Forum Übersicht
TÜV Gutachten, ABEs und Fragen zu Eintragungen Forum
Wieviel rest Federweg muss ich haben für den TÜV?
Mein Fahrwerk hat sich arg gesetzt, so das ich jetzt Federwegsbegrenzer reingesetzt habe und hab nur noch nen Restfederweg von 5 cm.
Reicht das für den TÜV?
Suche habe ich benutzt aber nichts gefunden...
Reicht das für den TÜV?
Suche habe ich benutzt aber nichts gefunden...
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo shgfa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel rest Federweg muss ich haben für den TÜV?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel rest Federweg muss ich haben für den TÜV?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das reicht auf jeden Fall. Es gibt eigentlich keine aussagen über den Restfederweg. das ist Ermessenssache. Aber die ganzen Extremautos haben vielleicht noch 2cm und das ist okay.
Mit 5cm brauchst dir überhaupt keine Gedanken machen.
Bei einem sehr kulanten Prüfer kann es auch durchaus mal heißen (bei Fahrzeugen mit fast 0 Federweg): "Das Domlager gibt ja auch noch ein bisschen nach!" ;)
Bei einem sehr kulanten Prüfer kann es auch durchaus mal heißen (bei Fahrzeugen mit fast 0 Federweg): "Das Domlager gibt ja auch noch ein bisschen nach!" ;)
Alles klar, dann kann ich ja beruhigt sein.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
es kommt immer auf das Fahrwerk an!
Jeder Fahrwerk kommt anders daher. Das FK ist zB erfahrungsgemäß sehr tief runterschraubbar, hab es auch bei mir im e36 verbaut. hingegen ist ein eibach gewinde nicht ganz so tief, aber laut gutachten betrifft die restgewindelänge für vorne zB 0mm!!
es sind andere faktoren zu beachten. meist guckt der prüfer folgende sachen nach, bzw misst diese nach:
höhe unterkante scheinwerfer zur str.
höhe nummernschild zur str.
höhe unterkante zur str.!!!
bei vielen schürzen steht nämlich auch hier ein mindestabstand. mancher prüfer stellt sich dann quer. wie gesagt es kommt nicht unbedingt auf das restgewinde an.
hoffe dir weitergeholfen zu haben
lG
Andy
Jeder Fahrwerk kommt anders daher. Das FK ist zB erfahrungsgemäß sehr tief runterschraubbar, hab es auch bei mir im e36 verbaut. hingegen ist ein eibach gewinde nicht ganz so tief, aber laut gutachten betrifft die restgewindelänge für vorne zB 0mm!!
es sind andere faktoren zu beachten. meist guckt der prüfer folgende sachen nach, bzw misst diese nach:
höhe unterkante scheinwerfer zur str.
höhe nummernschild zur str.
höhe unterkante zur str.!!!
bei vielen schürzen steht nämlich auch hier ein mindestabstand. mancher prüfer stellt sich dann quer. wie gesagt es kommt nicht unbedingt auf das restgewinde an.
hoffe dir weitergeholfen zu haben
lG
Andy
"Jage nix, was du nicht töten kannst"
Da ich keine Gewindefahrwerk habe, sondern nur ein "normales" Schnitzer Sportfahrwerk, brauche ich mir schonmal ums Restgewinde keinen Kopf machen.
Und die anderen Sachen wie Scheinwerferhöhe, etc haben meinen Prüfer zum Glück noch nie interessiert.
Und die anderen Sachen wie Scheinwerferhöhe, etc haben meinen Prüfer zum Glück noch nie interessiert.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Zitat:
Und die anderen Sachen wie Scheinwerferhöhe, etc haben meinen Prüfer zum Glück noch nie interessiert.(Zitat von: shgfa)
Habe ich beim E36 auch noch nicht gemessen. Ich glaube bei dem passt das normalerweise. Es gibt Autos, da weiß man, dass es nicht passt und misst mal schnell nach. Das macht die Polizei auch gerne.
@ChristianSch.; kann ich nur bestätigen als ich meinen Golf II Gti noch gefahren habe, da war tatsächlich das erste was die grün weissen gezückt haben bei Kontrollen, der Zollstock (Gliedermassstab) um die Scheinwerferhöhe zu kontrollieren.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Das wäre bei mir auch das erste, was ich prüfen würde, wenn so ein Auto zur 19(3) wegen Tieferlegung kommt. Ist das gleiche beim 6N oder Tigra.
Es wird nicht die Scheinwerferhöhe gemessen, sondern die Lichtaustrittskante.
Weiß aber wenn ich das so geschrieben hätte, wären wieder zig Fragen gekommen; was und wo die Lichtaustrittskante denn ist.
Deshalb habe ich einfach Scheinwerferhöhe geschrieben.
Deshalb habe ich einfach Scheinwerferhöhe geschrieben.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Anzeige:
