Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 27.01.2008 um 11:21:38 aus dem Forum "nicht gelistete BMW Typen" in dieses Forum verschoben.
Hallo
Ich revidiere zurzeit den Zylinderkopf von meinem 320/6 e21, dabei sind mir Nuten oder besser Aussparungen bei den Ansaugöffnungen aufgefallen, welche beim Ansaugkrümmer nicht vorhanden sind, wohl aber in den entsprechenden Dichtungen.
Kann mir jemand sagen wozu die gedacht sind? Meiner Ansicht nach sind diese für einen gute Strömung eher hinderlich.
[URL=http://www.bilder-space.de/show.php?file=MMER5hpIK4IVuXd.jpg]
[/URL]
[URL=http://www.bilder-space.de/show.php?file=XPrSqT7vzQZz47L.jpg]
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Bearbeitet von - dr.murks am 26.01.2008 22:38:33
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.01.2008 11:21:38
Hallo
Ich revidiere zurzeit den Zylinderkopf von meinem 320/6 e21, dabei sind mir Nuten oder besser Aussparungen bei den Ansaugöffnungen aufgefallen, welche beim Ansaugkrümmer nicht vorhanden sind, wohl aber in den entsprechenden Dichtungen.
Kann mir jemand sagen wozu die gedacht sind? Meiner Ansicht nach sind diese für einen gute Strömung eher hinderlich.
[URL=http://www.bilder-space.de/show.php?file=MMER5hpIK4IVuXd.jpg]
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[/URL]Bearbeitet von - dr.murks am 26.01.2008 22:38:33
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.01.2008 11:21:38
CO2, 365 Tage Sommer!!
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Hallo dr.murks,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopf e21 M20"!
Gruß
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Hallo,
die Aussparung im Ansaugkanal im Zylinderkopf ist eigentlich für die Einspritzdüsen gedacht. Aber bei den BMW´s mit Vergaser wurden laut ETK die gleichen Zylinderköpfe verbaut. Zylinderkopf
Gruß Alex.
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BMW, wat sonst...
Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.
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Hallo Alex
Alles klar, das macht durchaus Sinn.
Besten dank.
Oliver
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