Hi,
es ist der 10000x thread aber ich bin nicht schlau geworden.
Ich habe gestern meine ZKW H1 scheinwerfer geöffnet um meine CCFL-Ringe einzubauen.
Leider ist mir dabei ein aussenklip von einem scheinwerfer abgebrochen.
Daraufhin ist er stark angelaufen (richtig viel kondenswasser, Silicia Gel Trockenkissen haben absolut nicht geholfen.)
Dann habe ich ihn wieder geöffnet und die komplette aussendichtung wahrlich mit Silikon
zugerammelt.
Alles wieder zusammengebaut, 30 min gefahren, kein regen kein wasser -> wieder angelaufen. zwar nicht so stark aber man siehts.
Liegts an der restfeuchtigkeit was dringeblieben sein könnte? Wie trockne ich meine
Scheinwerfer richtig? Die Streugläser sind bei mir verklebt habe davor einfach nur mit
nem Fön reingehalten in die lüftungsschlitze, hat das nicht gereicht evtl.?
Hilfe! Kann meine CCFL-Ringe einfach nicht geniessen mit einem angelaufenen scheinwerfer.
Hat jemand Ratschläge? Bitte keine Diskussion starten wegen der Standlichtringe.
Grüße
Bearbeitet von - Alphagene am 02.02.2008 19:20:40
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.10.2008 21:10:17
es ist der 10000x thread aber ich bin nicht schlau geworden.
Ich habe gestern meine ZKW H1 scheinwerfer geöffnet um meine CCFL-Ringe einzubauen.
Leider ist mir dabei ein aussenklip von einem scheinwerfer abgebrochen.
Daraufhin ist er stark angelaufen (richtig viel kondenswasser, Silicia Gel Trockenkissen haben absolut nicht geholfen.)
Dann habe ich ihn wieder geöffnet und die komplette aussendichtung wahrlich mit Silikon
zugerammelt.
Alles wieder zusammengebaut, 30 min gefahren, kein regen kein wasser -> wieder angelaufen. zwar nicht so stark aber man siehts.
Liegts an der restfeuchtigkeit was dringeblieben sein könnte? Wie trockne ich meine
Scheinwerfer richtig? Die Streugläser sind bei mir verklebt habe davor einfach nur mit
nem Fön reingehalten in die lüftungsschlitze, hat das nicht gereicht evtl.?
Hilfe! Kann meine CCFL-Ringe einfach nicht geniessen mit einem angelaufenen scheinwerfer.
Hat jemand Ratschläge? Bitte keine Diskussion starten wegen der Standlichtringe.
Grüße
Bearbeitet von - Alphagene am 02.02.2008 19:20:40
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.10.2008 21:10:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Alphagene,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZKW H1 Scheinwerfer laufen an nach öffnung"!
Gruß
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Gruß
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Ich musste meine auch 3 mal trocknen. Nach jedem trocknen ist er allerdings weniger angelaufen.
Versuchs einfach nochmal.
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meinste ich soll den kleber von den streuscheiben wegmachen und das ding auswischen?
Wo sollte ich diese Gel Kissen hinpacken, hinter die leuchtmittel? Helfen bei mir
einfach nichts obwohl die hier schon so gelobt wurden..
Wo sollte ich diese Gel Kissen hinpacken, hinter die leuchtmittel? Helfen bei mir
einfach nichts obwohl die hier schon so gelobt wurden..
*hilfe* es ist so dass nach dem trocken per fön keine tropfen mehr drin waren. nach dem
dicht machen mit silikon etc. direkt dannach wieder richtige tropfen am scheinwerfer!
:((
*edit* und das ohne regen oder irgendeiner feuchtigkeit :[
Bearbeitet von - Alphagene am 02.02.2008 23:05:52
dicht machen mit silikon etc. direkt dannach wieder richtige tropfen am scheinwerfer!
:((
*edit* und das ohne regen oder irgendeiner feuchtigkeit :[
Bearbeitet von - Alphagene am 02.02.2008 23:05:52
Hi,
Ein Kumpel von mir hat mal die Birnen von seinen scheinwerfer (E36) gewechselt, und hatte danach festellen müssen das die ebenfalls mit "wasser" anlaufen. Folglich hat der nach geschat was es sein könnte und hat festgestellt das beim "öffnen" die Gummidichtung welch vor/ hinter der Brinen sind um die abzudeken, nicht richtig saßen und zudem angerissen war.
http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/320i-M50/ECE/L/M/1993/11/mg-63/ill-63_0274/#8
In dem Ling ist das die komponente nr.6 (die abdeckkappe.
guck mal nach... vielleicht ist es dort wo die Feuchtigkeit eintritt.
mfg
Ein Kumpel von mir hat mal die Birnen von seinen scheinwerfer (E36) gewechselt, und hatte danach festellen müssen das die ebenfalls mit "wasser" anlaufen. Folglich hat der nach geschat was es sein könnte und hat festgestellt das beim "öffnen" die Gummidichtung welch vor/ hinter der Brinen sind um die abzudeken, nicht richtig saßen und zudem angerissen war.
http://de.bmwfans.info/original/E36/Lim/320i-M50/ECE/L/M/1993/11/mg-63/ill-63_0274/#8
In dem Ling ist das die komponente nr.6 (die abdeckkappe.
guck mal nach... vielleicht ist es dort wo die Feuchtigkeit eintritt.
mfg
danke für den tipp aber ich bin mir sehr sicher von da kam es nicht!
ich hab den scheinwerfer jetzt in jedes einzelteil zerlegt und alles so lange gefönt
bis die finger schmerzten. Jetzt kühlen sie gerade auf raumtemperatur ab und dannach
werde ich die dichtung noch einmal komplett mit silikon versiegeln. außerdem habe ich in
jede abdeckklappe hinten ein neues Silicia Gel kissen angebracht. Wenn das nicht hilft
hau ich die teile in die tonne. ich melde dann das ergebnis :D
ich hab den scheinwerfer jetzt in jedes einzelteil zerlegt und alles so lange gefönt
bis die finger schmerzten. Jetzt kühlen sie gerade auf raumtemperatur ab und dannach
werde ich die dichtung noch einmal komplett mit silikon versiegeln. außerdem habe ich in
jede abdeckklappe hinten ein neues Silicia Gel kissen angebracht. Wenn das nicht hilft
hau ich die teile in die tonne. ich melde dann das ergebnis :D
Manchmal hilft es schon wenn die Scheinwerfer eine N8cht geöffnet bei Raumtemperatur 'ruhen' um nicht kondenswasser zu beschlagen,vorrausgesetzt das sie trocken bzz dicht sind. Bleib dran, hier wird nicht aufgegeben.
Gruss
Gruss
Es kann auch das Silikon sein denn wenn das trocknet gibt es auch Feuchtigkeit ab und die schlägt sich dann von innen auf deine Scheinwerfer.
Gruß Thomas
Bearbeitet von - knautschorle am 03.02.2008 12:15:26
Gruß Thomas
Bearbeitet von - knautschorle am 03.02.2008 12:15:26
www.walkerdanielsband.de
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
@ alphagene
hast du deine SW wieder Dicht bekommen? Wenn ja wie?
Hab das gleiche Problem. SW (H7-ZKW) sind 1 Jahr alt und wurden auch mal geöffnet. Hatte Sie vorher aber nie verbaut, deswegen weiß ich net ob es vorher auch schon so war.
Geh mal nicht davon aus, dass die Dichtung kaputt ist, sind ja nicht wirklich alt :-(
hast du deine SW wieder Dicht bekommen? Wenn ja wie?
Hab das gleiche Problem. SW (H7-ZKW) sind 1 Jahr alt und wurden auch mal geöffnet. Hatte Sie vorher aber nie verbaut, deswegen weiß ich net ob es vorher auch schon so war.
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stell ihn in eine garage od. trockenen raum und mache die inneren abdeckkappen ab. lass ihn mal 24 stunden so stehen oder länger. dann sollten die gase und die feuchtigkeit draussen sein.
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
stell ihn in eine garage od. trockenen raum und mache die inneren abdeckkappen ab. lass ihn mal 24 stunden so stehen oder länger. dann sollten die gase und die feuchtigkeit draussen sein.(Zitat von: philipp080778)
Hi philipp,
danke für die schnelle Antwort. Aber dann beschlagen die beim nächsten Regen wieder, will eine Dauerhafte Lösung. Wie schon geschrieben, hab die Scheinwerfer vor 1Jahr neu gekauft, waren nicht grad billig und hab xtra orginale genommen, damit mir sowas nicht passiert.
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du könntest mal am SWGlas schauen welches erzeugungsdatum die haben. event. hat die dichtung was, oder ist alt oder steckt schlecht. kannst auch die dichtung mit armorall einlassen. hat bei einem freund cirka 3 jahre gehalten mit armorall. in der suche gibt es auch einiges zu dem thema. einige haben es mit silikon probiert. lies mal nach. ist eine e36 krankheit im alter mit den sw. bei mir laufen sie ganz leicht an. nur in der waschstrasse. geht aber sehr schnell weg wenn licht brennt. bevor ich silikon nehmen würde, würde ich mir eine neue dichtung kaufen oder die mal ordentlich einlassen. lg
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Suche hab ich schon gequält :-) und bevor ich jetzt anfange mit Silikon abzudichten, wollte ich den thread ersteller nochmal fragen, ob er eine bessere Lösung hat.
Ja muss ich nochmal schauen, vielleicht haben die mir neue "Alte" SW verkauft, die schon ewig auf Lager lagen.
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eben. schau mal am glas. bin mir nicht sicher ob die silikonlösung so gut ist. ich würde, wie schon gesagt, alte dichtung und armorall verwenden bzw. neue dichtung und armorall. ORDENTLICH reinigen die dichtungen egal ob neu oder alt und dann KRÄFTIGST mit dem armorall einlassen. eine zeitlang wird es dicht bleiben. wie schon gesagt bei meinem freund waren es cirka 3 jahre mit der alten dichtung und dem armorall.
lg
lg
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Danke, werde ich das mal probieren, Silikon will ich eigentlich nur als letzte Lösung versuchen.
Jetzt aber nochmal eine frage, was hast du/dein kumpel von armorall benutzt? Sind doch die Pflegemittel die es immer in der Norma usw. gibt, oder verwechsle ich jetzt was?
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weiss nicht was norma ist. armorall ist einfach ein plastikpflegemittel. frischt farbe und nutzen des gummis /plastik auf. lg
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
weiss nicht was norma ist. armorall ist einfach ein plastikpflegemittel. frischt farbe und nutzen des gummis /plastik auf. lg(Zitat von: philipp080778)
Alles klar, danke. Muss ich mal schauen.
Gruß
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