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Mir ist vom Freundlichen folgendes mitgeteilt worden.
Einen Neuwagen der aktuellen Generation braucht man nicht mehr einfahren. Jeder Motor läuft 4.000 km im Werk und der erste fragwürdige Ölwechsel bei 1.000 km wegen den Metallabrieben wird auch im Werk gemacht.
Was meint ihr dazu? Wird bestimmt ein interessanter Thread.
Gruss Simon
Einen Neuwagen der aktuellen Generation braucht man nicht mehr einfahren. Jeder Motor läuft 4.000 km im Werk und der erste fragwürdige Ölwechsel bei 1.000 km wegen den Metallabrieben wird auch im Werk gemacht.
Was meint ihr dazu? Wird bestimmt ein interessanter Thread.
Gruss Simon
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Hallo ricoh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Motoren laufen im Werk 4.000 km!!!???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Motoren laufen im Werk 4.000 km!!!???"!
Gruß
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Kann ich mir nicht denken. Dann müßte ja jeder Motor mindesten 30 -40 Stunden laufen. Wenn BMW nun ca 10000Fahrzeuge am Tag herstellt (nur mal angenommen) Dann brauchen die ja mindestens 15000 Prüf- und Einfahrstände. Gehe davon aus, dass jeder Motor ein kurzes Testprogramm durchläuft, welches vielleicht ne halbe Stunde dauert.
Hab genau vor nem Monat meinen neuen A3 erhalten. Werksauslieferung, hatte auch 4 tkm drauf!
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Ich denke nicht, dass die Motoren schon auf 4.000 km eingefahren werden. Bei uns werden alle Fahrzeuge mit Kilometerstand 0 - 15 km ausgeliefert. Was ja nicht heisst, dass es vorher kein Testlauf gab. Aber ich persönlich denke, dass BMW den Kunden es schon sagen würde, wenn die Neufahrzeuge schon 4.000 km runter hätten.
dann dürften die die fahrzeuge ja nicht mehr als neu verkaufen! also ich kenn es auch so das ein neuwagen mit fahrt vom werksband zum zug vm zug auf den laster und dann noch maximal ins autohaus mindestens 2- maximal 15 km drauf hat sonst ist es kein neuwagen mehr!
eure armut kotzt mich an ;)
BMW meinte, dass der Kilometerzähler 0 km anzeigt. Die laufen im Werk an Maschinen.
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ricoh hat Recht! Die Motoren werden dort eingefahren, somit fällt das Einfahren des Erstbesitzers weg!
Zitat:
ricoh hat Recht! Die Motoren werden dort eingefahren, somit fällt das Einfahren des Erstbesitzers weg!(Zitat von: 332i-Machine)
Weist du das ganz sicher, wollte dem Verkäufer bei BMW nicht glauben. :-)
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Aber müßte man das als Kunde nicht erfahren? denn schließlich ist das ja nicht nix! ?
Ich hab Benzin nicht nur im Blut ;-)))
Ja bin ich!
Ich glaub es steht sogar im Bedienungshandbuch drin, das die Auto's nicht eingefahren werden müssen!
Ich glaub es steht sogar im Bedienungshandbuch drin, das die Auto's nicht eingefahren werden müssen!
Und nur weil die Fahrzeuge nicht eingefahren werden müssen heißt das doch noch lange nicht, das diese schon im Werk 4000Km gefahren wurden. Ist ja nicht mehr wie vor 20 Fahren. Heute sind die Fertigungsmethoden so präzise, das ein "Einfahren" im eigentlichen Sinne nicht mehr Not tut. Also ich glaubs erst, wenn es mir ein Mitarbeiter der BMW Werke mitteilt.
jap, das gab es früher NUR bei porsche, der weltweit als einzigster hersteller eingefahrene motoren verbaute.. bmw wollte nachziehen um eine perfekte einfahrphase zu garantieren, und somit geringe streuungen zu erhalten und maximale lebensdauer möglich zu machen..
Sebi
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Ich weiß dass die Firma MAN es genauso macht.
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4000km???? absoluter schwachsinn!
bmw baut so viele autos am tag dass das einfach nicht möglich ist..
bmw baut so viele autos am tag dass das einfach nicht möglich ist..
ich glaubs auch mal nicht!
Aber wenn ich manche zerlegte Motoren sehe dann dauert ne Einlaufphase wesentlich länger wie hier alle ihre Autos einfahren!
Mein Golf hat nach ca 25tkm den niedrigsten Öl und Dieselverbrauch gehabt und hat diesen bei jetzt 148tkm immer noch!
Davor waren Öl und Dieselverbrauch wesentlich höher!
Aber wenn ich manche zerlegte Motoren sehe dann dauert ne Einlaufphase wesentlich länger wie hier alle ihre Autos einfahren!
Mein Golf hat nach ca 25tkm den niedrigsten Öl und Dieselverbrauch gehabt und hat diesen bei jetzt 148tkm immer noch!
Davor waren Öl und Dieselverbrauch wesentlich höher!
...don´t care about tomorrow!
hmm also bmw baut 1.1mio fahrzeuge im jahr, das sind 3000 am tag. qwasi müssten da 3000 motoren am tag eingefahren werden, für 4000km müsste da ne geschindigkeit von 170km/h simuliert werden, ob die drehzahl die für sowas benötigt wird so gut zum einfahren ist, sei mal dahingestellt...
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
sorry aber nicht einmal 100km werden auf die motoren gefahren (bei BMW!)
doch ich arbeite bei BMW...
wer von den Freundlichen hat das den behauptet?
wer von den Freundlichen hat das den behauptet?
ich hab mein bruder mal gefragt der schafft bei bmw und er sagte auch das die im werk eingefahren werden. halt nur aufm prüfstand. aber es werden nur 4000 km nutzung siemuliert. sozu sagen fährt er in 2 min 4000km
wie will man denn in 2min 4000km simulieren?
Wenn man ne Vmax von 250km/h bei nem 330i nimmt und dabei ne Drehzahl von 6800 U/min (erfundene Werte also nicht aufregen)
dann müsste der Motor ja wahnsinne Drehzahlen abliefern um in 2min die km vollzubekommen!
Wenn man ne Vmax von 250km/h bei nem 330i nimmt und dabei ne Drehzahl von 6800 U/min (erfundene Werte also nicht aufregen)
dann müsste der Motor ja wahnsinne Drehzahlen abliefern um in 2min die km vollzubekommen!
...don´t care about tomorrow!
also wieviele KM da auf den Motor gefahren werden weiß ich wirklich nicht, wird auch pro Fahrzeug verschieden sein. Sollten aufjeden fall unter 100km sein!
Einfahren fällt nicht weg, sollte man auf jeden fall die ersten ca. 2.000km (?) machen.
Klar kann man auf eigene gefahr den neuwagen sofort drücken... was dabei rauskommt wissen wir alle : )
Einfahren fällt nicht weg, sollte man auf jeden fall die ersten ca. 2.000km (?) machen.
Klar kann man auf eigene gefahr den neuwagen sofort drücken... was dabei rauskommt wissen wir alle : )
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