Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 21.02.2008 um 12:30:52 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo schaue mich nach den oben genannten Fahrzeugen ab baujahr 2000 unter 100k km um.
Bin noch 17 und habe ca. 14.000,- EUR zur Verfügung. (Nix Eltern, nix Oma, nix Kredit - selber gespart!)
Werde ihn auch einigermaßen gut unterhalten können!
Schaue mich überwiegend nach einem 328ci um.
Ist ein e46 als Anfängerauto mit so viel PS extrem ungeeignet?
Jetzt stellt sich die Frage,
Vollkasko / Teilkasko ... Bin mit den prozent weil ich ein Mopped gefahren hatte schon ziemlich weit runter, Teilkasko 70% Vollkasko 80% .. Dennnoch natürlich ein großer Preis unterschied zwischen Teilk. und Vollk.
Erfahrung? Wie würdet ihr vor gehen!?
Möchte eigentlich kein Auto unter 170PS fahren, halte nix von Kleinwagen und finde man sollte Anfängerautos nicht umbedingt nur nach der PS-Zahl beurteilen :>
Was sagt ihr?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.02.2008 12:30:52
Hallo schaue mich nach den oben genannten Fahrzeugen ab baujahr 2000 unter 100k km um.
Bin noch 17 und habe ca. 14.000,- EUR zur Verfügung. (Nix Eltern, nix Oma, nix Kredit - selber gespart!)
Werde ihn auch einigermaßen gut unterhalten können!
Schaue mich überwiegend nach einem 328ci um.
Ist ein e46 als Anfängerauto mit so viel PS extrem ungeeignet?
Jetzt stellt sich die Frage,
Vollkasko / Teilkasko ... Bin mit den prozent weil ich ein Mopped gefahren hatte schon ziemlich weit runter, Teilkasko 70% Vollkasko 80% .. Dennnoch natürlich ein großer Preis unterschied zwischen Teilk. und Vollk.
Erfahrung? Wie würdet ihr vor gehen!?
Möchte eigentlich kein Auto unter 170PS fahren, halte nix von Kleinwagen und finde man sollte Anfängerautos nicht umbedingt nur nach der PS-Zahl beurteilen :>
Was sagt ihr?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.02.2008 12:30:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Daniel987,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erstes Auto 323ci / 325ci / 328ci"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erstes Auto 323ci / 325ci / 328ci"!
Gruß
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so leistungs starke und teure autos gleich für den anfang?
so viel PS und heck antrieb im winter, ist für nen anfänger gar nicht so einfach.
holl dir doch lieber nen 320ci E36, schauen auch super aus, sind billiger. kannst dann a wenng fahr praxis sammeln und noch a wenng sparen und dann nen 330 ci E46 kaufen!
Mein vorschlag, aber deine entscheidung!!
MFG
so viel PS und heck antrieb im winter, ist für nen anfänger gar nicht so einfach.
holl dir doch lieber nen 320ci E36, schauen auch super aus, sind billiger. kannst dann a wenng fahr praxis sammeln und noch a wenng sparen und dann nen 330 ci E46 kaufen!
Mein vorschlag, aber deine entscheidung!!
MFG
Schwärm seit dem ich 10 bin von e46's
also es MUSS einfach einer sein, selbst wenn es nicht zu 100% vernünftig ist ;)
Und auch schon aus dem Grund das ich mir Felgen gekauft hab ;)
Für den kommenden Winter wird er wahrscheinlich abgemeldet.
Obwohl Heckantrieb für den Winter mit guten Reifen garnicht so schlecht ist denk ich, wenn der Frontantrieb einmal schiebt kannst du nichts mehr machen im gegensatz zu einem Hecktriebler...
also es MUSS einfach einer sein, selbst wenn es nicht zu 100% vernünftig ist ;)
Und auch schon aus dem Grund das ich mir Felgen gekauft hab ;)
Für den kommenden Winter wird er wahrscheinlich abgemeldet.
Obwohl Heckantrieb für den Winter mit guten Reifen garnicht so schlecht ist denk ich, wenn der Frontantrieb einmal schiebt kannst du nichts mehr machen im gegensatz zu einem Hecktriebler...
anfänger auto und viel ps ist finde ich kein ding mach dir da mal kein kopf nur dann wenn du damit nicht umgehen kannst, jeder muss sich ja selber kennen also kommt es auf die person an und nicht auf PS, fahre selber 330d der ist ja nun auch nicht so langsam :)
Ich finde wenn du schon einen holst hol gleich den, den du dir auch wünschen tust später wirst du es bereuen und wenn du dir schon einen 328i holst dann rüste auf gas um oder kauf 325i und mit dem geld was übrig bleibt auf gas umrüsten ist aufjedenfall sinvoller, gerade als anfänger :)
Ich finde wenn du schon einen holst hol gleich den, den du dir auch wünschen tust später wirst du es bereuen und wenn du dir schon einen 328i holst dann rüste auf gas um oder kauf 325i und mit dem geld was übrig bleibt auf gas umrüsten ist aufjedenfall sinvoller, gerade als anfänger :)
Preislich werden die "älteren" 323ci/328ci sicher eher in Frage kommen, da hier auch die Auswahl entsprechend höher sein wird.
Für Vollkasko solltest du bei dein Prozenten mit ~1000€ p.a. rechnen, wenn du in einer Stadt wohnst (Regionalklassen-abhängig).
Dass die Wahl gleich auf ein 32Xci fällt finde ich nicht schlimm, vorrausgesetzt die Vernunft fährt mit. Motorleistung lässt sich nur sehr teuer nachrüsten, deshalb sollte die Wahl gleich auf dein Wunschmodell fallen, wenn du den Wagen längere Zeit fahren willst.
Bedenke aber die Sprit- und Reperaturkosten, die solch ein Wagen verursacht. Bei 15000km p.a. kannst du mit knapp 3000,-€ p.a. rechnen, samt Versicherung also rund 3500-4000,-€ p.a. - die sollten da sein...
MfG
Für Vollkasko solltest du bei dein Prozenten mit ~1000€ p.a. rechnen, wenn du in einer Stadt wohnst (Regionalklassen-abhängig).
Dass die Wahl gleich auf ein 32Xci fällt finde ich nicht schlimm, vorrausgesetzt die Vernunft fährt mit. Motorleistung lässt sich nur sehr teuer nachrüsten, deshalb sollte die Wahl gleich auf dein Wunschmodell fallen, wenn du den Wagen längere Zeit fahren willst.
Bedenke aber die Sprit- und Reperaturkosten, die solch ein Wagen verursacht. Bei 15000km p.a. kannst du mit knapp 3000,-€ p.a. rechnen, samt Versicherung also rund 3500-4000,-€ p.a. - die sollten da sein...
MfG
bin auch kein fan von der aussage viel ps als anfänger is nix! besser ist der satz : lieber mit 130 innem BMW in die Leitplanken!
Fakt ist eigentlich nur, was kannst du unterhalten!
Vollkasko ist als fahranfänger nie verkehrt!
Zu beachten ist auch was du jährlich fährst! Gasumbau? ein 28er braucht normalerweise zw.10 und 12 litern(jetzt kommen wieder die mit der aussage ich fahr mein mit 8,5)
Also kalkulier das mal durch!
P.S. wer mit nem e46 im winter nicht klar kommt hat auch mit nem polo schwierigkeiten!
Fakt ist eigentlich nur, was kannst du unterhalten!
Vollkasko ist als fahranfänger nie verkehrt!
Zu beachten ist auch was du jährlich fährst! Gasumbau? ein 28er braucht normalerweise zw.10 und 12 litern(jetzt kommen wieder die mit der aussage ich fahr mein mit 8,5)
Also kalkulier das mal durch!
P.S. wer mit nem e46 im winter nicht klar kommt hat auch mit nem polo schwierigkeiten!
Es liegt meiner Meinung nach am Fahrer - durchaus kann ein vernünpftiger Fahranfänger ein Auto um die 200PS-Grenze fahren - warum nicht. Es gibt 40-jährige, die fahren wie die Idioten und es gibt 18-Jährige, die in einem 15 jahre alten Kleinwagen mit 45PS einen Verkehrsunfall mit schlimmen Folgen verursachen...
Fakt ist, wenn man sich´s leisten kann und will (Unterhalt + Fahrzeug + Reperaturen) soll man es machen.
Ich hab mir damals vom selbst ersparten auch gleich nen BMW (316i) gekauft (19.800 DM) - Vollkasko wollte ich mir nicht leisten - da viel zu teuer - ich hatte Glück und hatte ihn nicht geschrottet, sonst hätts schlecht für mich ausgesehen. Ich hätte mir weder die Reperatur noch nen neuen leisten können. Da fährt ein gewisses finanzielles Risiko schon mit.
Fakt ist, wenn man sich´s leisten kann und will (Unterhalt + Fahrzeug + Reperaturen) soll man es machen.
Ich hab mir damals vom selbst ersparten auch gleich nen BMW (316i) gekauft (19.800 DM) - Vollkasko wollte ich mir nicht leisten - da viel zu teuer - ich hatte Glück und hatte ihn nicht geschrottet, sonst hätts schlecht für mich ausgesehen. Ich hätte mir weder die Reperatur noch nen neuen leisten können. Da fährt ein gewisses finanzielles Risiko schon mit.
Mit Sombrero auf und Doc Martens an - so geht die Reise los...
Was soll die Eingangsfrage, wenn Du Dich sowieso schon entschieden hast?
Ich hätte Dir auch eher zu 'nem billigeren Fahrzeug für den Anfang geraten (egal ob viel oder wenig PS), schon wegen der möglichen Reparaturkosten (und dem Führerschein auf Probe).
Wenn's denn unbedingt ein E46 sein muß, dann vielleicht erst mal einer mit weniger Leistung: viel Leistung verführt eben auch dazu, diese abzurufen und wenn dann in einer kritischen Situation die Fahrpraxis fehlt...wird's richtig teuer!
Und ob du mit Heck- oder mit Frontantrieb im Winter besser klar kommst, kannst Du noch gar nicht beurteilen, das mußt Du erst noch "erfahren".
Ich hätte Dir auch eher zu 'nem billigeren Fahrzeug für den Anfang geraten (egal ob viel oder wenig PS), schon wegen der möglichen Reparaturkosten (und dem Führerschein auf Probe).
Wenn's denn unbedingt ein E46 sein muß, dann vielleicht erst mal einer mit weniger Leistung: viel Leistung verführt eben auch dazu, diese abzurufen und wenn dann in einer kritischen Situation die Fahrpraxis fehlt...wird's richtig teuer!
Und ob du mit Heck- oder mit Frontantrieb im Winter besser klar kommst, kannst Du noch gar nicht beurteilen, das mußt Du erst noch "erfahren".
ich sehe es auch so, dass man sich auch mit 45ps erstklassig um nen baum wickeln kann.
wichtiger ist die finanzielle frage.
was machst du denn beruflich?
für so ein auto sollte man übers jahr gerechnet im monat circa 250 - 300 euro berechnen (tanken, versicherung, steuer, vielleicht ein paar kleinteile).
ich habe mir meinen 328ci nach meinem bw-auslandseinsatz gegönnt und bis jetzt nicht bereuht. mitlerweile bin ich azubi und am monatsende bleibt bei mir so gut wie nichts übrig (man hat ja auch noch ein paar andere ausgaben ;-) )
ich empfehle dir wenns unbedingt ein e46 sein soll einen 320ci mit 150ps
Bearbeitet von - kerny0815 am 12.02.2008 16:47:02
wichtiger ist die finanzielle frage.
was machst du denn beruflich?
für so ein auto sollte man übers jahr gerechnet im monat circa 250 - 300 euro berechnen (tanken, versicherung, steuer, vielleicht ein paar kleinteile).
ich habe mir meinen 328ci nach meinem bw-auslandseinsatz gegönnt und bis jetzt nicht bereuht. mitlerweile bin ich azubi und am monatsende bleibt bei mir so gut wie nichts übrig (man hat ja auch noch ein paar andere ausgaben ;-) )
ich empfehle dir wenns unbedingt ein e46 sein soll einen 320ci mit 150ps
Bearbeitet von - kerny0815 am 12.02.2008 16:47:02
Tach!
Mit 18 ... und gleich das erste Auto ein z.B. 328ci? Warum nicht. Wenn du es dir zutraust:)
Würde aber zum 323ci raten! Dann bleibt vielleicht noch ein bisschen Geld über... für andere schöne Sachen...
Gruß
Daniel
Mit 18 ... und gleich das erste Auto ein z.B. 328ci? Warum nicht. Wenn du es dir zutraust:)
Würde aber zum 323ci raten! Dann bleibt vielleicht noch ein bisschen Geld über... für andere schöne Sachen...
Gruß
Daniel
Naja ich bin jetzt fast 20 und fahre ne 320 limo. Bin über ein Jahr lang mit nem alten Golf 3 rumgecruiset mit 60 PS (also schon extrem lahm).
Bereue es aber nicht, da ich ansonsten bestimmt ein paar kleinere Schrammen ins Auto gefahren hätte. Muss ja nicht immer gleich ein Totalschaden sein, aber als Anfänger passiert sowas halt schnell. (spreche aus Erfahrung) Und naja ich kenne fast keinen der im ersten Jahr überhaupt keinen Unfall hatte. Die meisten meiner Kumpels sind irgendwann irgendwo mal ran gefahren.
Aber wenn du es dir zutraust dann kauf dir einen. Die Sache ist halt die das ne Reperatur an nem Bmw meistens teurer ist als z.B bei nem alten Golf, an dem es vll eh nicht stört.
Bereue es aber nicht, da ich ansonsten bestimmt ein paar kleinere Schrammen ins Auto gefahren hätte. Muss ja nicht immer gleich ein Totalschaden sein, aber als Anfänger passiert sowas halt schnell. (spreche aus Erfahrung) Und naja ich kenne fast keinen der im ersten Jahr überhaupt keinen Unfall hatte. Die meisten meiner Kumpels sind irgendwann irgendwo mal ran gefahren.
Aber wenn du es dir zutraust dann kauf dir einen. Die Sache ist halt die das ne Reperatur an nem Bmw meistens teurer ist als z.B bei nem alten Golf, an dem es vll eh nicht stört.
Ich hab mir nach nem 3/4 Jahr lang Seat Leon (125PS) fahren auch nen 328 gekauft und muss sagen für mich als Schüler ist er sehr teuer und am Monatsende bleibt net viel übrig ( Nebenjob , etc. )
Ich würde mir wenn ich nochmal damals in der Situation wäre einen 320 oder 323 kaufen , da der 328 zwar ein geiles Auto jedoch für einen 19 Jährigen kaum zu unterhalten ist. Ausserdem überschätzt man sich leicht und kann dann mit der Kraft nicht umgehen
Also überlegs dir lieber nochmal ob du nicht auf deinen Verstand hörst und dir einen schönen 320 E46 mit guter Ausstattun für die 14.000 holst
Ich würde mir wenn ich nochmal damals in der Situation wäre einen 320 oder 323 kaufen , da der 328 zwar ein geiles Auto jedoch für einen 19 Jährigen kaum zu unterhalten ist. Ausserdem überschätzt man sich leicht und kann dann mit der Kraft nicht umgehen
Also überlegs dir lieber nochmal ob du nicht auf deinen Verstand hörst und dir einen schönen 320 E46 mit guter Ausstattun für die 14.000 holst
hmm für 14k bekommt man schon sehr gute 323er/328er! 325ci wird da etwas schwer in der presiklasse, weils den nur ab 2000 gibt.
würde an deiner stelle den 328 nehmen, lieber von anfang an mehr ps, als dass man sich im nachhinein ärgert.
da deine prozente recht niedrig sind, würd ich auch ne vk nehmen, damit du auf der sicheren seite bist.
zum thema fahranfänger. nunja bist ja nicht mehr wirklich einer, durchs mopedfahren hast dich ja schon an den straßenverkehr gewöhnt, somit musst dich nur noch ans autofahren gewöhnen ;) und so lange man mit kopf fährt, passiert auch nichts.
würde an deiner stelle den 328 nehmen, lieber von anfang an mehr ps, als dass man sich im nachhinein ärgert.
da deine prozente recht niedrig sind, würd ich auch ne vk nehmen, damit du auf der sicheren seite bist.
zum thema fahranfänger. nunja bist ja nicht mehr wirklich einer, durchs mopedfahren hast dich ja schon an den straßenverkehr gewöhnt, somit musst dich nur noch ans autofahren gewöhnen ;) und so lange man mit kopf fährt, passiert auch nichts.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
Bin im ersten jahr den golf 2 meiner oma gefahren und muss sagen dass war auch richtig . Da brauchst de nicht drauf aufpassen.wenn de mal irgendwo dagegen fährst , egal . Für das erste jahr ok . Aber ansonsten bin ich der meinung dass ein höhermotorisiertes auto nicht unbedingt gefährlicher ist. Bei mir wars so , dass ichs nicht haben kann wenn einer in der 70er mit 60 rummgurckt , also hab ich überholt. Und ist wohl klar, dass es weniger gefährlich ist mit nem dicken motor zu überholen, als mit nem kleinen . Mit dem golf wurde es öfters mal eng
würde mich nach einem 323i oder 325i umschauen, das reicht dicke fürn fahranfänger. so bekommst auch noch mehr ausstattung!
das hängt doch ganz allein von dir! ab kurz ab ich schließe mich meinen vorrednern an
NUR TOTE FISCHE SCHWIMMEN MIT DEM STROM
Abweichend vom Eingangs aufgelisteten Motoren würd ich auch den 320ci mitm M54 und 2,2lHub (170 P) in die Diskussion aufnehmen
Der is auch schon schön zu fahren und die möglichen Hinterachsthemen beim 328er und 323er hat der auch nimmer
oder eben nen 325er
Generell muss ich aber auch anmerken das es nicht schadet wenn man sich anfangs mit was schwächeren in den Verkehr einfindet
Es ist einfach so das Du derzeit noch die Kraft von nem 170PS Triebwerk weder einschätzen noch kontrollieren kannst
Klar als ich damals mitm 70 PS Renault 11 angefangen habe wünschte ich mir auch oft mehr Leistung,
aber in machhinein betrachtet wars gut mit einem Auto das weniger wert ist Erfahrung zu sammeln
Im Endefekt isses Deine Entscheidung womit du die Fahrpraxis sammeln willst
und wünsch Dir allzeit Gute Fahrt
Solltest Du dich aber wirklich für n 170 PS Auto als Einstiegswagen entscheiden
lege ich Dir auf alle Fälle n Fahrsicherheitstraining ans Herz
und wenns nur is um ne grobe Ahnung davon zu bekommen was los ist wenns Feucht wird und du zuviel aufn Stempel drückst
Gruß
Odie
Der is auch schon schön zu fahren und die möglichen Hinterachsthemen beim 328er und 323er hat der auch nimmer
oder eben nen 325er
Generell muss ich aber auch anmerken das es nicht schadet wenn man sich anfangs mit was schwächeren in den Verkehr einfindet
Es ist einfach so das Du derzeit noch die Kraft von nem 170PS Triebwerk weder einschätzen noch kontrollieren kannst
Klar als ich damals mitm 70 PS Renault 11 angefangen habe wünschte ich mir auch oft mehr Leistung,
aber in machhinein betrachtet wars gut mit einem Auto das weniger wert ist Erfahrung zu sammeln
Im Endefekt isses Deine Entscheidung womit du die Fahrpraxis sammeln willst
und wünsch Dir allzeit Gute Fahrt
Solltest Du dich aber wirklich für n 170 PS Auto als Einstiegswagen entscheiden
lege ich Dir auf alle Fälle n Fahrsicherheitstraining ans Herz
und wenns nur is um ne grobe Ahnung davon zu bekommen was los ist wenns Feucht wird und du zuviel aufn Stempel drückst
Gruß
Odie
... kann mich meinem Vorredner nur anschließen. 90 bis max 115 PS sollten für einen Anfänger mehr als reichen.
Alle sagen hier das es kein Problem ist als 18 jähriger ein 200Ps Auto zu fahren, wenn der Kopf mitfährt. Das ist grob fahrlässig!!!
Denn fährt der Kopf auch wirklich immer mit?
Ich behaupte mal, auch wenn ich damit einigen Jungpionieren auf den Schlips trete, das man in dem Alter noch nicht so gefestigt ist, um den Verführungen dieses Autos ständig zu wiederstehen.
Klar kann man sich im 45 PS Auto auch um den Baum wickeln, aber bei einem so stark motorisierten Fahrzeug spielt sich halt alles in höheren Geschwindigkeiten ab. Und wenn es dann mal kracht, kostet es mehr und tut auch mehr weh.
So ist es z.B. bei einem 328er kein Problem bei Regen die hinteren Räder auch in höheren Gängen durchdrehen zu lassen, und für das was dann folgt solltest du mit einen Haufen Fahrpraxis gewappnet sein.
Und wenn ich solche Sachen höre wie: Ich fahre doch nicht schnell! Leute macht Euch doch nichts vor. Niemand kauft sich ein sportliches Auto, um dann mit 80 über die Landstrasse zu eiern.
Ich hatte damals einen Scirocco und habe es tüchtig brennen lassen. Es gab auch einige Male, wo es sehr knapp war. Heute muss ich sagen, das es gut war das ich nur 90Ps hatte. Nun habe ich mir die Hörner abgestoßen und lasse meine Azubis rasen.
Mein Tip an dich;
Kauf dir einen 4-Zylinder, völlig ausreichend in der Motorisierung und verhältnissmäßig billig vom Unterhalt.
Gruß Sander
Alle sagen hier das es kein Problem ist als 18 jähriger ein 200Ps Auto zu fahren, wenn der Kopf mitfährt. Das ist grob fahrlässig!!!
Denn fährt der Kopf auch wirklich immer mit?
Ich behaupte mal, auch wenn ich damit einigen Jungpionieren auf den Schlips trete, das man in dem Alter noch nicht so gefestigt ist, um den Verführungen dieses Autos ständig zu wiederstehen.
Klar kann man sich im 45 PS Auto auch um den Baum wickeln, aber bei einem so stark motorisierten Fahrzeug spielt sich halt alles in höheren Geschwindigkeiten ab. Und wenn es dann mal kracht, kostet es mehr und tut auch mehr weh.
So ist es z.B. bei einem 328er kein Problem bei Regen die hinteren Räder auch in höheren Gängen durchdrehen zu lassen, und für das was dann folgt solltest du mit einen Haufen Fahrpraxis gewappnet sein.
Und wenn ich solche Sachen höre wie: Ich fahre doch nicht schnell! Leute macht Euch doch nichts vor. Niemand kauft sich ein sportliches Auto, um dann mit 80 über die Landstrasse zu eiern.
Ich hatte damals einen Scirocco und habe es tüchtig brennen lassen. Es gab auch einige Male, wo es sehr knapp war. Heute muss ich sagen, das es gut war das ich nur 90Ps hatte. Nun habe ich mir die Hörner abgestoßen und lasse meine Azubis rasen.
Mein Tip an dich;
Kauf dir einen 4-Zylinder, völlig ausreichend in der Motorisierung und verhältnissmäßig billig vom Unterhalt.
Gruß Sander
Erst als die Null erfunden war, konnte man Reichtum anhäufen, das Komma macht alles wieder zu nichte.
Eine Spur hinterläßt jeder, und bei vielen ist es die Kriechspur.
Oft ist der Irrtum der Geburtshelfer der Wahrheit.
© Joachim Panten RIP 2007
Eine Spur hinterläßt jeder, und bei vielen ist es die Kriechspur.
Oft ist der Irrtum der Geburtshelfer der Wahrheit.
© Joachim Panten RIP 2007
Ich habe mir mein Traum vom BMW E46 Coupe auch mit meinen damals jungen 17 Jahren erfüllt!
Ich fahre ein 318 CI mit 118 Ps und wollte damals auch mehr leistung, allerdings waren die Wagen damals als 6-Zylinder (mit mehr Leistung) auch um einiges teurer!
Mittlerweile fahre ich bald 2 Jahre unfallfrei mein 318 Ci und komme auch mit den zügig vorran! Der Motor reicht völlig aus um auch mal etwas schnell fahren zu können! Auch ich als 17 Jähriger habe ich damals gesagt, ich kann auch langsam fahren, das war auch mal ne Zeit lang so ^^ aber irgendwann fühlt man sich so sicher, dass man immer schneller fahren möchte und immer mehr Überholmanöver machen möchte! Hab ich Recht (an die anderen)???
Außerdem war ich damals auch sehr sturr und wollte das mit Steuern, Sprit, Versicherung, Reparaturen, Tuning etc. alles finaziell ganz einfach wegstecken... leider ist das nicht so! Hatte damals fast mein ganzes Ausbildungsgeld fürs Auto reingesteckt und in der Freizeit SEHR SEHR viele abstriche gemacht!
Wenn ich mich noch einmal entscheiden sollte, würde ich wieder ein 318 Ci für den Anfange kaufen:
1. Spritverbrauch ist für das Auto sehr gut, verbrauche ca. 8l
2. Versicherung und Steuern kann man recht gut bezahlen!
3. Manchmal ist weniger Ps mehr ,-) ...und, ich hab es z.b. nicht nötig, anderen zu beweisen wie schnell ich fahren kann oder wieviel power mein Bmw hat!
Was jemand macht, muss er selber Entscheiden... Tipps hast du von einigen hier gehört, was du jetzt selber machst, musst du dir überlegen! Vlt. lieber mehr austattung oder schöne felgen, anstatt mehr leistung!?
Gruß Michael
Ich fahre ein 318 CI mit 118 Ps und wollte damals auch mehr leistung, allerdings waren die Wagen damals als 6-Zylinder (mit mehr Leistung) auch um einiges teurer!
Mittlerweile fahre ich bald 2 Jahre unfallfrei mein 318 Ci und komme auch mit den zügig vorran! Der Motor reicht völlig aus um auch mal etwas schnell fahren zu können! Auch ich als 17 Jähriger habe ich damals gesagt, ich kann auch langsam fahren, das war auch mal ne Zeit lang so ^^ aber irgendwann fühlt man sich so sicher, dass man immer schneller fahren möchte und immer mehr Überholmanöver machen möchte! Hab ich Recht (an die anderen)???
Außerdem war ich damals auch sehr sturr und wollte das mit Steuern, Sprit, Versicherung, Reparaturen, Tuning etc. alles finaziell ganz einfach wegstecken... leider ist das nicht so! Hatte damals fast mein ganzes Ausbildungsgeld fürs Auto reingesteckt und in der Freizeit SEHR SEHR viele abstriche gemacht!
Wenn ich mich noch einmal entscheiden sollte, würde ich wieder ein 318 Ci für den Anfange kaufen:
1. Spritverbrauch ist für das Auto sehr gut, verbrauche ca. 8l
2. Versicherung und Steuern kann man recht gut bezahlen!
3. Manchmal ist weniger Ps mehr ,-) ...und, ich hab es z.b. nicht nötig, anderen zu beweisen wie schnell ich fahren kann oder wieviel power mein Bmw hat!
Was jemand macht, muss er selber Entscheiden... Tipps hast du von einigen hier gehört, was du jetzt selber machst, musst du dir überlegen! Vlt. lieber mehr austattung oder schöne felgen, anstatt mehr leistung!?
Gruß Michael
*** BMW E46 Coupé = (Freunde am Fahren)² ***
Zitat:
Ich behaupte mal, auch wenn ich damit einigen Jungpionieren auf den Schlips trete, das man in dem Alter noch nicht so gefestigt ist, um den Verführungen dieses Autos ständig zu wiederstehen.
Klar kann man sich im 45 PS Auto auch um den Baum wickeln, aber bei einem so stark motorisierten Fahrzeug spielt sich halt alles in höheren Geschwindigkeiten ab. Und wenn es dann mal kracht, kostet es mehr und tut auch mehr weh.(Zitat von: Sander)
jez mal im ernst, wenn ich die wahl hätte, womit und wie ich in die leitplanke fliege, ob mit nem 60ps golf und 100km/h oder nem 193ps bmw mit 150km/h, da würd ich doch eher die variante mit dem bmw vorziehen, denn die wahrscheinlichkeit, dass man bei variante 2 heil aus der sache rauskommt ist ca. 100mal höher! nur mal so am rande vermerkt zur ganzen fahranfänger und viel ps diskussion ;-)
man kauft nen bmw nicht nur wegen der leistung, qualität, etc. sondern auch der SICHERHEIT!!!
und da kann nen golf (und seine schwule kleinwagencrew) noch soviele sterne im ncap haben, wenn der frontal inen x5 fährt, ist das ding apfelmuß, wogegen der x5-fahrer vielleicht paar kratzer haben wird...
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
Es hat keiner gesagt das er sich n 2er Golf kaufen soll!!
aber was Michael 2 postings über mir gesagt hat wär wohl der Königsweg
nicht zuviel leistung fürn Anfang - und du hast auch deinen Willen von wegen Sicherheit
- wobei ich ihm wünsche das er ihn nie mit 150 inne Leitplanke setzt
aber sei mal Ehlich - wieviele Tage wirds wohl dauern bis es zum ersten mal juckt den Stempel mal runter zu drücken
und da brauchts keinen 330er das ein Fahranfänger mit der Leistung überfordert ist
Gruß
Odie
Bearbeitet von - odie am 13.02.2008 00:30:59
aber was Michael 2 postings über mir gesagt hat wär wohl der Königsweg
nicht zuviel leistung fürn Anfang - und du hast auch deinen Willen von wegen Sicherheit
- wobei ich ihm wünsche das er ihn nie mit 150 inne Leitplanke setzt
aber sei mal Ehlich - wieviele Tage wirds wohl dauern bis es zum ersten mal juckt den Stempel mal runter zu drücken
und da brauchts keinen 330er das ein Fahranfänger mit der Leistung überfordert ist
Gruß
Odie
Bearbeitet von - odie am 13.02.2008 00:30:59
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