10 sec wieder aus und ich friere mir denn arsch ab ,woran kann es liegen?danke für jede antwort
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tunsi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sitzheizung geht nach 10sec aus"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
Auf beiden Seiten das selbe ?
Ansonsten tausch einfach mal die Schalter aus..
Und wenn einer Defekt ist, hätte ich 2 für dich ..
Ciao
Bearbeitet von - galaxis3 am 22.02.2008 21:23:57
Auf beiden Seiten das selbe ?
Ansonsten tausch einfach mal die Schalter aus..
Und wenn einer Defekt ist, hätte ich 2 für dich ..
Ciao
Bearbeitet von - galaxis3 am 22.02.2008 21:23:57
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
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Jetz auch Einschweißblech für M3 Kiemen zu bekommen!
home.arcor.de/galaxis3/ecetuning/mycar.html ( Mein Beamer )
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Entweder Relai oder der schalter
Wer später bremst, ist länger schnell!
Bei der Sitzheizung gibt es kein Relai...
Entweder der Schalter selbst. (kann man zum testen ja tauschen) oder ein Masseschluss im Kabelbaum.
Klick
Entweder der Schalter selbst. (kann man zum testen ja tauschen) oder ein Masseschluss im Kabelbaum.
Klick
Zitat:
Bei der Sitzheizung gibt es kein Relai...
Entweder der Schalter selbst. (kann man zum testen ja tauschen) oder ein Masseschluss im Kabelbaum.
Klick(Zitat von: herr_welker)
natürlich gibt es ein relai für die sitzheizung. warum sonst sollte sie sonst automatisch abschalten bzw umschalten.
und wenns nach 10 sec abschaltet, dann wirds wahrscheinlich das relais sein.
ich bin eine butterblume
@ Doedelhai159:
Für die Steuerung der Sitzheizung gibt es kein Relais, das macht alles die Elektronik im Sitzheizungsschalter. Es gibt lediglich ein sog. Entlastungsrelais, das die komplette Sitzheizung mit Spannung versorgt (es schaltet beim Einschalten der Zündung die Spannungsversorgung für die Heizung ein), wenn das kaputt wäre, dann würde aber die Sitzheizung mit 99,9%iger Wahrscheinlichkeit garnicht mehr funktionieren. Ich würde hier auch mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit auf einen defekten Schalter tippen.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 23.02.2008 09:58:38
Für die Steuerung der Sitzheizung gibt es kein Relais, das macht alles die Elektronik im Sitzheizungsschalter. Es gibt lediglich ein sog. Entlastungsrelais, das die komplette Sitzheizung mit Spannung versorgt (es schaltet beim Einschalten der Zündung die Spannungsversorgung für die Heizung ein), wenn das kaputt wäre, dann würde aber die Sitzheizung mit 99,9%iger Wahrscheinlichkeit garnicht mehr funktionieren. Ich würde hier auch mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit auf einen defekten Schalter tippen.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 23.02.2008 09:58:38
so isses. Die gesamte Elekronik sitzt im Schalter (also auch die Zeitsteuerung)
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford
Henry Ford
Hab bei mir die originale sitzheizung selber nachgerüsten, und es gibt definitiv ein relai, es sitzt unter dem lenkrad!!! Und ich hatte auch ein defektes verbaut gehabt und da ist die sitzheizung auch nach ca. 10 sek. ausgegangen.
Wer später bremst, ist länger schnell!
Zitat:
Hab bei mir die originale sitzheizung selber nachgerüsten, und es gibt definitiv ein relai, es sitzt unter dem lenkrad!!! Und ich hatte auch ein defektes verbaut gehabt und da ist die sitzheizung auch nach ca. 10 sek. ausgegangen.(Zitat von: Compact_318ti)
ich habe die sitzheizung auch selber nachgerüstet.
und genau das gleiche problem gehabt. ich habe stunden gebraucht um herauszufinden das ich alles richtig gemacht habe. nur das relais falsch gesteuert hatte.
ich bin eine butterblume
hallo nochmal,ja es ist auf beide seiten gleichzeitig passiert!wo bei ich auch noch sagen muss das beide sitzheizung seid längerin nur noch im rücken bereich heitzen und sitz berreich nicht mehr .kann es velleicht daran legen.MfG:tunsi
Wenn die Heizungen auf Fahrer und Beifahrerseite gleichzeitig ausgehen, wird es wohl in der Tat am Entlastungsrelais liegen, auch wenn ich mir das nicht so richtig erklären kann. Wenn nur die Lehnen und nicht die Sitzflächen heizen, dann sind wahrscheinlich die Heizmatten defekt, vermutlich gibt es da keinen Zusammenhang.
hallo nochmal,würde gerne wissen wo der relai sitzt und wie kann ich feststellen ob der kapputtist,und was würde der relai kosten MfG:tunsi
DAS RELAIS sitzt auf der Fahrerseite unter dem Armaturenbrett in einem fünfeckigen Halter links neben der Lenksäule. Meistens (aber nicht immer) ist es orange.
In den Relaissockel führen 4 Leitungen:
rot/gelb
rot/violett
grün/blau
braun
Wenn man das Relais herauszieht und mittels einer Drahtbrücke rot/gelb und rot/violett verbindet, muß die Heizung funktionieren.
ACHTUNG: Das ist nur eine Notlösung zur Probe und keine Dauerlösung. Insbesondere wenn ein zu dünner Draht zum Verbinden benutzt wird, kann dieser bei länger eingeschalteter Sitzheizung sehr heiß werden und u.U. zu einem Kabelbrand führen.
In den Relaissockel führen 4 Leitungen:
rot/gelb
rot/violett
grün/blau
braun
Wenn man das Relais herauszieht und mittels einer Drahtbrücke rot/gelb und rot/violett verbindet, muß die Heizung funktionieren.
ACHTUNG: Das ist nur eine Notlösung zur Probe und keine Dauerlösung. Insbesondere wenn ein zu dünner Draht zum Verbinden benutzt wird, kann dieser bei länger eingeschalteter Sitzheizung sehr heiß werden und u.U. zu einem Kabelbrand führen.
danke werde es gleich ausprobierenMfG:
tunsi
tunsi
Läuft denn auch der Motor, wenn du die Sitzheizung einschaltest?
Kann sein, dass sie abschalten weil eine Unterspannung besteht.
Kann sein, dass sie abschalten weil eine Unterspannung besteht.
<-- see on the left side
hallo, leider ist bei mir keine railes zu sehen,kann es sein das die relais wo anders liegen beim e36 325i cabrio bj 1994?
und nicht unter dem lenkrad!,und die heizung schalte ich immer nur werend der fahrt!!!
und nicht unter dem lenkrad!,und die heizung schalte ich immer nur werend der fahrt!!!
Hást du richtig geguckt? Bei mir ist das Relai grün. Hast du die untere verkleidung abgemacht und oben geguckt?
Wer später bremst, ist länger schnell!
Werksseitig wurde das Relais immer an der besagten Stelle verbaut, sollte jemand die Sitzheizung nachgerüstet haben, ist es natürlich möglich (wenn auch unwahrscheinlich), daß es woanders sitzt.
Hallo,
guck auch mal unter dem Sitz nach. Bei mir war im letzten Winter der Stecker zur Sitzheizungsmatte raus (warum und auch immer). Nach dem Drücken des Schalters leuchtete es erst kurz, dann ging er aus und der Arsch blieb kalt. Stecker wieder rein und es ward wieder warm.
Vll. hast Du ja Glück und es ist nur die Steckverbindung.
gruß,
christian
guck auch mal unter dem Sitz nach. Bei mir war im letzten Winter der Stecker zur Sitzheizungsmatte raus (warum und auch immer). Nach dem Drücken des Schalters leuchtete es erst kurz, dann ging er aus und der Arsch blieb kalt. Stecker wieder rein und es ward wieder warm.
Vll. hast Du ja Glück und es ist nur die Steckverbindung.
gruß,
christian
miner Meinung nach sind in deiner Heizmatte diverse drähte defekt.
Dadurch bekommen die restlichen mehr Saft ab und die Sicherung schaltet sie ab bevor du ein Wort wörtliches Feuer unterm Arsch hast.....
Dadurch bekommen die restlichen mehr Saft ab und die Sicherung schaltet sie ab bevor du ein Wort wörtliches Feuer unterm Arsch hast.....
@ christian1978:
Wenn eine der Heizmatten einen Defekt hat, dann fällt diese komplett aus, die andere kann dadurch aber nicht zu heiß werden. (Die Matten sind parallel geschaltet, können sich also gegenseitig nicht beeinflussen.)
Wenn eine der Heizmatten einen Defekt hat, dann fällt diese komplett aus, die andere kann dadurch aber nicht zu heiß werden. (Die Matten sind parallel geschaltet, können sich also gegenseitig nicht beeinflussen.)
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