Hallo Leute!!!
Hier mal eine spezielle Frage zum Thema Hydrostößelwechsel:
Problembeschreibung: Besonders wenn ich mein Auto starte klackert er wunderherlich wie ein Diesel. Wenn die Maschine ein wenig warm ist verschwindet es. Das klackern kommt aber unregelmäßig wieder und verschwindet ebenso! Nach längerer Autobahnfahrt (200-300km) mit voller Kante (220km/h) dann klackert ne ganze weile nischt mehr! Wahrscheinlich weil dann alles gut durchgespült ist!
So...also von daher nehm ich mal stark an das das die Hydros sind, die nich mehr wollen!?
Wie vlt zu erkennen bin ich aus dem raume Berlin!
Weiß vlt einer von euch hier, wo bzw wie oder sogar wer mir Hydros wechseln kann zu annehmbaren Konditionen?!?!?!?
Bei BMW 1300€nen zu blechen, sehe ich nicht ein!!!
60% sind nur Stundenlohn und das finde ich schon reichlich abartig!!!
Hat da jemand vlt Tipps wo ich mich hinwenden könnte!?
Würde es auch selber machen aber ich hab nicht die Peilung davon und trau mich da allein nicht ran!!!
Gruße vom Marco!!!!!
Hier mal eine spezielle Frage zum Thema Hydrostößelwechsel:
Problembeschreibung: Besonders wenn ich mein Auto starte klackert er wunderherlich wie ein Diesel. Wenn die Maschine ein wenig warm ist verschwindet es. Das klackern kommt aber unregelmäßig wieder und verschwindet ebenso! Nach längerer Autobahnfahrt (200-300km) mit voller Kante (220km/h) dann klackert ne ganze weile nischt mehr! Wahrscheinlich weil dann alles gut durchgespült ist!
So...also von daher nehm ich mal stark an das das die Hydros sind, die nich mehr wollen!?
Wie vlt zu erkennen bin ich aus dem raume Berlin!
Weiß vlt einer von euch hier, wo bzw wie oder sogar wer mir Hydros wechseln kann zu annehmbaren Konditionen?!?!?!?
Bei BMW 1300€nen zu blechen, sehe ich nicht ein!!!
60% sind nur Stundenlohn und das finde ich schon reichlich abartig!!!
Hat da jemand vlt Tipps wo ich mich hinwenden könnte!?
Würde es auch selber machen aber ich hab nicht die Peilung davon und trau mich da allein nicht ran!!!
Gruße vom Marco!!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Barracuda07,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tipps zu Hydrostößelwechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tipps zu Hydrostößelwechsel"!
Gruß
wo kann ich dir leider nicht sagen aber wenn du gerade dabei bist, erneuer gleich den Kettenspanner, Kettenräder, Laufschienen und die Steuerkette. Hab ich mir mal sagen lassen :)
Wieviel hat er denn runter ?
Wieviel hat er denn runter ?
Hab gerade meine 160000 km Marke geknackt!!!!
schon mal ein anderes öl probiert?wenn sie defekt sind würde er immer egal ob warm oder kalt klackern.bei meinen kumpel war es an seinen 2.8 liter audi krass da schepperten sie immer-er hatte 0w30 drinnen,jetzt mit 10w40 ist es total weg.sparst dir eine menge arbeit und geld.versuch ist es wert denke ich.gruß loewe
bist du sicher das es die hydros sind?
nicht vileicht einer von den beiden kettenspannern?bei mir ist es der kettenspanner...
nicht vileicht einer von den beiden kettenspannern?bei mir ist es der kettenspanner...
///-BMW FOR LIFE-///
http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
Habe damals bei meinem 318er 650€ gezahlt.
Kannst es ja auch erstma mit Hydrostössel-Additiv probieren.
Hat nen Kollege bei seinem drin. 2x im Jahr Ölwechsel mit dem Additiv und Ruhe ist ;-)
Kannst es ja auch erstma mit Hydrostössel-Additiv probieren.
Hat nen Kollege bei seinem drin. 2x im Jahr Ölwechsel mit dem Additiv und Ruhe ist ;-)
Hydrostößel-Additiv?
Dünneres Öl?
Ist das nicht so bisl als würde man die Inspektionsanzeige zurückstellen ohne das Öl zu wechseln?
Wenn die Hydros hin sind, sind sie hin....
Ich hatte sie auch wechseln lassen...
...früher oder später klackern die Dinger auch bei dünnem öl
Dünneres Öl?
Ist das nicht so bisl als würde man die Inspektionsanzeige zurückstellen ohne das Öl zu wechseln?
Wenn die Hydros hin sind, sind sie hin....
Ich hatte sie auch wechseln lassen...
...früher oder später klackern die Dinger auch bei dünnem öl
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