Hallo Liebe Syndikatler,
ihr habt mir sicher heit meinen Bericht Boom hats gemacht gelesen.
Der Ausgleichsbehälter war kaputt und ist jetzt neu.
Nur ich habe volgendes Prob heute morgen habe ich mein Auto angeschaut und hatte eine Spuhrwasser gesehen.
Hab den Ausgleichsbeälter aufgemacht und da kann nur so mir das Wasser entgegen (Im Kalten Zustand)
Der Behälter war Randvoll.
Dann habe ich den Wagen angemacht den Deckel leicht zu gedreht und mal auf Gas getetten und Heizung auf Vollgas.
Auto ausgemacht dann den Deckel wieder aufgemacht und geschaut und das Wasser war aufeinmal weg???
zwar war der Messstab immmer noch sehr weit oben aber das Wasser war nicht mehr zu sehen.
Also ich bin am Ende mit dem Verständniss.
Kann mir eine mal Licht ins Dunkle bringen.
PS vor 3 Tagen zeigte mir der Wagen wieder an ich solle den Kühlwasserstand prüfen.
Was ich auch gemacht habe als der Wagen kalt war.
Da war der Fühler ganz unten auf dem Boden ich habe versucht ob er sich bewegt und nicht klemmt.
Tat er nicht also habe ich dann etwas Kühlmittel rein getan. Leider habe ich erst zum Schluss gemerkt das der Fühler sich erst ganz am Ende schlagartig bewegt hat und dann etwas viel Kühlmittel drin war.
Aber immer noch so wenig das man das Wasser nicht gesehen hat.
und wie gesagt jetzt die sache Heute.
Was ist mit diesem Wagen los?
Hat das was mit einem Ventiel oder so zutun.
Grüße
Kanae
ihr habt mir sicher heit meinen Bericht Boom hats gemacht gelesen.
Der Ausgleichsbehälter war kaputt und ist jetzt neu.
Nur ich habe volgendes Prob heute morgen habe ich mein Auto angeschaut und hatte eine Spuhrwasser gesehen.
Hab den Ausgleichsbeälter aufgemacht und da kann nur so mir das Wasser entgegen (Im Kalten Zustand)
Der Behälter war Randvoll.
Dann habe ich den Wagen angemacht den Deckel leicht zu gedreht und mal auf Gas getetten und Heizung auf Vollgas.
Auto ausgemacht dann den Deckel wieder aufgemacht und geschaut und das Wasser war aufeinmal weg???
zwar war der Messstab immmer noch sehr weit oben aber das Wasser war nicht mehr zu sehen.
Also ich bin am Ende mit dem Verständniss.
Kann mir eine mal Licht ins Dunkle bringen.
PS vor 3 Tagen zeigte mir der Wagen wieder an ich solle den Kühlwasserstand prüfen.
Was ich auch gemacht habe als der Wagen kalt war.
Da war der Fühler ganz unten auf dem Boden ich habe versucht ob er sich bewegt und nicht klemmt.
Tat er nicht also habe ich dann etwas Kühlmittel rein getan. Leider habe ich erst zum Schluss gemerkt das der Fühler sich erst ganz am Ende schlagartig bewegt hat und dann etwas viel Kühlmittel drin war.
Aber immer noch so wenig das man das Wasser nicht gesehen hat.
und wie gesagt jetzt die sache Heute.
Was ist mit diesem Wagen los?
Hat das was mit einem Ventiel oder so zutun.
Grüße
Kanae
2004-2005 Bmw E36 316i Compakt
2005-2006 Bmw E36 328i Limo
Jetzt 2006 BMW E39 540i
Aachen Webseite: www.bmw-forum-aachen.de
2005-2006 Bmw E36 328i Limo
Jetzt 2006 BMW E39 540i
Aachen Webseite: www.bmw-forum-aachen.de
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kanae,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "neuer Ausgleichsbehäter aber Probleme"!
Gruß
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Gruß
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hast du mal geschaut ob du auch den richtigen ausgleichsbehälter hast.
hört sich jetzt etwas bölde an kann aber sein
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Hmm,
ka ob das der Richtige ist der Wagen war ja in der Werkstatt.
Ich denke aber schon das das der richtige ist der sieht genau so aus wie der alte.
War heute auch in der Werkstatt.
Die sagten ich sollte den Wagen dort lassen da auch heute wieder richtig viel Luft raus kam aus dem Kühlsystem.
Der Monteur meinte die müssten den Wagen vorne anheben damit die Luft auch hinten aus dem Motor raus kann.
Grüße
Kanae
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Ich denke aber schon das das der richtige ist der sieht genau so aus wie der alte.
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Der Monteur meinte die müssten den Wagen vorne anheben damit die Luft auch hinten aus dem Motor raus kann.
Grüße
Kanae
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Jetzt 2006 BMW E39 540i
Aachen Webseite: www.bmw-forum-aachen.de
Zitat:
Hmm,
ka ob das der Richtige ist der Wagen war ja in der Werkstatt.
Ich denke aber schon das das der richtige ist der sieht genau so aus wie der alte.
War heute auch in der Werkstatt.
Die sagten ich sollte den Wagen dort lassen da auch heute wieder richtig viel Luft raus kam aus dem Kühlsystem.
Der Monteur meinte die müssten den Wagen vorne anheben damit die Luft auch hinten aus dem Motor raus kann.
Grüße
Kanae(Zitat von: Kanae)
Das mit dem anheben hilft manchmal wirklich,wenn es dann immer noch nicht klappt wird dein Termostat ein weg haben.Ist aber nicht teuer und ist schnell gewechselt.
MfG
Pierre
Pierre
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