Hallo
Motor ist der 150KS 204PS EURO 4
Frage: was bringt die Bastuckkomplettanlage, so wie sie auf der HP bastuck.de zu sehen ist, also mit Vorschalldämpfer und Mittelschalldämpfer sowie ESD; alles von BASTUCK.
Ist hier Sound zu bekommen? Hat jemand Preise? ich finde selbst im ebay nur den ESD und nicht eine Komplettanlage.
2) Wie sieht es mit der Version ohne TÜV aus, sprich die Ersatzrohre... Es muß auf jeden fall lauter werden, somit besser, richtig laut ist ja eh nicht zu erwarten.
Hat das jemand ?
Preise?
3) Anderer Hersteller, Eisenmann ?
Vielen Dank
Mfg Chris
Motor ist der 150KS 204PS EURO 4
Frage: was bringt die Bastuckkomplettanlage, so wie sie auf der HP bastuck.de zu sehen ist, also mit Vorschalldämpfer und Mittelschalldämpfer sowie ESD; alles von BASTUCK.
Ist hier Sound zu bekommen? Hat jemand Preise? ich finde selbst im ebay nur den ESD und nicht eine Komplettanlage.
2) Wie sieht es mit der Version ohne TÜV aus, sprich die Ersatzrohre... Es muß auf jeden fall lauter werden, somit besser, richtig laut ist ja eh nicht zu erwarten.
Hat das jemand ?
Preise?
3) Anderer Hersteller, Eisenmann ?
Vielen Dank
Mfg Chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chris_325i_cab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d Coupe mit Bastuck komplettanlage SOUND?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d Coupe mit Bastuck komplettanlage SOUND?"!
Gruß
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schau doch mal bei myvideo.de oder youtube.con ... gibt doch immer wieder leute die so etwas aufnehmen ... vielliehct nicht bastuck zu finden aber vielleicht diesel mit hartmann oder sowas... viel glück ...
MEIN FELGEN SHOP
http://partners.webmasterplan.com/click.asp?site=1382&type=text&tnb=23&ref=266240&subid=direct-link_23ebay&diurl=http://stores.ebay.de/felgen-guru
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Hallo habe selber einen 320CD mit Bastuck Endschalldämpfer geht bis zum Kat. Also nen Benziner macht man zwar nicht draus, aber im Sound liegen schon Welten zur Serie, hört sich gerade beim Beschleunigen und auch im Leerlauf sehr gut an.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
**update**
ersatzrohre ab hauptkat.
bastuck edelstahl e satzrohre für 204ps version.
ab hauptkat ersatzrohre...besser ja, aber dEr bastuck esd fürn 330d langt um den sound wieder zu hemmen.
ab kat e satzrohre sound, nur mup auch der esd durchgehende rohre haben...
fazit:
bastuck mit tüv bringt fast nix.
ohne tüv-bastuck ersatzrohre,und bastuck esd 330d bringt was aber nicht genung.
lösung.eisenmann race bzw SS version ohne tüv kaufen.
der esd hat durchgehende rohre.
oder bastuck esd umschweißen lassen...
bitte.
gruß chris
ersatzrohre ab hauptkat.
bastuck edelstahl e satzrohre für 204ps version.
ab hauptkat ersatzrohre...besser ja, aber dEr bastuck esd fürn 330d langt um den sound wieder zu hemmen.
ab kat e satzrohre sound, nur mup auch der esd durchgehende rohre haben...
fazit:
bastuck mit tüv bringt fast nix.
ohne tüv-bastuck ersatzrohre,und bastuck esd 330d bringt was aber nicht genung.
lösung.eisenmann race bzw SS version ohne tüv kaufen.
der esd hat durchgehende rohre.
oder bastuck esd umschweißen lassen...
bitte.
gruß chris
Kannst ja mal hier reinschauen und reinhören:
http://www.reuter-motorsport.de/auspu_main.php
Finde die Soundfile vom 330d schon ganz gut.
Mfg Speeddemon.
http://www.reuter-motorsport.de/auspu_main.php
Finde die Soundfile vom 330d schon ganz gut.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Also bei youtube einfach mal reinschauen.Da gibts ein paar Diesel Vidos aber mit Reuter ESD.
320d-Reuter
mfg
jojo
320d-Reuter
mfg
jojo
die zeigen immer den 330d mit 184ps,der hat kats die die abgase besser durlassen.
beim 184ps 330d langt es wenn man im esd durchgehende rohre einschweißt.
da kommt sound.
reuter lässt bei eisenmann fertigen.ist quasi eisenmann.
der reuter esd hat durchgehende rohre wie eisenmann Race
beim 184ps 330d langt es wenn man im esd durchgehende rohre einschweißt.
da kommt sound.
reuter lässt bei eisenmann fertigen.ist quasi eisenmann.
der reuter esd hat durchgehende rohre wie eisenmann Race
relativ günstig ist gibts den kram hier:
http://www.sportauspuff-billiger.de/index.html?id=&ssl_ip=&c=1
edit: ups hab erst später gesehn, dass es sich um einen diesel handelt. dafür gibts da leider keine von bastuck.
Bearbeitet von - kerny0815 am 14.05.2008 16:37:56
http://www.sportauspuff-billiger.de/index.html?id=&ssl_ip=&c=1
edit: ups hab erst später gesehn, dass es sich um einen diesel handelt. dafür gibts da leider keine von bastuck.
Bearbeitet von - kerny0815 am 14.05.2008 16:37:56
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Tach auch!
Also ich habe auch ne Bastuck Komplettanlage verbaut und ich bin total zufrieden damit!!!Habe schon damals an meinem Benziner ne Bastuck verbaut,klar da war der Sound besser aber das kann man mit nem Diesel nicht vergleichen!Fakt ist aber, wenn die Anlage eingefahren ist hört man schon nen Unterschied.Das merkt man ganz deutlich im Parkhaus oder wenn man durch nen Tunnel fährt zudem lohnt sich Bastuck schon wegen der guten verarbeitung und der sehr guten Passgenauigkeit!
Gruß Danny!
Also ich habe auch ne Bastuck Komplettanlage verbaut und ich bin total zufrieden damit!!!Habe schon damals an meinem Benziner ne Bastuck verbaut,klar da war der Sound besser aber das kann man mit nem Diesel nicht vergleichen!Fakt ist aber, wenn die Anlage eingefahren ist hört man schon nen Unterschied.Das merkt man ganz deutlich im Parkhaus oder wenn man durch nen Tunnel fährt zudem lohnt sich Bastuck schon wegen der guten verarbeitung und der sehr guten Passgenauigkeit!
Gruß Danny!
Zitat:
Tach auch!
zudem lohnt sich Bastuck schon wegen der guten verarbeitung und der sehr guten Passgenauigkeit!
Gruß Danny!(Zitat von: BlueBaer)
Ganz genau, in nem anderem Thread beschreibt man grad, wie man den Rost
von den Endr. entfernt.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Zurück zum Topicthema, sonst wird der Thread geschlossen.
es geht um eine Bastuck Komplettanlage an einem 330d also DIESEL mit 204PS[/b]
was kostet denn sowas ?
will an meinem auspuff 330d 184ps auch was ändern aber will kein vermögen für nichts und wieder nichts hinblättern, wenn da am ende eh nichts bei rauskommt also keine 500€ oder was kosten die dinger ?
kriegt man die auch gebraucht ? oder braucht man da ne menge glück bei ebay
will an meinem auspuff 330d 184ps auch was ändern aber will kein vermögen für nichts und wieder nichts hinblättern, wenn da am ende eh nichts bei rauskommt also keine 500€ oder was kosten die dinger ?
kriegt man die auch gebraucht ? oder braucht man da ne menge glück bei ebay
Zitat:Zitat:
Tach auch!
zudem lohnt sich Bastuck schon wegen der guten verarbeitung und der sehr guten Passgenauigkeit!
Gruß Danny!(Zitat von: BlueBaer)
Ganz genau, in nem anderem Thread beschreibt man grad, wie man den Rost
von den Endr. entfernt.(Zitat von: Hecktrieb06)
das ist mangelnde Pflege... mein damaliger Bastuck unter meinen Compact hatte nach 7Jahren kein einzigster Rostpfleg... man sollte auch nen ESD ab und an mal etwas Politur können (den Endrohren). Eisemann ist bis jetzt immer schon leiserer gewesen als Bastuck!! Für mich kommt nur Bastuck in Frage, wird auch im Frühjahr an meinen Coupe montiert...
www.BMW-Rhld.de
www.e46coupe.de.vu
www.e46coupe.de.vu
Von der Verarbeitung und passgenauigkeit liegt für mich eisenmann deutlich vorne, beides habe ich schon verbaut und sound gefählt mir von Eisenmann viel besser.
naja das ist immer geschmacksache einfach die soundfiles anschauen
naja das ist immer geschmacksache einfach die soundfiles anschauen
schau doch mal hier, http://xtec-tuning.de/
****update****
also ich habe mich damit sehr ausggiebig beschäftigt.
Das einzige was hilft ist:
-Erstzrohe für VSD und MSD
-ESD (in meinem Fall war es der BASTUCK 330d ESD) umschweißen lassen.
Richtig! ich habe meinen Bastuck 330d edelstahl ESD umschweißen lassen.
Der Typ meinte echt jetzt ?
Den nicht ganz so günstigen ESD aus edelstahl umschweißen?
JA!
Ergebniss der Bastuck ESD hat innen kammern und die schlucken sound!
Beim durchbeschleunigen ist der Unterschied schon deutlich besser im vergleich zum Original Bastuck ESD.
Das stellt das MAXIMUM dar, mehr geht am 330d nicht.
Leider ist diese Version ohne Tüv.
Gruß Chris
also ich habe mich damit sehr ausggiebig beschäftigt.
Das einzige was hilft ist:
-Erstzrohe für VSD und MSD
-ESD (in meinem Fall war es der BASTUCK 330d ESD) umschweißen lassen.
Richtig! ich habe meinen Bastuck 330d edelstahl ESD umschweißen lassen.
Der Typ meinte echt jetzt ?
Den nicht ganz so günstigen ESD aus edelstahl umschweißen?
JA!
Ergebniss der Bastuck ESD hat innen kammern und die schlucken sound!
Beim durchbeschleunigen ist der Unterschied schon deutlich besser im vergleich zum Original Bastuck ESD.
Das stellt das MAXIMUM dar, mehr geht am 330d nicht.
Leider ist diese Version ohne Tüv.
Gruß Chris
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten
Okay, Okay die Beiträge in diesem Thread sind schon etwas älter allerdings bin ich
schon seit längerer Zeit auf der Suche nach so einer Diskussion da ich an meinem 30er Diesel Soundtechnisch und optisch etwas verändern möchte.
Ich fahre meinen 330er Diesel (chip) wirklich gern, nur fehlt mir manchmal das Gröllen wenn ich meine Runden fahre.
Er is zwar schon ein Facelift, allerdings noch die 184ps-Version.
Hab gehört das sich die ''kleinen'' 30er wesentlich besser anhören als die ''größeren'' 204ps 'ler nun wollt ich fragen ob da was dran is oder ob es sich hierbei nur um ein Gerücht handelt?
Die 4-Rohr-Edelstahlauspuffanlage von InsidePerformance finde ich echt schick nur finde ich leider kein einziges Soundfile im großen world-weit-weg, habt ihr zufällig einen link oder ähnliches?
Das der Sound vom Diesel nicht an den klassischen 6-Zylinder Benziner rankommt is ja allseits bekannt, doch stell ich mir die Frage obs da nicht ne TüV-erlaubte-Version gibt??
Würd mich sehr über Antworten freun.
schon seit längerer Zeit auf der Suche nach so einer Diskussion da ich an meinem 30er Diesel Soundtechnisch und optisch etwas verändern möchte.
Ich fahre meinen 330er Diesel (chip) wirklich gern, nur fehlt mir manchmal das Gröllen wenn ich meine Runden fahre.
Er is zwar schon ein Facelift, allerdings noch die 184ps-Version.
Hab gehört das sich die ''kleinen'' 30er wesentlich besser anhören als die ''größeren'' 204ps 'ler nun wollt ich fragen ob da was dran is oder ob es sich hierbei nur um ein Gerücht handelt?
Die 4-Rohr-Edelstahlauspuffanlage von InsidePerformance finde ich echt schick nur finde ich leider kein einziges Soundfile im großen world-weit-weg, habt ihr zufällig einen link oder ähnliches?
Das der Sound vom Diesel nicht an den klassischen 6-Zylinder Benziner rankommt is ja allseits bekannt, doch stell ich mir die Frage obs da nicht ne TüV-erlaubte-Version gibt??
Würd mich sehr über Antworten freun.
It' nice to be a Preiß, but it's higher to be a Bayer! ;-)
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