Zitat:
Und solche Reifen zu kaufen hat ausschließlich was mit sparen zu tun, sonst würde die Leute ja auch teurere, und meiner Meinung nach in den meissten Fällen bessere fahren.(Zitat von: Metttty)
Also ich würden den Nangkang kaufen, weil er einfach gut ist. Wozu soll ich mir für viel mehr Geld einen Reifen kaufen von dem ich gar nichts weiß oder vorher weiß, dass er nicht taugt? Das ist doch völlig besch...., oder?
Nur Teuer heißt noch lange nicht gut. Das ist bei Autos, Unterhaltungselektronik und auch Reifen immer das gleiche. Wenn jemand mir 4 Nagkang für meine Eagle F1 geben würde, würde ich sofort akzeptieren.
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Deutschland
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Hallo Christian Sch.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nankang NS2 Reifen - Angebot"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nankang NS2 Reifen - Angebot"!
Gruß
Viele hier sind einfach total voreingenommen. Zum Glück nicht alle, sonst wäre das Leben langweilig. Das ist das typische Schwarz-weiß-denken:
Deutschland=Gut, Fernost=Müll
Teuer=Perfekt, Billig=Müll
Ich frage mich wie andere Firmen es geschafft haben ihre Billigprodukte zu etablieren. Ich nenne mal Hankook, Toyo, Toyota, Sony, Yamaha. Jeder hat mal mit guten Produkten zu günstigen Preisen angefangen.
Das mit dem M+S ist einfach:
Die Reifen sind nicht speziell für den Deutschen Markt und das M+S ist international. In den USA kriegt das eigentlich jeder Reifen drauf, mit dem man mal durch Matsch fahren kann. Z.B. alle Geländewagenreifen. Hat also nichts mit Betrug oder so zu tun.
Aber am Ende muss jeder selber wissen, ob er auf Erfahrungen (z.B. Reifentest.com) oder auf Vorurteile hört.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 12.02.2008 18:57:11
ich dachte du bist beim tüv!auf deinem m3 cab. machst du dir die reifen drauf?alle prem hersteller sind doof wegen den preisen
Deutschland=Gut, Fernost=Müll
Teuer=Perfekt, Billig=Müll
Ich frage mich wie andere Firmen es geschafft haben ihre Billigprodukte zu etablieren. Ich nenne mal Hankook, Toyo, Toyota, Sony, Yamaha. Jeder hat mal mit guten Produkten zu günstigen Preisen angefangen.
Das mit dem M+S ist einfach:
Die Reifen sind nicht speziell für den Deutschen Markt und das M+S ist international. In den USA kriegt das eigentlich jeder Reifen drauf, mit dem man mal durch Matsch fahren kann. Z.B. alle Geländewagenreifen. Hat also nichts mit Betrug oder so zu tun.
Aber am Ende muss jeder selber wissen, ob er auf Erfahrungen (z.B. Reifentest.com) oder auf Vorurteile hört.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 12.02.2008 18:57:11
ich dachte du bist beim tüv!auf deinem m3 cab. machst du dir die reifen drauf?alle prem hersteller sind doof wegen den preisen
Zitat:
ich dachte du bist beim tüv!auf deinem m3 cab. machst du dir die reifen drauf?alle prem hersteller sind doof wegen den preisen(Zitat von: Jadefalke)
Beim prüfen sieht man recht schnell, dass viele Vorurteile einfach nur Vorurteile sind. Früher hätte ich gesagt, ein japanisches Autos ist scheiße. Heute freue ich mich, wenn ein Toyota, Nissan oder Mazda zur HU kommt, da diese Autos fast nie Mängel haben. Sie sind einfach besser als die Deutschen. Ich bin selber totaler BMW-Fan, könnte aber nie mit ruhigem gewissen einem Kunden erzählen, dass die Autos problemlos und perfekt sind. Das wäre glatt gelogen.
Wenn es die NS-2 für meinen M3 geben würde, würde ich sie sofort kaufen. Es ist einfach ein guter Reifen und warum sollte ich ihn nicht nehmen.
Bei den Premiumherstellern ist es wie bei den Fernost Produkten. Es gibt tolle Reifen und es gibt Müll. Welcher Reifen wie ist, kann dir nur eine Kaufberatung wie reifentest.com oder die eigene Erfahrung sagen. Der Preis oder der Name auf der Flanke sagt über Qulität leider gar nichts aus
Naja, kannst ja mal berichten wenn du ein paar tausend km gefahren bist.
Vielleicht bist Du ja damit zufrieden- ich hätte aber lieber ein paar Euro draufgelegt und mir ein Reifen eines namenhaften Herstellers zugelegt!
Gruß t.novy
Vielleicht bist Du ja damit zufrieden- ich hätte aber lieber ein paar Euro draufgelegt und mir ein Reifen eines namenhaften Herstellers zugelegt!
Gruß t.novy
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Ich finds bescheuert nur nen Namen zu bezahlen...
Die meisten fahren doch eh nicht im grenzbereich. Ich fahre oft nachst nach haus. Landstrasse und kein arsch drauf.
Da fahr ich mit 150 in kurven wo 70 erlaubt sind. Absoluter grenzbereich. Ich habe mir 18 zoll felgen gekauft für meinen umgebauten e30 (M50).
Brauche nur noch reifen (215 35 18) und tüv. Und nachdem ich das hier alles gelesen hab werd ich mir auf jedenfall nankang kaufen da ich es nicht einsehe soppeltsoviel zu bezahlen nur weil die von conti sind.
mfg Stefan
Die meisten fahren doch eh nicht im grenzbereich. Ich fahre oft nachst nach haus. Landstrasse und kein arsch drauf.
Da fahr ich mit 150 in kurven wo 70 erlaubt sind. Absoluter grenzbereich. Ich habe mir 18 zoll felgen gekauft für meinen umgebauten e30 (M50).
Brauche nur noch reifen (215 35 18) und tüv. Und nachdem ich das hier alles gelesen hab werd ich mir auf jedenfall nankang kaufen da ich es nicht einsehe soppeltsoviel zu bezahlen nur weil die von conti sind.
mfg Stefan
B = Bei
M = Mir
W = Wirkts
M = Mir
W = Wirkts
Zitat:
Die meisten fahren doch eh nicht im grenzbereich. Ich fahre oft nachst nach haus. Landstrasse und kein arsch drauf.
Da fahr ich mit 150 in kurven wo 70 erlaubt sind. Absoluter grenzbereich. Ich habe mir 18 zoll felgen gekauft für meinen umgebauten e30 (M50).(Zitat von: Stefan318)
Ein "Wahnsinns-Held"!
Sorry,aber das ist keine Kaufentscheidung,selbst wenn du am Grenzbereich fährst will ich deine Reaktion bei ,fast doppelt so schneller Geschwindigkeit, wie erlaubt sehen.
Naja,hoffentlich helfen dir die Nangkang dabei!
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
viel spass mit dem reifen! den hab ich mal auf mein polo gehabt hatte konigewinde fahrwerk drauf! die kurven wo ich mit 90kmh reinbretterte fuhr das auto mit dene ns2 reifen bei 70kmh geradeaus! die sind echt kacke wenn man geld für19zöller hat sollte man auch geld für anständige reifen haben
ich habe NANKANG 225 / 45 / 17 91 H als winterreifen auf 8 x 17 alus und kann sagen das es der letzte schrott ist, am liebsten würde ich sie weg werfen, aber sie sind erst einen winter gefahren. und haben noch 7 mm profil.
also ich halte von diesen no name reifen nichts!Der adac hat diese ganzen asiatischen billig dinger getestet und egal ob trocken oder nässe der bremsweg war immer zu lang besonders bei nässe war es extrem!
ich habe jetzt kuhmo reifen drauf und bin echt zufrieden im grenzbereich nicht schlecht,gute kurvengeschwindigkeiten.
lg martin
ich habe jetzt kuhmo reifen drauf und bin echt zufrieden im grenzbereich nicht schlecht,gute kurvengeschwindigkeiten.
lg martin
http://www.martinse30.npage.de
Zitat:
also ich halte von diesen no name reifen nichts!Der adac hat diese ganzen asiatischen billig dinger getestet und egal ob trocken oder nässe der bremsweg war immer zu lang besonders bei nässe war es extrem!
ich habe jetzt kuhmo reifen drauf und bin echt zufrieden im grenzbereich nicht schlecht,gute kurvengeschwindigkeiten.
lg martin(Zitat von: E30MartinE30)
Es geht ansich nicht zu 100% Prozent um "Billigreifen".
Der Kumho war auch mal ne ganz graue Maus und "Billig".
Hankook ebenso,mittlerweile empfehle ich diesen "fast" nur noch.
Aber manche User bewegen sich im Grenzbereich und dann wird im nachinein gefragt warum der Reifen xy nach 38m steht und der xx erst nach 45m?
Ich bin kein Verfechter der teuren Reifenindustrie,beim besten Willen nicht,aber wenn ich einen "billigen" Reifen kaufe hat er mit Sicherheit irgendeine Eigenschaft schlechter als ein Premium Hersteller.
Leute,irgendwo muss der Preis doch herkommen und leider sind Reifen von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich beschrieben.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Zitat:Zitat:
also ich halte von diesen no name reifen nichts!Der adac hat diese ganzen asiatischen billig dinger getestet und egal ob trocken oder nässe der bremsweg war immer zu lang besonders bei nässe war es extrem!
ich habe jetzt kuhmo reifen drauf und bin echt zufrieden im grenzbereich nicht schlecht,gute kurvengeschwindigkeiten.
lg martin(Zitat von: E30MartinE30)
Es geht ansich nicht zu 100% Prozent um "Billigreifen".
Der Kumho war auch mal ne ganz graue Maus und "Billig".
Hankook ebenso,mittlerweile empfehle ich diesen "fast" nur noch.
Aber manche User bewegen sich im Grenzbereich und dann wird im nachinein gefragt warum der Reifen xy nach 38m steht und der xx erst nach 45m?
Ich bin kein Verfechter der teuren Reifenindustrie,beim besten Willen nicht,aber wenn ich einen "billigen" Reifen kaufe hat er mit Sicherheit irgendeine Eigenschaft schlechter als ein Premium Hersteller.
Leute,irgendwo muss der Preis doch herkommen und leider sind Reifen von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich beschrieben.(Zitat von: 330POWER)
is ja klar aber die reifen sind nicht nur etwas was zwischen felge und strasse ist sondern etwas was mit sicherheit zu tun hat und wenn adac die dinger testet und bei nasser fahrbahn die autos beim bremsen wie auf öl fahren ist so ein reifen selbst für den otto normal fahrer gefährlich.
fazit überteuert-muss jeder selber wissen
super sonder billig reifen-geht nur auf die gesundheit von einem selber und demjehnigen der vor dir ist.
http://www.martinse30.npage.de
Zitat:
....
Da fahr ich mit 150 in kurven wo 70 erlaubt sind. Absoluter grenzbereich. Ich habe mir 18 zoll felgen gekauft für meinen umgebauten e30 (M50).
....(Zitat von: Stefan318)
Hallo? Allein dieser Satz wäre doch schon mal nen super Grund den Thread zu sperren! Auch wenn man evtl. "Rennfahrer" ist und seinen Wagen beherrscht, ist Dein Beitrag irgendwie lächerlich überflüssig.
grüße
christian
christian
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