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es gibt doch aber gerade genug leute die die AU geschaft haben mit 200 zeller rennkats, es muss doch irgendwie machbar sein. ich habe absolut keine lust diese rennkats wieder auszubauen. vorallem es gibt ja keine alternative an rennkats.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BiGTdG,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "rennkat für AU Test tauglich ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "rennkat für AU Test tauglich ?"!
Gruß
Hi, was mich schon länger interessiert: Was passiert, wenn man zwei Rennkats parallel "laufen lässt" ?
Rein theoretisch müsst doch der Abgasdruck weiter sinken, was weniger Staudruck zur Folge hätte, oder? Andererseits möglicherweise Verwirbelungen der Abgase an den Y-Rohren.
Würde man damit durch ne AU kommen?
Oder andere Alternative Rennkat und Serienkat? Müsst auch den Staudruck verringern.
Nachteil ist hald immer das doppelte Gewicht.
Ist das überhaupt zulässig?
Bin gespannt auf eure Antworten!!!
greez coma
Rein theoretisch müsst doch der Abgasdruck weiter sinken, was weniger Staudruck zur Folge hätte, oder? Andererseits möglicherweise Verwirbelungen der Abgase an den Y-Rohren.
Würde man damit durch ne AU kommen?
Oder andere Alternative Rennkat und Serienkat? Müsst auch den Staudruck verringern.
Nachteil ist hald immer das doppelte Gewicht.
Ist das überhaupt zulässig?
Bin gespannt auf eure Antworten!!!
greez coma
Ich hab vor längerer Zeit schonmal mit HJS telefoniert.
die meinten zu mir das mit 200 Zellern bei Fahrzeugen mit EuroII diese nicht mehr erreicht wird. gemischanreicherung zu hoch. Netma wenn der Wagen über die Bahn geprügelt wurde meinte er am Telefon. Alternative wären 400er Zeller.
Ich weiß net was n original Kat hat, aber 400 Zeller klingt auch noch vernünftig.
die meinten zu mir das mit 200 Zellern bei Fahrzeugen mit EuroII diese nicht mehr erreicht wird. gemischanreicherung zu hoch. Netma wenn der Wagen über die Bahn geprügelt wurde meinte er am Telefon. Alternative wären 400er Zeller.
Ich weiß net was n original Kat hat, aber 400 Zeller klingt auch noch vernünftig.
so jungs und mädels ich habe meine AU jetzt bestanden. Bei mir war die lambdasonde für den 4,5,6 zylinder am arsch. sie war ohne funktion. habe die AU jetzt ohne Probleme bestanden. ist also doch möglich mit 200 zeller. der m3 hat immerhin auch 200zeller serie.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
Hallo zusammen
ich musste mir jetzt auch einen neuen Kat besorgen. Mein originaler hat sich vom Acker gemacht...
Hab jetzt einen 200 Zeller von Magnaflow. Muss ich nun am Steuergerät was umstellen lassen oder passt das so??? Muss auch im November zum TÜV.
Bringt das was wenn ich nach BMW fahr und das Steuergerät auslesen lasse?
Danke im Voraus
ich musste mir jetzt auch einen neuen Kat besorgen. Mein originaler hat sich vom Acker gemacht...
Hab jetzt einen 200 Zeller von Magnaflow. Muss ich nun am Steuergerät was umstellen lassen oder passt das so??? Muss auch im November zum TÜV.
Bringt das was wenn ich nach BMW fahr und das Steuergerät auslesen lasse?
Danke im Voraus
Was habt ihr für Probleme?
Sucht euch nen Tomaten-Tüv mit dem man reden kann und gebt dem ein kleines Trinkgeld, dann klappt auch die AU...
Besser noch man kennt jemanden, wo man für ne AU nur den Fahrzeugschein mitbringen muß ;)
Ist doch das gleiche mit Abnahmen und Eintragungen, wer einfach zur Tüv-Station vor Ort fährt und sich dann über Probleme wundert, der ist einfach schlecht informiert...Tolerante Anlaufstellen in dieser Beziehung sind doch heutzutage kein großes Geheimnis mehr...
Sucht euch nen Tomaten-Tüv mit dem man reden kann und gebt dem ein kleines Trinkgeld, dann klappt auch die AU...
Besser noch man kennt jemanden, wo man für ne AU nur den Fahrzeugschein mitbringen muß ;)
Ist doch das gleiche mit Abnahmen und Eintragungen, wer einfach zur Tüv-Station vor Ort fährt und sich dann über Probleme wundert, der ist einfach schlecht informiert...Tolerante Anlaufstellen in dieser Beziehung sind doch heutzutage kein großes Geheimnis mehr...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
man braucht sich nichtmal nen tomaten-tüv suchen! die meisten Tankstellen / Hinterhofwerkstätten, die TüV / AU machen, zu denen ein Prüfer kommt, lassen ihre eigenen Leute die AU machen! Und denen bringen die nicht nur bei, wie man nen Stab in den Auspuff hält, sondern auch wie man die AU hinbekommt, auch wenn die Werte schlecht sind! Also Orig-Kat rein und hinterher wieder raus, oder Gemisch magerer stellen, ect.! Auch wenn man denken sollte, das es eigentlich nicht der Sinn der Sache ist, wird in fast allen Werstätten geschummelt bei der AU.
Richtig, AU dürfen nämlich die Werkstätten selber machen, da brauchts keinen TÜV.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Schön, daß sich alle einig sind:
AU ist "Schmu"
AU ist "Schmu"
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Zitat:
Also Orig-Kat rein und hinterher wieder raus(Zitat von: ratsplayer)
schön, dass du ihn öffentlich zur steuerhinterziehung anstiftest.
seid ihr noch nie kontrolliert worden? wenn n auto ohne Kat fährt, riecht das auch der letzte depp. is doch scheisse, wenn man durch die gegend fährt und weis, dass das auto jederzeit stillgelegt werden könnte.
auch kann ohne kat jede garage zur gaskammer werden, es entsteht viel mehr CO und das ist eines der gefährlichsten gase was vergiftungen betrifft. es ist unsichtbar, geruchslos und wenn ihr merkt, das euch schwindelig wird, fallt ihr auch schon tot um und da kann niemand mehr helfen.
mein fazit:
wer
- ständig angst haben muss, dass sein auto stillgelegt wird
- gerne jede menge bussgeld zahlen möchte
- zum selbstmord neigt (stichwort CO)
- den lärm in innenstädten noch weiter erhöhen möchte
- unter umständen sogar leistung verlieren(!) möchte
- wegen steuerhinterziehung verurteilt werden will,
der sollte ohne Kat fahren.
mal ehrlich leute: das ist einfach nur bescheuert.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Hinweis:
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Zitat:
Hallo zusammen
ich musste mir jetzt auch einen neuen Kat besorgen. Mein originaler hat sich vom Acker gemacht...
Hab jetzt einen 200 Zeller von Magnaflow. Muss ich nun am Steuergerät was umstellen lassen oder passt das so??? Muss auch im November zum TÜV.
Bringt das was wenn ich nach BMW fahr und das Steuergerät auslesen lasse?
Danke im Voraus(Zitat von: Hackfick)
^und, wie wars beim TÜV?
Bin auch drauf und dran mir einen 200cpsi kat von Magnaflow
zu kaufen. Nur hab ich keinen Bock drauf, daß der Karrn nachher
die AU Werte nicht mehr hinbekommt...:(((
Erfahrungsberichte bitte weiterhin posten.. ;)
Bearbeitet von: Hecktrieb06 am 27.03.2010 um 13:32:54
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Zitat:
^und, wie wars beim TÜV?
Bin auch drauf und dran mir einen 200cpsi kat von Magnaflow
zu kaufen. Nur hab ich keinen Bock drauf, daß der Karrn nachher
die AU Werte nicht mehr hinbekommt...:(((
Erfahrungsberichte bitte weiterhin posten.. ;)
Bearbeitet von: Hecktrieb06 am 27.03.2010 um 13:32:54(Zitat von: Hecktrieb06)
Interessiert mich auch habe auch vor mir einen zu bestellen. Aber ohne AU ist die Sache ja witzlos dann...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
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