hallöchen leute
also ich will meine anlage mit nem schönen subwoofer aufrüsten und hab mir folgendes gedacht:
1. ich baue nen 25cm woofer in den skisack und zimmer ein geschlossenes gehäuse drumherum
2. ich baue eine bassreflexkiste und zwar so, dass das reflexrohr aus dem skisack strahlt und der woofer in den kofferraum guckt.
meine fragen:
1. sind diese varianten überhaupt sinnvoll?
2. welche geräte sollte ich dazu nehmen?
ich dachte als sub an einen Atomic Energy 10, da ich mal gehört habe das der an wenig leistung schon gut abgeht.
endstufe hab ich keine ahnung.
mein budget liegt bei 400-500€.
musik hör ich techno.
danke im voraus
mfg richie
also ich will meine anlage mit nem schönen subwoofer aufrüsten und hab mir folgendes gedacht:
1. ich baue nen 25cm woofer in den skisack und zimmer ein geschlossenes gehäuse drumherum
2. ich baue eine bassreflexkiste und zwar so, dass das reflexrohr aus dem skisack strahlt und der woofer in den kofferraum guckt.
meine fragen:
1. sind diese varianten überhaupt sinnvoll?
2. welche geräte sollte ich dazu nehmen?
ich dachte als sub an einen Atomic Energy 10, da ich mal gehört habe das der an wenig leistung schon gut abgeht.
endstufe hab ich keine ahnung.
mein budget liegt bei 400-500€.
musik hör ich techno.
danke im voraus
mfg richie
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Piupsy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welchen sub und amp im cabrio"!
Gruß
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Gruß
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Variante 1 ist sinnvoll.
Variante 2 überhaupt nicht.
Bei nem BR wird nur ein Teil der Frequenzen über den Port abgegeben, der andere über die Membran. Die aus dem Rohr wirst du dann hören und die anderen werden im Kofferraum verschwinden. Ist also Quatsch.
Einzige anderen Möglichkeit wäre ein Bandpass. Sicher das richtige wenns dir auch um Pegel geht. Das Gehäuse wird aber dann größer...
Der Energy wär schon mal nicht schlecht, gibt halt viele gute Komponenten - vor allem wenns auch gebraucht sein dürfte.
MfG,
Diddy
Variante 2 überhaupt nicht.
Bei nem BR wird nur ein Teil der Frequenzen über den Port abgegeben, der andere über die Membran. Die aus dem Rohr wirst du dann hören und die anderen werden im Kofferraum verschwinden. Ist also Quatsch.
Einzige anderen Möglichkeit wäre ein Bandpass. Sicher das richtige wenns dir auch um Pegel geht. Das Gehäuse wird aber dann größer...
Der Energy wär schon mal nicht schlecht, gibt halt viele gute Komponenten - vor allem wenns auch gebraucht sein dürfte.
MfG,
Diddy
Db Cup
Beginner Open: Bayerischer Meister 2009
Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
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Front A: Bayerischer und hessicher Vizemeister 2009
gebraicht oder neu ist mir eigentlich egal, solange es funktioniert.
bandpass kann ich nicht bauen bzw. hab keine wie man das volumen errechnet und wie der bp an sich aufgebaut ist.
als platz könnte ich den raum unter dem verdeckkasten opfern, da es ja eh totes gelände ist
bandpass kann ich nicht bauen bzw. hab keine wie man das volumen errechnet und wie der bp an sich aufgebaut ist.
als platz könnte ich den raum unter dem verdeckkasten opfern, da es ja eh totes gelände ist
Das berechnen von nem BP könntest ja machen lassen, gibt hier auch welche die das können und wie er auf gebaut ist kann man dir auch erklären...
Aber wenns dir hauptsächlich um Klang und nicht um Pegel geht, dann würd ich die geschlossene Variante nehmen.
Hast du deine Batterie im Kofferraum oder vorne?
MfG,
Diddy
Aber wenns dir hauptsächlich um Klang und nicht um Pegel geht, dann würd ich die geschlossene Variante nehmen.
Hast du deine Batterie im Kofferraum oder vorne?
MfG,
Diddy
Db Cup
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batterie hab ich hinten.
ok dann nehm ich wohl das geschlossene gehäuse weil mir pegel nicht wichtig sondern eher klang und dynamik ^^
was soll ich mir dann ins auto werfen damit es auch etwas wird? der atomic ist gut sagtest di ja selbst, aber dann brauch noch ne endstufe, bloß welche? es sollte schon ne 4 kanal sein da ich mir noch die fahrzeugspezifischen ls von rainbow dranhängen möchte
ok dann nehm ich wohl das geschlossene gehäuse weil mir pegel nicht wichtig sondern eher klang und dynamik ^^
was soll ich mir dann ins auto werfen damit es auch etwas wird? der atomic ist gut sagtest di ja selbst, aber dann brauch noch ne endstufe, bloß welche? es sollte schon ne 4 kanal sein da ich mir noch die fahrzeugspezifischen ls von rainbow dranhängen möchte
passt der Atomic Energy 10 zur CarPower HPB-604???
Peerless XXLS10 CW in 30 Liter geschlossen an ner F2-300.
Dann bist du zwischen 400-500€
Geschlossen mit ausreichend Leistung drückt der mehr wie der EN10 in Bassreflex.
Der Woofer vereint guten Klang mit erheblichem Pegel.Und das alles bei 30 Liter geschlossen.
gruss denis
Dann bist du zwischen 400-500€
Geschlossen mit ausreichend Leistung drückt der mehr wie der EN10 in Bassreflex.
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gruss denis
Fachhändler Bereich CarHifi
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
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