Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo!
Da ich mich eben erst angemeldet hab stell ich mich mal eben kurz vor.
Mein Name ist Sebastian, ich komme eigentlich aus Hannover, wohne aber seit einem Jahr in Essen und bin 25Jahre alt.
Ich habe ein 328Ci vonn 99 und bin soweit sehr zufrieden damit. Ich möchte zum Sommer hin mein Fahrwerk gegen ein neues tauschen und dazu habe ich ein paar Fragen. Ich weiß das dies in jedem Forum ein ewiges, leidiges Thema ist, aber meine Fragen konnte ich über die Suche nicht beantworten. In fast alles Threads geht es immer darum ob es passt, wie tief es aussieht und ob er vorne höher ist als hinten. Für mich ist viel entscheidener was an Performance das beste ist, allerdings sollte es noch ein bisschen alltagstauglich sein. ;)
In meinem Brief sind ja, wahrscheinlich wie bei den meisten, schon 8x18 und 8,5x 18 eingetragen. Mit der Größe kann ich prima leben. Meine Frage ist nun, welches Fahrwerk, und ich brauche kein Gewindefahrwerk, ist da am besten geeignet. Es darf ruhig straff sein, aber es soll nicht hüpfen. Wie heisst es so schön im Rennsport "So hart wie nötig, so weich wie möglich!"
Nach diesem Grundsatz sollte es sein. Ich habe keien Lust rückwärts in Parkhäuser zu fahren oder bei jeder Kante erst einmal zu bremsen;)
Ich hoffe es ist rüber gekommen was ich meine?!?
Schonmal vielen dank für eure Antworten, evtl. sogar mit Bildern:)
Gruß Sebastian
PS: Evtl. kann ich auch mit den eingetragenen 17" Felgen leben, wenn es dort win passendes Fahrwerk gibt!
Bearbeitet von - n00bTr00p am 11.02.2008 19:59:39
Da ich mich eben erst angemeldet hab stell ich mich mal eben kurz vor.
Mein Name ist Sebastian, ich komme eigentlich aus Hannover, wohne aber seit einem Jahr in Essen und bin 25Jahre alt.
Ich habe ein 328Ci vonn 99 und bin soweit sehr zufrieden damit. Ich möchte zum Sommer hin mein Fahrwerk gegen ein neues tauschen und dazu habe ich ein paar Fragen. Ich weiß das dies in jedem Forum ein ewiges, leidiges Thema ist, aber meine Fragen konnte ich über die Suche nicht beantworten. In fast alles Threads geht es immer darum ob es passt, wie tief es aussieht und ob er vorne höher ist als hinten. Für mich ist viel entscheidener was an Performance das beste ist, allerdings sollte es noch ein bisschen alltagstauglich sein. ;)
In meinem Brief sind ja, wahrscheinlich wie bei den meisten, schon 8x18 und 8,5x 18 eingetragen. Mit der Größe kann ich prima leben. Meine Frage ist nun, welches Fahrwerk, und ich brauche kein Gewindefahrwerk, ist da am besten geeignet. Es darf ruhig straff sein, aber es soll nicht hüpfen. Wie heisst es so schön im Rennsport "So hart wie nötig, so weich wie möglich!"
Nach diesem Grundsatz sollte es sein. Ich habe keien Lust rückwärts in Parkhäuser zu fahren oder bei jeder Kante erst einmal zu bremsen;)
Ich hoffe es ist rüber gekommen was ich meine?!?
Schonmal vielen dank für eure Antworten, evtl. sogar mit Bildern:)
Gruß Sebastian
PS: Evtl. kann ich auch mit den eingetragenen 17" Felgen leben, wenn es dort win passendes Fahrwerk gibt!
Bearbeitet von - n00bTr00p am 11.02.2008 19:59:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo n00bTr00p,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerk Performance"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerk Performance"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo neuer :-)
Mir persönlich reicht die sportliche Fahrwerksabstimmung von BMW.
Aber für den Preis wirst du bestimmt auch ein Zubehörfahrwerk bekommen.
Ist halt eine Glaubensfrage. H&R, Bilstein oder Eibach oder...
Bearbeitet von - kasko am 11.02.2008 20:02:11
Mir persönlich reicht die sportliche Fahrwerksabstimmung von BMW.
Aber für den Preis wirst du bestimmt auch ein Zubehörfahrwerk bekommen.
Ist halt eine Glaubensfrage. H&R, Bilstein oder Eibach oder...
Bearbeitet von - kasko am 11.02.2008 20:02:11
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Hey & Welcome
Guck dir doch erstmal die Fotostorys an, da bekommst du schon einen ersten Eindruck und kannst das
ganze dann vielleicht etwas eingrenzen.
Bearbeitet von - Doncoolio am 11.02.2008 20:06:27
Guck dir doch erstmal die Fotostorys an, da bekommst du schon einen ersten Eindruck und kannst das
ganze dann vielleicht etwas eingrenzen.
Bearbeitet von - Doncoolio am 11.02.2008 20:06:27
Bin eben auf die Limo von Rieger325 gestoßen und muss sagen, dass sieht schon nicht schlecht aus.
Wenn mich nicht alles täuscht ist das aber die 17" rundum Variante.
Sportliche Fahrwerksabstimmung, also Sachsdämpfer und 20mm Federn.
Vom Prinzip nicht schlecht, aber vllt sollte ich dazu sagen, das ich schon relativ SEHR sportlich manchmal unterwegs bin,
keine Ahnung ob die dann noch reicht?
Sowas sieht auch gut aus! Steht aber nur Clubsport dran, keine Ahnung was da dann verbaut ist!
Bearbeitet von - n00bTr00p am 11.02.2008 20:07:32
Wenn mich nicht alles täuscht ist das aber die 17" rundum Variante.
Sportliche Fahrwerksabstimmung, also Sachsdämpfer und 20mm Federn.
Vom Prinzip nicht schlecht, aber vllt sollte ich dazu sagen, das ich schon relativ SEHR sportlich manchmal unterwegs bin,
keine Ahnung ob die dann noch reicht?
Sowas sieht auch gut aus! Steht aber nur Clubsport dran, keine Ahnung was da dann verbaut ist!
Bearbeitet von - n00bTr00p am 11.02.2008 20:07:32
Ja wie etz?
Sehr sportlich UND alltagstauglich??
Das wird sehr schwierig!!
Sehr sportlich UND alltagstauglich??
Das wird sehr schwierig!!
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Unter alltagstauglich verstehe ich, das die Karre nicht schleift, wenn man im Straßenverkehr unterwegs ist.
Ich steh nicht auf Optiktuning, deswegen die Frage nach dem Fahrwerk mit performance in Verbindung mit den normalen Rad+Reifen Kombinationen:)
Ich steh nicht auf Optiktuning, deswegen die Frage nach dem Fahrwerk mit performance in Verbindung mit den normalen Rad+Reifen Kombinationen:)
Würde dir zu einem Komplettfahrwerk von H&R, Eibach oder Bilstein raten. Alle drei bewegen sich im qualitativ hochwertigen Bereich und sind definitiv ihr Geld wert, wobei das Bilstein B12 deinen Anforderungen wohl am ehesten entsprechen würde: Klick!
MfG
MfG
ja ich bin auch manchmal bisschen schneller unterwegs und schalte schon mal mein DSC(ESP)aus :-)
und die optik ist nicht so wichtig...
aber das bilstein ist schon was sehr feines...
ud gehört auch zur echten ober klasse(meine meinung)...
woher hast du das bild???
gruss mitch-creppy
und die optik ist nicht so wichtig...
aber das bilstein ist schon was sehr feines...
ud gehört auch zur echten ober klasse(meine meinung)...
woher hast du das bild???
gruss mitch-creppy
ALLES KANN, NICHTS MUSS
Danke für die Antworten!
Hat das Bilstein B12 immer die Tieferlegung 35/20?
Wenn ja muss man ja quasi 18" fahren, oder?
Das Bild habe ich hier in der Fotogalerie gefunden unter e46 Coupe. 320 Clubsport oder 330 Clubsport ;)
Bearbeitet von - n00bTr00p am 11.02.2008 22:00:18
Hat das Bilstein B12 immer die Tieferlegung 35/20?
Wenn ja muss man ja quasi 18" fahren, oder?
Das Bild habe ich hier in der Fotogalerie gefunden unter e46 Coupe. 320 Clubsport oder 330 Clubsport ;)
Bearbeitet von - n00bTr00p am 11.02.2008 22:00:18
das kann ich jetzt nicht genau sagen aber wenn du mal in meine fahrzeugdaten schaust, und die felgen bzw reifen anschaust, das müsste passen...
ich bin auchschon sehr am sparen für das ding:-)
ich bin auchschon sehr am sparen für das ding:-)
ALLES KANN, NICHTS MUSS
Zitat:
Bei einer Tieferlegung von 30-40 mm garantiert das BILSTEIN B12 Tuning Kit eine schöne Fahrzeugoptik, perfektes Ansprechverhalten, hohe Sicherheitsreserven und unglaubliche Fahrdynamik bei hohem Komfort und langer Lebensdauer.
also nen bissel mehr als 35/20 geht wohl ...
es gibt zwei arten von fussgaengern ... schnelle und tote!
Da hab ich das auch gelesen, nur wenn man es irgendwo im shop findet, dann steht es dort immer mit 25/20 ;)
kann man die nicht direkt bestellen?
http://www.bilstein.de/cms_website/deutsch/Home/
http://www.bilstein.de/cms_website/deutsch/Home/
ALLES KANN, NICHTS MUSS
Wenn du mir verräts wie?;)
na dann werde ich mal mein glück versuchen:-)
ALLES KANN, NICHTS MUSS
ALLES KANN, NICHTS MUSS
Vielen dank für die Bemühungen, ich werde da mal anrufen.
Wenn die mir nicht helfen können, dann keiner ;)
Wenn die mir nicht helfen können, dann keiner ;)
lass es mich bitte wissen was dabei herraus kamm...
weil ich finde dein anliegen sehr intersant
weil ich finde dein anliegen sehr intersant
ALLES KANN, NICHTS MUSS
Wird gemacht.
Habe mich nun auch mal nach Felgen umgesehen, die BMW Radial 32 sehen in 8 und 8,5x18 ja schon sehr schick aus, ich glaub die brauch ich ;)
Habe mich nun auch mal nach Felgen umgesehen, die BMW Radial 32 sehen in 8 und 8,5x18 ja schon sehr schick aus, ich glaub die brauch ich ;)
Zitat:
Habe mich nun auch mal nach Felgen umgesehen, die BMW Radial 32 sehen in 8 und 8,5x18 ja schon sehr schick aus, ich glaub die brauch ich ;)(Zitat von: n00bTr00p)
Jap, ist eine schicke Felge. Allerdings wirkt sie etwas klein auf dem Coupe. Meine Mutter hat die Radialspeiche auf der Limo montiert - da gefielen sie mir so gut, dass ich sie mir vorletztes Jahr für mein Coupe geholt habe. Aber sie waren mir einfach zu klein, sodass ich mir letztes Jahr lieber 19" zugelegt habe. Die Entscheidung sollte also gut überlegt werden...
MfG
19" kommen für mich nicht in Frage, ist mir persönlich zu groß, aber danke für den Hinweis.
Anzeige:
