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Hallo,
hat jemand ahnung wie ein US M3 3,2 l im Abgas eingestuft wird.
Wer hat einen solchen Motor in deutschland eingetragen bekommen ??
Gruß pat
hat jemand ahnung wie ein US M3 3,2 l im Abgas eingestuft wird.
Wer hat einen solchen Motor in deutschland eingetragen bekommen ??
Gruß pat
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pat.zet,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abgas einstufung US M3 ( S52 B32)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abgas einstufung US M3 ( S52 B32)"!
Gruß
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Der S52B32 hat euro 3!
Eingetragen wir er erst nächsten monat!
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Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Krass, ich dachte, Euro3 gäbe es nur mit CAN-Bus?
das der S52B32 Euro 3 hat glaub ich nicht,ich meine der hat nur Euro 2.Euro 3 haben die doch erst mit dem S54?
Bearbeitet von - harry346 am 14.02.2008 00:05:23
Bearbeitet von - harry346 am 14.02.2008 00:05:23
ich bin harrys meinung hat bestimmt nur euro2
Naja gut der Meinung dürft ihr gerne sein ich glaube ich habs erst gestern auf der bescheinigung von BMW gelesen! Kann ja heut nochmal nachschauen!
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Tag,
ich weiss das eine freundin von mir mit eine `99 compact mit M52 Motor und der gleichen Abgas nachverbrennung eine D3 Euronorm im Schein stehen hat.
Also warum sollte das nicht stimmen.
Bitte keine Vermutungsthread aufmachen!!
Danke an Metrox!!
Gruß Pat
ich weiss das eine freundin von mir mit eine `99 compact mit M52 Motor und der gleichen Abgas nachverbrennung eine D3 Euronorm im Schein stehen hat.
Also warum sollte das nicht stimmen.
Bitte keine Vermutungsthread aufmachen!!
Danke an Metrox!!
Gruß Pat
@pat.zet
Tjo und D3 entspricht mehr oder weniger Euro2, nicht aber Euro3. Nur D4 ist gleich eingestuft wie Euro3. Ob ein US Fahrzeug eine europäische Schadstofeinstufung aufweist? Naja da die Amis ja strengere Normen haben und viel eher eine Kontrollmöglichkeit über OBDII verlangten ist es durchaus möglich, dass ein US M3 tatsächlich Euro3/D4 Norm erfüllt.
Tjo und D3 entspricht mehr oder weniger Euro2, nicht aber Euro3. Nur D4 ist gleich eingestuft wie Euro3. Ob ein US Fahrzeug eine europäische Schadstofeinstufung aufweist? Naja da die Amis ja strengere Normen haben und viel eher eine Kontrollmöglichkeit über OBDII verlangten ist es durchaus möglich, dass ein US M3 tatsächlich Euro3/D4 Norm erfüllt.
--> xenonis.whitestarprogramming.de/leder_tut/index.htm ( Ledersitze aufbereiten )
Sorry hab gestern geschaut das steht aber nur ne schlüsselnummer hilft die euch auch weiter?
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Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Joar die Abgasnorm wird ja über die dazugehörige Schlüsselnummer ermittelt, also wäre das schon ideal;)
--> xenonis.whitestarprogramming.de/leder_tut/index.htm ( Ledersitze aufbereiten )
Hi Metrox , her damit
Das bekommen wir raus es gibt ja WWW.
Gruß? Pat
Das bekommen wir raus es gibt ja WWW.
Gruß? Pat
Also das steht:
Das Fahrzeug erfüllt die Richtlinie 94/12/EWG - Schlüssel-Nr.32
So jetz bitte sagt mir was ich hab!! :-D
Das Fahrzeug erfüllt die Richtlinie 94/12/EWG - Schlüssel-Nr.32
So jetz bitte sagt mir was ich hab!! :-D
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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Hallo,
will auch mal meinen Senf dazugeben!
In meinem 97er Compact hab ich auch den US M3 Motor und meiner ist mit Euro 2 eingetragen!
Gruss Flitzpfirre
will auch mal meinen Senf dazugeben!
In meinem 97er Compact hab ich auch den US M3 Motor und meiner ist mit Euro 2 eingetragen!
Gruss Flitzpfirre
hallo, ich füge hier mal ein Link ein:
http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php
Schlüsselnummer 32 EURO 3 / Euro 4
Witzig bei 3150 CCM 216 €,
Ich vermute mal da stimmt was nicht!
gruß pat
Bearbeitet von - pat.zet am 15.02.2008 23:31:02
http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php
Schlüsselnummer 32 EURO 3 / Euro 4
Witzig bei 3150 CCM 216 €,
Ich vermute mal da stimmt was nicht!
gruß pat
Bearbeitet von - pat.zet am 15.02.2008 23:31:02
Tja so stehts drin das sich Euro2 oder Euro3 kaum was schenken war mir klar aber da steht wirklich schlüssel 32 ganz sicher!
@flitzpfirre wenn das wirklich Euro 3 ist dann hast dich ja jahre lang übern Tisch ziehen lassen! :-D
@flitzpfirre wenn das wirklich Euro 3 ist dann hast dich ja jahre lang übern Tisch ziehen lassen! :-D
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
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HAllo laut einer m kumpel der in seinen Werkstatt unterlagen geschaut hat ist Schlüpsselnummer 32 sogar D4,
Die wird man aber nicht eingetragen bekommen,
schon gar nicht wenn der Motor nicht mehr mit dem AGS und ohne OBD 2 , und ohne die Monitor lambdasonden betrieben wird.
Der Läuft ja auch mit der 328 i ECE aufbau also EURO 2 ohne das ganze Abgas geraffel, aber halt nicht als schlüsselnr 32 .
Soweit mein stand.
Suche nun einen TÜV der mir meinen Motor wenigstens OHNE D4 einträgt .
Gruß Pat
Die wird man aber nicht eingetragen bekommen,
schon gar nicht wenn der Motor nicht mehr mit dem AGS und ohne OBD 2 , und ohne die Monitor lambdasonden betrieben wird.
Der Läuft ja auch mit der 328 i ECE aufbau also EURO 2 ohne das ganze Abgas geraffel, aber halt nicht als schlüsselnr 32 .
Soweit mein stand.
Suche nun einen TÜV der mir meinen Motor wenigstens OHNE D4 einträgt .
Gruß Pat
So mal neue Infos es gibt auch S52 B32 die nur mit Euro norm 2 ( Bj `96) eingetragen werden können, das ist die Aussage der BMW Techn Kunden betreueung stand 20.02.2008 -11,16 h Mitteleuropaische sommerzeit.
Dies sollte mir demnächst schriftlich zu kommenn .
Dies sollte mir demnächst schriftlich zu kommenn .
Und was hat dann meiner mit Bj 05.98??
Also ja doch Euro3 oder?
Also ja doch Euro3 oder?
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Hi, bei deinem Auto kommt es nun sehr darauf an ob der Tüv Mann nachbohrt oder nicht, aber eines solltest du mal unbedigt machen, mach mal eine AU messung mit euro 2 anforderung und d3 anforderung ( kenne jetzt nicht die genauen unterschiede),denn D4 kanst du meineserachtens ohne die 2 fehlenden Lambda sonden hinter den KAts nur schwer hinbekommen, ausserdem hat das AGS ja auch noch einfluss aufs abgas sonst hätte BMW es ja auch weglassen können.
Hast du meine PN gelesen ?
Ich warte mal auf das Schreiben von BMW, am Telefon heute hörte sich der Bearbeiter aber so an, als ob der Typschlüssel 32 ( D4 Norm ) eine Fehleintragung des damaligen Kollegen war, und die US M3 sowieso in Deutschland nur euro 2 bekommen können.
gruß Pat
Bearbeitet von - pat.zet am 21.02.2008 00:10:21
Hast du meine PN gelesen ?
Ich warte mal auf das Schreiben von BMW, am Telefon heute hörte sich der Bearbeiter aber so an, als ob der Typschlüssel 32 ( D4 Norm ) eine Fehleintragung des damaligen Kollegen war, und die US M3 sowieso in Deutschland nur euro 2 bekommen können.
gruß Pat
Bearbeitet von - pat.zet am 21.02.2008 00:10:21
Ja hab deine PN bekommen lag aber im GMX Spam-ordner!
Ja dann werd ich mal schauen was ich bekomm!
Hoffe Euro3! :-D
Gruß
Ja dann werd ich mal schauen was ich bekomm!
Hoffe Euro3! :-D
Gruß
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
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Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
hallo , habe nun meine unterlagen aus München, bekommen , die einstufung wird seitens der BMW Ag mit Euro 2 abgegeben, und somit auch eingetragen !!
Flitpirre hatte da recht.
Gruß Pat
Bearbeitet von - pat.zet am 28.02.2008 22:59:06
Flitpirre hatte da recht.
Gruß Pat
Bearbeitet von - pat.zet am 28.02.2008 22:59:06
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